{"id":16010,"date":"2026-01-08T14:49:31","date_gmt":"2026-01-08T06:49:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.erun-tech.com\/?post_type=dt_portfolio&p=16010"},"modified":"2026-01-08T14:49:31","modified_gmt":"2026-01-08T06:49:31","slug":"chuanyongtuoluoluojingchangjianguzhangpanduanyuchuzhizhinan","status":"publish","type":"dt_portfolio","link":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/project\/chuanyongtuoluoluojingchangjianguzhangpanduanyuchuzhizhinan","title":{"rendered":"Comp\u00e1s girosc\u00f3pico marino: fallos comunes y gu\u00eda de eliminaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
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Comp\u00e1s girosc\u00f3pico marino: fallos comunes y gu\u00eda de eliminaci\u00f3n<\/h1>\n
Resoluci\u00f3n de problemas - Autocomprobaci\u00f3n del hardware - Protocolos espec\u00edficos de ETO<\/div>\n<\/div>\n
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I. El indicador principal de alimentaci\u00f3n de la br\u00fajula no se enciende<\/h2>\n

Posibles causas y puntos de soluci\u00f3n de problemas:<\/p>\n

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1. Estado anormal de la alimentaci\u00f3n principal:<\/strong>
\nAlimentaci\u00f3n de red (placa de conexi\u00f3n externa) a la que est\u00e1 conectado el terminal: AC 100\/200V \u00b1 10% o menos; 50\/60 Hz \u00b1 5% o menos.<\/p>\n

2. Se ha disparado el interruptor de distribuci\u00f3n de energ\u00eda del barco:<\/strong>
\nVerifique los cables de conexi\u00f3n entre el interruptor principal del cuadro de distribuci\u00f3n del barco y la placa de conexi\u00f3n externa y el propio interruptor principal.<\/p>\n

3. Unidad de alimentaci\u00f3n m\u00f3vil (fallo del adaptador de alimentaci\u00f3n):<\/strong>
\nCompruebe si la conexi\u00f3n del cable de la fuente de alimentaci\u00f3n es normal y utilice un medidor para comprobar si las tensiones de entrada y salida de la fuente de alimentaci\u00f3n se ajustan a las especificaciones.<\/p>\n

4. El indicador de encendido est\u00e1 da\u00f1ado:<\/strong>
\nEl indicador de encendido est\u00e1 averiado o da\u00f1ado.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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II. Rotaci\u00f3n r\u00e1pida de los diales de navegaci\u00f3n de la br\u00fajula principal<\/h2>\n
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Posibles causas:<\/strong> Fallo del sistema seguidor, compruebe la se\u00f1al de entrada y la se\u00f1al de salida del amplificador seguidor.<\/p>\n

Cuando el sistema seguidor del girocomp\u00e1s marino falla, el personal necesita comprobar la se\u00f1al de entrada y la se\u00f1al de salida del amplificador seguidor inmediatamente. Los pasos espec\u00edficos de comprobaci\u00f3n son los siguientes:<\/p>\n

    \n
  • En primer lugar:<\/strong> El personal debe comprobar cuidadosamente la entrada del amplificador seguidor para ver si la se\u00f1al de entrada es estable y cumple los requisitos para un funcionamiento normal.<\/li>\n
  • En segundo lugar:<\/strong> El personal tambi\u00e9n debe comprobar la salida del amplificador seguidor para asegurarse de que la se\u00f1al de salida es precisa y no presenta fluctuaciones o distorsiones anormales.<\/li>\n
  • Por fin:<\/strong> Al examinar tanto las se\u00f1ales de entrada como las de salida del amplificador seguidor, el personal puede encontrar con mayor precisi\u00f3n la causa del fallo del sistema seguidor y, a continuaci\u00f3n, adoptar el enfoque de reparaci\u00f3n adecuado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/section>\n
    \n

    III. Incoherencia entre el comp\u00e1s principal y la escala de navegaci\u00f3n de la caja emisora s\u00edncrona<\/h2>\n
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    Posibles causas:<\/strong> Sistema de sincronizaci\u00f3n defectuoso, sustituir el amplificador de sincronizaci\u00f3n.<\/p>\n

    Cuando el fallo del sistema de sincronizaci\u00f3n provoca un funcionamiento an\u00f3malo de todo el sistema, el personal debe sustituir el amplificador de sincronizaci\u00f3n para restablecer el funcionamiento normal del sistema. El amplificador de sincronizaci\u00f3n es un componente clave del sistema de seguimiento, y su rendimiento afecta directamente a la estabilidad y eficacia del sistema. La sustituci\u00f3n del amplificador de sincronizaci\u00f3n por uno nuevo puede mejorar eficazmente el rendimiento de sincronizaci\u00f3n del sistema y garantizar su funcionamiento estable.<\/p>\n

    El procedimiento de sustituci\u00f3n es el siguiente:<\/strong><\/p>\n

      \n
    1. La tripulaci\u00f3n desconecta primero la conexi\u00f3n entre la roseta principal y la caja emisora sincronizada para asegurarse de que el sistema est\u00e1 en condiciones seguras antes de llevar a cabo la operaci\u00f3n de sustituci\u00f3n.<\/li>\n
    2. El personal comprob\u00f3 el lugar de instalaci\u00f3n del amplificador de sincronizaci\u00f3n, prepar\u00f3 las herramientas de desmontaje y sigui\u00f3 estrictamente las instrucciones del manual del equipo para desmontar paso a paso el antiguo amplificador de sincronizaci\u00f3n.<\/li>\n
    3. Antes de instalar un nuevo amplificador de sincronizaci\u00f3n, el personal debe comprobar que el modelo y las especificaciones son los mismos que los del equipo antiguo para garantizar la compatibilidad.<\/li>\n
    4. La tripulaci\u00f3n coloc\u00f3 correctamente el nuevo amplificador sincro y volvi\u00f3 a conectar el cableado entre la roseta principal y la caja del transmisor sincro para garantizar una conexi\u00f3n fuerte y fiable.<\/li>\n
    5. La tripulaci\u00f3n puso en marcha el sistema y realiz\u00f3 una prueba de funcionamiento para confirmar que el nuevo amplificador sincro funcionaba correctamente y que la roseta principal estaba alineada con la escala de navegaci\u00f3n de la caja del transmisor sincro.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/section>\n
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      Cuarto, el rosario no puede estabilizarse durante un largo periodo de tiempo<\/h2>\n
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      Posibles causas:<\/strong> Bal\u00f3n girosc\u00f3pico defectuoso (compruebe que la corriente est\u00e1 dentro de los valores normales indicados en el manual del fabricante o compruebe el mecanismo de accionamiento roto-mec\u00e1nico).<\/p>\n

      El primer paso en el proceso de resoluci\u00f3n de problemas del giroscopio es que el t\u00e9cnico compruebe el valor de la corriente para determinar si se encuentra dentro del rango est\u00e1ndar proporcionado por el fabricante. Este paso es fundamental porque las fluctuaciones anormales de la corriente suelen ser la causa directa del fallo del giroscopio. Si el valor de la corriente est\u00e1 fuera o por debajo del rango especificado, el t\u00e9cnico debe ajustar o sustituir inmediatamente los componentes pertinentes. Adem\u00e1s, los t\u00e9cnicos tambi\u00e9n deben realizar una inspecci\u00f3n exhaustiva del mecanismo de transmisi\u00f3n mec\u00e1nica de la br\u00fajula. Esto se debe a que una vez que el mecanismo de transmisi\u00f3n mec\u00e1nica se afloja, se desgasta o se atasca, har\u00e1 que la bola girosc\u00f3pica funcione mal, lo que conducir\u00e1 al fallo. Por lo tanto, una inspecci\u00f3n meticulosa y un mantenimiento oportuno son los eslabones clave para garantizar el funcionamiento normal del girocomp\u00e1s.<\/p>\n

      Los pasos operativos espec\u00edficos son los siguientes:<\/strong><\/p>\n

      \n

      (1) El operador debe asegurarse primero de que el equipo est\u00e1 apagado por su propia seguridad.<\/p>\n

      (2) Utilizando una herramienta especial de detecci\u00f3n de corriente, el operario la conecta al circuito de funcionamiento de la girosfera. Tras volver a conectar la fuente de alimentaci\u00f3n, observe y registre los valores mostrados por la herramienta de detecci\u00f3n de corriente. A continuaci\u00f3n, compare el valor registrado con el rango est\u00e1ndar proporcionado por el fabricante para determinar si el valor de corriente es normal. Si el valor de la corriente es anormal, es posible que la girosfera tenga un mal funcionamiento interno, lo que requerir\u00eda un nuevo desmontaje para su inspecci\u00f3n o ponerse en contacto con el fabricante para su reparaci\u00f3n. Si el valor de la corriente es normal, el operador debe considerar otras posibles causas del fallo, como problemas con el mecanismo de transmisi\u00f3n mec\u00e1nica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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      Lista de comprobaci\u00f3n de aver\u00edas comunes del girocomp\u00e1s<\/h2>\n

      (para el diagn\u00f3stico r\u00e1pido y la documentaci\u00f3n de ETO sobre el terreno)<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      fen\u00f3meno de falla<\/th>\nComprobaciones b\u00e1sicas\/puntos operativos<\/th>\nRegistro de estado<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      La luz de encendido no se enciende<\/td>\nCompruebe el cuadro de distribuci\u00f3n CA 100\/200V (\u00b110%) y la frecuencia (\u00b15%).<\/td>\n\u25a1 Normal \/ \u25a1 Desviaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
      Mida la tensi\u00f3n de salida del adaptador de corriente para comprobar que cumple las especificaciones.<\/td>\n\u25a1 Normal \/ \u25a1 Anormal<\/td>\n<\/tr>\n
      gira r\u00e1pido el dial<\/td>\nCompruebe que la se\u00f1al a la entrada del amplificador seguidor es estable<\/td>\n\u25a1 Normal \/ \u25a1 Anormal<\/td>\n<\/tr>\n
      La escala es incoherente.<\/td>\nEvaluaci\u00f3n del rendimiento del amplificador s\u00edncrono (realice los pasos de sustituci\u00f3n si es necesario)<\/td>\n\u25a1 Sustituido \/ \u25a1 A reparar<\/td>\n<\/tr>\n
      inestabilidad a largo plazo<\/td>\nMedir y comprobar la corriente del autogiro (comparar con el manual del fabricante)<\/td>\nValor: ______ A<\/td>\n<\/tr>\n
      Compruebe si el mecanismo de transmisi\u00f3n mec\u00e1nica est\u00e1 suelto, desgastado o atascado.<\/td>\n\u25a1 Normal \/ \u25a1 Mantenimiento<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
      Advertencia:<\/strong>Antes de realizar mediciones de corriente y comprobaciones internas, aseg\u00farese siempre de que la alimentaci\u00f3n est\u00e1 desconectada por motivos de seguridad personal.<\/div>\n<\/div>\n
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      Documento de evaluaci\u00f3n sobre el mantenimiento del girocomp\u00e1s y la determinaci\u00f3n de aver\u00edas<\/h2>\n

      Nombre: __________ Posici\u00f3n: __________ Puntuaci\u00f3n: __________<\/p>\n

      I. Opci\u00f3n m\u00faltiple y rellenar los espacios en blanco (15 puntos cada una)<\/h4>\n

      1. Si el indicador de alimentaci\u00f3n principal de Luo Jing no se enciende, compruebe primero la tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n principal. El rango est\u00e1ndar de voltaje AC debe ser AC 100\/200V. \u00b1_______%<\/strong> Dentro.<\/p>\n

      2. Rotaci\u00f3n r\u00e1pida del dial de navegaci\u00f3n de la br\u00fajula principal, normalmente debido a _______<\/strong> causado por un mal funcionamiento del sistema.<\/p>\n

      3. Al sustituir el amplificador de sincronizaci\u00f3n, la primera operaci\u00f3n debe ser:____________________________________<\/strong>\u3002<\/p>\n

      II. Preguntas ilustrativas (20 puntos cada una)<\/h4>\n

      4. Escena:<\/strong>eto Utilizando un amper\u00edmetro, se midi\u00f3 que la corriente de la girosfera era muy superior al valor nominal que figuraba en el manual del fabricante.<\/p>\n

      Pregunta:<\/strong>\u00bfQu\u00e9 nos dice esto? \u00bfQu\u00e9 deber\u00eda ocurrir a continuaci\u00f3n?<\/p>\n

      <\/div>\n

      III. Preguntas de respuesta corta (15 puntos cada una)<\/h4>\n

      5. Describa brevemente los pasos espec\u00edficos para comprobar un amplificador seguidor (debe incluir las entradas y salidas).<\/p>\n

      <\/div>\n

      - El examen ha terminado, por favor, compru\u00e9belo y env\u00edelo -<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n