{"id":15552,"date":"2026-01-06T13:20:57","date_gmt":"2026-01-06T05:20:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.erun-tech.com\/?post_type=dt_portfolio&p=15552"},"modified":"2026-01-06T13:24:41","modified_gmt":"2026-01-06T05:24:41","slug":"chuanbodianlixitongjueyuanjianceshiwuzhishidengyuanlizhaooubiaoxiaoyanyujiedeguzhangpaicha-sop","status":"publish","type":"dt_portfolio","link":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/project\/chuanbodianlixitongjueyuanjianceshiwuzhishidengyuanlizhaooubiaoxiaoyanyujiedeguzhangpaicha-sop","title":{"rendered":"Pr\u00e1cticas de supervisi\u00f3n del aislamiento para sistemas de energ\u00eda marinos: Principios de las luces indicadoras, calibraci\u00f3n del mega\u00f3hmetro y SOP de localizaci\u00f3n de aver\u00edas de fallo a tierra."},"content":{"rendered":"
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Pr\u00e1cticas de aislamiento de sistemas de energ\u00eda marinos: Gu\u00eda completa de principios, dispositivos de supervisi\u00f3n y resoluci\u00f3n de problemas<\/h1>\n
Libro de texto t\u00e9cnico b\u00e1sico para oficiales de electricidad y electr\u00f3nica del buque (ETO)<\/div>\n<\/div>\n
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I. Visi\u00f3n general del aislamiento de los sistemas el\u00e9ctricos marinos<\/h2>\n
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Las redes el\u00e9ctricas de los buques suelen utilizar un sistema de aislamiento trif\u00e1sico de tres hilos. Red el\u00e9ctrica del buque si una sola fase de puesta a tierra, aunque no afecta a la simetr\u00eda de la tensi\u00f3n trif\u00e1sica, no afecta al funcionamiento normal de los equipos de energ\u00eda, pero hay un potencial peligroso, aumentando el riesgo de electrocuci\u00f3n humana, si la otra fase de la tierra, en este momento, las otras dos fases de la tierra entre las dos fases ha sido una tensi\u00f3n de l\u00ednea, y luego hay una fase de la puesta a tierra, causar\u00e1 un cortocircuito entre las l\u00edneas. Cualquier punto de la red monof\u00e1sica de puesta a tierra son condiciones anormales de trabajo, debe ser encontrado y eliminado de manera oportuna. Con el fin de proteger el funcionamiento normal de la red el\u00e9ctricaLa resistencia de aislamiento de la red el\u00e9ctrica del buque no ser\u00e1 inferior a 1 M\u03a9.<\/strong>\u3002<\/p>\n

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Los sistemas de distribuci\u00f3n aislados para energ\u00eda, calor y alumbrado, ya sean primarios o secundarios, estar\u00e1n provistos de dispositivos de control de la resistencia del aislamiento que controlen continuamente la resistencia del aislamiento y sean capaces de emitir una se\u00f1al de alarma ac\u00fastica o visual cuando la resistencia del aislamiento sea anormalmente peque\u00f1a.<\/p>\n<\/div>\n

En la pantalla de distribuci\u00f3n de alumbrado del cuadro principal del barco, hay dispositivos de supervisi\u00f3n del aislamiento de la red, como indicadores de gas a tierra, meg\u00f3hmetros de cuadro y monitores de aislamiento de red. Normalmente, el indicador de aislamiento se utiliza para supervisar si la red est\u00e1 conectada a tierra de forma monof\u00e1sica; el meg\u00f3hmetro (o monitor) especial del cuadro de distribuci\u00f3n se utiliza para supervisar el valor de la resistencia de aislamiento de la red.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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II. Principio de control de los indicadores de aislamiento<\/h2>\n
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El m\u00e9todo del indicador de aislamiento para supervisar el aislamiento del sistema s\u00f3lo es aplicable a los sistemas de aislamiento trif\u00e1sicos, y su principio de funcionamiento se muestra en la Figura 7-1.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n

\"Figura

Figura 7-1 Diagrama del principio de funcionamiento del indicador de aislamiento<\/p><\/div>\n

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An\u00e1lisis l\u00f3gico del trabajo:<\/strong><\/p>\n

L\u2081, L\u2082, L\u2083 tres luces conectadas a una conexi\u00f3n en forma de Y, cuando el aislamiento de la red es normal, las tres l\u00e1mparas en ambos lados de la tensi\u00f3n de fase, el brillo es el mismo. Cuando una fase de un fallo de tierra, como la tierra de fase A, el oficial de servicio presiona el bot\u00f3n de detecci\u00f3n ELS, a continuaci\u00f3n, las l\u00e1mparas L\u2083 en ambos extremos de la tensi\u00f3n es 0, la bombilla no se enciende; en este momento se puede A potencial de fase y potencial de l\u00ednea de puesta a tierra equivalente. De esta manera, las dos l\u00e1mparas restantes son UBA y UcA, respectivamente, es la tensi\u00f3n de l\u00ednea, entonces L\u2081, L\u2082 aumento de brillo de la l\u00e1mpara.<\/p>\n

Si s\u00f3lo la degradaci\u00f3n del aislamiento de la fase A, tambi\u00e9n har\u00e1 que el brillo de la l\u00e1mpara L\u2083 disminuye, L\u2081, L\u2082 aumento del brillo de la l\u00e1mpara, a fin de recordar al oficial de servicio \u201csistema de energ\u00eda en el fallo de tierra de la fase A\u201d, pero la degradaci\u00f3n del aislamiento trif\u00e1sico, es dif\u00edcil de juzgar, por lo tanto, tambi\u00e9n conocido como monitoreo de puesta a tierra monof\u00e1sica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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III. An\u00e1lisis detallado del meg\u00f3hmetro tipo cuadro de distribuci\u00f3n<\/h2>\n
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El meg\u00f3hmetro del cuadro de distribuci\u00f3n est\u00e1 montado en el cuadro de distribuci\u00f3n principal. El meg\u00f3hmetro del cuadro de distribuci\u00f3n consta de un cabezal de medici\u00f3n y un dispositivo adicional, como se muestra en la Figura 7-2. Es capaz de monitorizar la resistencia de aislamiento de la red el\u00e9ctrica del barco en l\u00ednea en cualquier momento. Es capaz de controlar la resistencia de aislamiento de la red el\u00e9ctrica del barco en l\u00ednea en cualquier momento, y mide la resistencia de aislamiento de la red el\u00e9ctrica de 380 V (440 V) y de la red de alumbrado de 220 V (110 V) por separado a trav\u00e9s de un conmutador, como se muestra en la Figura 7-3.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n

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\"(a)

(a) Cabezal de medici\u00f3n<\/p><\/div>\n

\"(b)

(b) Bloque de terminales trasero<\/p><\/div>\n

Figura 7-2<\/b><\/strong>\u00a0\u00a0Meg\u00f3hmetro tipo cuadro de distribuci\u00f3n<\/b><\/strong><\/p>\n

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Figura 7-3 Plano f\u00edsico del meg\u00f3hmetro del cuadro de distribuci\u00f3n y del interruptor de transferencia<\/p><\/div>\n

(i) Principios de funcionamiento de los dispositivos de vigilancia continua<\/h3>\n

El dispositivo de monitorizaci\u00f3n continua del meg\u00f3hmetro del cuadro de distribuci\u00f3n puede estar en la alarma sonora y luminosa anormal de puesta a tierra. Su principio de funcionamiento se muestra en la Figura 7-4: Suponiendo que cuando el aislamiento de la fase C de la red el\u00e9ctrica es baja, la corriente de fuga fluye en la direcci\u00f3n de la formaci\u00f3n del circuito como se muestra en la figura, lo que hace que el puntero del mecanismo de medici\u00f3n desviado, y el \u00e1ngulo de desviaci\u00f3n corresponde al grado de conexi\u00f3n a tierra.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n

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\"Figura

Figura 7-4 Diagrama del principio de funcionamiento del meg\u00f3hmetro de la tarjeta de distribuci\u00f3n<\/strong><\/p><\/div>\n

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1. Supervisi\u00f3n de la red el\u00e9ctrica:<\/strong>Si mide la resistencia de aislamiento de la red el\u00e9ctrica, cuando el aislamiento de la red cae, la corriente de fuga aumentar\u00e1, la corriente de fuga fluye a trav\u00e9s del terminal positivo de la fuente de alimentaci\u00f3n 3 \u2192 red el\u00e9ctrica \u2192 resistencia de aislamiento Rx \u2192 \u00f3rgano de medida \u2192 terminal 4 (negativo de alimentaci\u00f3n), cuanto mayor sea la corriente de fuga, mayor ser\u00e1 la desviaci\u00f3n de la aguja del \u00f3rgano de medida, lo que significa que la resistencia de aislamiento es menor. La puesta a tierra de las fases A o B restantes tambi\u00e9n provoca la desviaci\u00f3n del medidor.<\/p>\n

2. Control de la red de alumbrado:<\/strong>Cuando se mide el aislamiento de la red de alumbrado a tierra, el conmutador se cambia de la posici\u00f3n cero a la posici\u00f3n 220V, y la corriente continua del extremo positivo del dispositivo adicional fluye a trav\u00e9s del conmutador a la red de alumbrado de 220V, luego a trav\u00e9s de la resistencia de aislamiento de la red de alumbrado a tierra al cabezal del medidor de medici\u00f3n, y finalmente fluye de vuelta al extremo negativo del dispositivo adicional.<\/p>\n

3. Evaluaci\u00f3n de los resultados:<\/strong>La medici\u00f3n del aislamiento de la red el\u00e9ctrica a tierra es la misma que la de la red de alumbrado. Cuanto menor sea la resistencia de aislamiento de la red el\u00e9ctrica a tierra, mayor ser\u00e1 la desviaci\u00f3n del puntero del medidor, cuando una fase est\u00e1 conectada a tierra, la desviaci\u00f3n del puntero del medidor es la m\u00e1s grande, lo que indica que el valor de la resistencia de aislamiento es cero.<\/p>\n<\/div>\n

(ii) Requisitos del c\u00f3digo de la sociedad de clasificaci\u00f3n<\/h3>\n

Para los buques de nueva construcci\u00f3n, las sociedades de clasificaci\u00f3n exigen que los sistemas de distribuci\u00f3n aislados para energ\u00eda, calefacci\u00f3n e iluminaci\u00f3n, ya sean redes de distribuci\u00f3n primarias o secundarias, est\u00e9n provistos de dispositivos de vigilancia continua para controlar la resistencia del aislamiento con respecto al casco del buque y emitir una se\u00f1al ac\u00fastica y visual en caso de que la resistencia del aislamiento sea anormalmente baja.En cuanto la resistencia de aislamiento al casco descienda por debajo de 100 \u03a9 por voltio de tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n, debe activarse el dispositivo de alarma.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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IV. Pr\u00e1cticas de localizaci\u00f3n de aver\u00edas a tierra en la red de alumbrado<\/h2>\n
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Los fallos de tierra de la red el\u00e9ctrica del barco se producen sobre todo en la red de alumbrado, cuando el oficial de guardia a trav\u00e9s del meg\u00f3hmetro tablero de distribuci\u00f3n encontr\u00f3 que la resistencia de aislamiento es baja, debe ser oportuna para averiguar el punto de fallos de tierra, la soluci\u00f3n de problemas potenciales, si es necesario, puede utilizar el m\u00e9todo de partici\u00f3n de los cortes de energ\u00eda para comprobar, clasificado uno por uno para ir a la comprobaci\u00f3n, hasta que encuentre el punto de fallo.<\/p>\n

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B\u00fasqueda de pasos SOP<\/div>\n
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(1)<\/strong> Gire el interruptor de medici\u00f3n del mega\u00f3hmetro a la red de alumbrado, momento en el que la pantalla de aislamiento indicar\u00e1 0.<\/div>\n
(2)<\/strong> En el cuadro de distribuci\u00f3n principal, desconecte los interruptores uno a uno para ver si la indicaci\u00f3n del mega\u00f3hmetro vuelve a la normalidad.<\/div>\n
(3) Desconecte el interruptor en el orden siguiente: zona de estar \u2192 iluminaci\u00f3n de cubierta \u2192 iluminaci\u00f3n de cabina \u2192 equipo de conducci\u00f3n de ba\u00f1era.<\/div>\n
(4)<\/strong> Tras localizar el interruptor de distribuci\u00f3n en el que se ha producido el fallo a tierra, corte la alimentaci\u00f3n de ese circuito, momento en el que la pantalla deber\u00eda volver a los valores normales.<\/div>\n
(5)<\/strong> Vaya a la caja de subdistribuci\u00f3n controlada por este interruptor y utilice un meg\u00f3hmetro manual para encontrar esta red secundaria, midi\u00e9ndola una a una hasta encontrar el circuito derivado defectuoso.<\/div>\n
(6)<\/strong> Desconecte el interruptor de distribuci\u00f3n de este circuito derivado, cierre los dem\u00e1s interruptores y restablezca la alimentaci\u00f3n de esta zona en el cuadro de distribuci\u00f3n principal (para reducir el \u00e1rea de influencia del fallo de alimentaci\u00f3n).<\/div>\n
(7)<\/strong> Para encontrar espec\u00edficamente la zona de aver\u00eda, descon\u00e9ctese de la caja de conexiones central para determinar mejor la ubicaci\u00f3n de la aver\u00eda.<\/div>\n
(8)<\/strong> \u00c1rea peque\u00f1a (habitaci\u00f3n) en s\u00f3lo unos pocos equipos de alimentaci\u00f3n limitada, por lo general no m\u00e1s de 5, uno por uno para encontrar. Por lo general, a partir de las l\u00e1mparas, enchufes, interruptores de cableado para comprobar, y, finalmente, comprobar la conexi\u00f3n a tierra del cable.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n