{"id":14382,"date":"2022-03-03T13:09:46","date_gmt":"2022-03-03T05:09:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.erun-tech.com\/?post_type=product&#038;p=14382"},"modified":"2024-03-27T21:20:14","modified_gmt":"2024-03-27T13:20:14","slug":"dengchengti","status":"publish","type":"product","link":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/product\/dengchengti","title":{"rendered":"Escalera de embarque"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: center;\">Escalera de embarque<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><strong>Base jur\u00eddica: Normativa sobre la administraci\u00f3n de la formaci\u00f3n de la gente de mar de la Rep\u00fablica Popular China (Orden n.\u00ba 5 del Ministerio de Transporte, 2019).<\/strong><\/div>\n<div><strong>Categor\u00eda de producto: Competencia en botes salvavidas, balsas y botes de rescate (Z02)<br \/>\n<\/strong><\/div>\n<div><strong>Nombre del producto:Escalera<\/strong><\/div>\n<div><strong>Requisitos funcionales: escalera de embarque.<\/strong><\/div>\n<div><strong>Cantidad especificada: 1 juego<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p>01 \u00bfQu\u00e9 es una escalera de embarque?<\/p>\n<p>Las escaleras de embarque son las escaleras instaladas en los puntos de embarque de los botes salvavidas y las balsas, que permiten al personal subir de forma segura a los botes salvavidas o las balsas que se han bajado al agua. Deben ser productos homologados por la autoridad de inspecci\u00f3n naval. Las escaleras de embarque est\u00e1n dise\u00f1adas espec\u00edficamente para botes salvavidas y balsas, a diferencia de las escaleras de piloto, y no incluyen otros tipos de equipos de embarque, como escaleras de mano, escaleras de cuerda, cuerdas anudadas o escaleras de p\u00e9rtiga.<\/p>\n<p>02 \u00bfC\u00f3mo elegir una escalera de embarque?<\/p>\n<p>La selecci\u00f3n, disposici\u00f3n, traslado e instalaci\u00f3n de las escalas de embarque deben basarse en el principio de facilitar la salida c\u00f3moda de los tripulantes atrapados. Debe ser f\u00e1cil de obtener (cerca de la posici\u00f3n de embarque y, en la medida de lo posible, disposici\u00f3n centralizada), trasladar (ligera y flexible), instalar, el canal correspondiente debe ser f\u00e1cil de transferir y atravesar y estar bien iluminado, fiable y factible, ahorrar tiempo y esfuerzo, y cuantos menos eslabones intermedios, mejor.<\/p>\n<p>03 \u00bfQu\u00e9 requisitos debo cumplir para embarcar?<\/p>\n<p>En cada puesto de desembarco de botes o balsas o en cada uno de los dos puestos de desembarco contiguos deber\u00e1 haber una escala de embarco homologada para el acceso de las personas a bordo a los botes o balsas salvavidas que desembarquen en el agua.<\/p>\n<p>92 Mare\u00f3grafo<\/p>\n<p>En cada puesto de desembarco o en cada uno de los dos puestos de desembarco contiguos habr\u00e1 una escala de embarco que cumpla las prescripciones anteriores. La escala tendr\u00e1 una longitud tal que pueda extenderse desde esa cubierta hasta la l\u00ednea de flotaci\u00f3n de navegaci\u00f3n m\u00e1s ligera cuando el buque est\u00e9 inclinado 15 grados transversalmente a cualquier costado en una inclinaci\u00f3n longitudinal desfavorable. No obstante, siempre que el buque est\u00e9 provisto de al menos una escala de embarco a cada costado del buque, las escalas restantes podr\u00e1n ser sustituidas, con el consentimiento del Consejo, por dispositivos de embarco reconocidos para acceder a las balsas salvavidas en el agua.<\/p>\n<p>08 Bolet\u00edn de modificaciones<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las balsas salvavidas prescritas anteriormente, los cargueros ir\u00e1n provistos, en la medida de lo razonable, de una balsa salvavidas, que ir\u00e1 estibada lo m\u00e1s a proa o a popa que sea posible, o de dos balsas salvavidas, una lo m\u00e1s a proa que sea posible y la otra lo m\u00e1s a popa que sea posible, adem\u00e1s de lo prescrito anteriormente para los cargueros que tengan una distancia horizontal de m\u00e1s de 100 metros entre el punto m\u00e1s saliente de la proa del buque o el extremo de la popa del buque y el punto m\u00e1s pr\u00f3ximo en que hayan de estibarse las balsas. La balsa o balsas podr\u00e1n estar sujetas de tal manera que puedan desengancharse manualmente y no ser\u00e1 necesario que sean de un tipo que pueda desembarcarse mediante un tren de aterrizaje homologado. En la zona de almacenamiento de las balsas salvavidas se dispondr\u00e1 de al menos 2 chalecos salvavidas y 2 trajes salvavidas, iluminaci\u00f3n adecuada y una escala de embarco u otras instalaciones de embarco equivalentes.<\/p>\n<p>11 Reglamento del Mar<\/p>\n<p>Una sola longitud de escalera de embarque puede extenderse hasta la l\u00ednea de flotaci\u00f3n de navegaci\u00f3n m\u00e1s ligera en condiciones desfavorables cuando el buque est\u00e9 inclinado longitudinalmente a 10 grados y transversalmente a 20 grados a cada lado.<\/p>\n<p>Si la posici\u00f3n de embarco de una balsa salvavidas inflable no se encuentra a m\u00e1s de 4,5 m por encima de la flotaci\u00f3n de carga m\u00e1s ligera, se utilizar\u00e1 una escala de embarco, un sistema de evacuaci\u00f3n por mar o una instalaci\u00f3n equivalente para garantizar que las personas a bordo puedan embarcar y desembarcar con seguridad en la superficie del agua en un plazo de 30 minutos. La longitud de la escala de embarco, la v\u00eda de evacuaci\u00f3n del sistema de evacuaci\u00f3n por mar deber\u00e1 ser tal que se extienda desde la cubierta hasta la flotaci\u00f3n de navegaci\u00f3n m\u00e1s ligera en el caso desfavorable de que el buque est\u00e9 inclinado longitudinalmente hasta 10 grados y transversalmente hasta 20 grados en cualquiera de sus costados, o bien, si la longitud y el peso de la escala de embarco imposibilitan la liberaci\u00f3n humana, dicha flotaci\u00f3n de navegaci\u00f3n m\u00e1s ligera podr\u00e1 sustituirse por la flotaci\u00f3n del buque cuando \u00e9ste se haya averiado y haya alcanzado un estado de equilibrio (tomando el caso con mayor requisito de longitud).<\/p>\n<p>04 Estructura y disposici\u00f3n de las escaleras de embarque<\/p>\n<p>La escalera de embarque se compone de pelda\u00f1os, cuerdas laterales, anillas, grilletes, amarres y anillas empotradas. Los pelda\u00f1os tienen forma de tablones de madera dura, las cuerdas laterales est\u00e1n hechas de cuerdas marrones blancas, los amarres atan las partes superior e inferior de las cuerdas laterales de cada pelda\u00f1o de forma suave y segura para que permanezcan horizontales, y las anillas del extremo de las cuerdas laterales est\u00e1n unidas entre s\u00ed con la orden de entarimado mediante un grillete.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14393\" src=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142315.png\"  width=\"586\" height=\"782\" srcset=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142315.png 586w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142315-225x300.png 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 586px) 100vw, 586px\" title=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe\" alt=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14394\" src=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142315-50.png\"  width=\"734\" height=\"1037\" srcset=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142315-50.png 734w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142315-50-600x848.png 600w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142315-50-212x300.png 212w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142315-50-725x1024.png 725w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" title=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe1\" alt=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe1\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14395\" src=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316.jpg\"  width=\"601\" height=\"606\" srcset=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316.jpg 601w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316-298x300.jpg 298w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 601px) 100vw, 601px\" title=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe2\" alt=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe2\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14396\" src=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316-50.jpg\"  width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316-50.jpg 800w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316-50-300x300.jpg 300w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316-50-200x200.jpg 200w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316-50-600x600.jpg 600w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316-50-150x150.jpg 150w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316-50-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" title=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe3\" alt=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe3\" \/><\/p>\n<p>De acuerdo con el C\u00f3digo Internacional de Aparatos de Salvamento, las escaleras de embarque deben cumplir las normas t\u00e9cnicas apropiadas, tal como se especifica a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<p>Se dispondr\u00e1 de pasamanos para garantizar un paso seguro de la cubierta a la parte superior de la escala de embarque, o de la parte superior de la escala de embarque a la cubierta;<\/p>\n<p>Los pelda\u00f1os ser\u00e1n de madera dura sin nudos ni otros perfiles desiguales y acabados lisos y sin bordes afilados ni rebabas, o de otros materiales adecuados de propiedades equivalentes;<\/p>\n<p>Los pelda\u00f1os deben tener una superficie antideslizante eficaz, ya sea ranurada longitudinalmente o con un revestimiento antideslizante homologado;<\/p>\n<p>Los pelda\u00f1os tendr\u00e1n una longitud no inferior a 480 mm, una anchura no inferior a 115 mm y un grosor no inferior a 25 mm, sin contar las superficies o revestimientos antideslizantes;<\/p>\n<p>Los pedales est\u00e1n equidistantes a intervalos no inferiores a 300 mm ni superiores a 380 mm y est\u00e1n fijados de forma que permanezcan horizontales;<\/p>\n<p>Las cuerdas laterales de cada lado de una escalera de embarque consistir\u00e1n en dos cuerdas desnudas de color blanco con una circunferencia no inferior a 65 mm, cada una de las cuales ser\u00e1 de una sola pieza sin empalmes bajo el pelda\u00f1o superior. Podr\u00e1n utilizarse otros materiales, siempre que las dimensiones, la tensi\u00f3n de rotura, las propiedades de resistencia a la intemperie, las propiedades de elasticidad y las propiedades de agarre sean al menos equivalentes a las de la cuerda de coco blanco. Todos los extremos de la cuerda deber\u00e1n estar bien atados para evitar que se suelten.<\/p>\n<p>05 Defectos comunes de las escaleras de embarque<\/p>\n<p>1. Falta de escaleras de embarque<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14397\" src=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316-51.jpg\"  width=\"768\" height=\"1024\" srcset=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316-51.jpg 768w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316-51-600x800.jpg 600w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142316-51-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" title=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe4\" alt=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe4\" \/><\/p>\n<p>2. Las escalerillas de embarque no est\u00e1n colocadas cerca de las balsas salvavidas como es debido<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14398\" src=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142317.png\"  width=\"552\" height=\"463\" srcset=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142317.png 552w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142317-300x252.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 552px) 100vw, 552px\" title=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe5\" alt=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe5\" \/><\/p>\n<p>3. Deterioro de las cuerdas de la escalera de embarque, hilos rotos<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14399\" src=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142317.jpg\"  width=\"578\" height=\"770\" srcset=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142317.jpg 578w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142317-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 578px) 100vw, 578px\" title=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe6\" alt=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe6\" \/><\/p>\n<p>4. Ausencia de pasamanos en el rellano de la escalera de embarque<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14400\" src=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142318.png\"  width=\"653\" height=\"496\" srcset=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142318.png 653w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142318-600x456.png 600w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142318-300x228.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 653px) 100vw, 653px\" title=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe7\" alt=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe7\" \/><\/p>\n<p>5. Grillete del extremo de la escalerilla de embarque no conectado a la orden de tierra<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14401\" src=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142318-50.png\"  width=\"755\" height=\"783\" srcset=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142318-50.png 755w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142318-50-600x622.png 600w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142318-50-289x300.png 289w\" sizes=\"auto, (max-width: 755px) 100vw, 755px\" title=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe8\" alt=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe8\" \/><\/p>\n<p>6. Barandillas de la pasarela de acceso a la escalera de embarque no retiradas<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14402\" src=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142319.png\"  width=\"917\" height=\"831\" srcset=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142319.png 917w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142319-600x544.png 600w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142319-300x272.png 300w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142319-768x696.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 917px) 100vw, 917px\" title=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe9\" alt=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe9\" \/><\/p>\n<p>7. Escalera del piloto en lugar de escalera de embarque<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14403\" src=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142319-50.png\"  width=\"701\" height=\"456\" srcset=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142319-50.png 701w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142319-50-600x390.png 600w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142319-50-300x195.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 701px) 100vw, 701px\" title=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe10\" alt=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe10\" \/><\/p>\n<p>8. Incumplimiento de las dimensiones de los pedales<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14404\" src=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142319-51.png\"  width=\"697\" height=\"571\" srcset=\"http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142319-51.png 697w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142319-51-600x492.png 600w, http:\/\/www.erun-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-201020142319-51-300x246.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 697px) 100vw, 697px\" title=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe11\" alt=\"\u767b\u4e58\u68af\u63d2\u56fe11\" \/><\/p>\n<p>06 Escribir al final<\/p>\n<p>Durante la inspecci\u00f3n real, se encuentra que muchos buques no prestan atenci\u00f3n al mantenimiento de la escala de embarque, e incluso no entienden el requisito de la escala de embarque, y unos pocos buques creen err\u00f3neamente que la posici\u00f3n de embarque est\u00e1 a menos de 4,5 metros de la l\u00ednea de flotaci\u00f3n m\u00e1s ligera, y no necesitan estar equipados con escala de embarque, y de hecho, la circular sobre la revisi\u00f3n de las reglas del mar 12 ha reducido la exenci\u00f3n del requisito de la posici\u00f3n de embarque de la balsa salvavidas equipada en la proa del buque, que est\u00e1 a menos de 4,5 metros de la l\u00ednea de flotaci\u00f3n m\u00e1s ligera.<\/p>\n<p>Se recomienda que los armadores, las compa\u00f1\u00edas gestoras y las tripulaciones comprendan plenamente los requisitos del equipo de la escala de embarco, mantengan y reparen la escala de embarco en estricta conformidad con el sistema de la compa\u00f1\u00eda y los requisitos pertinentes de los convenios y reglamentos, y descubran los defectos pertinentes de la escala de embarco y los rectifiquen a tiempo. Llevar a cabo simulacros de salvamento para el abandono de buques de acuerdo con la normativa para cumplir con los requisitos del c\u00f3digo, con el fin de mejorar el factor de seguridad de escape durante el abandono de buques y reducir las bajas innecesarias.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las escaleras de embarque son las escaleras instaladas en los puntos de embarque de los botes salvavidas y las balsas, que permiten al personal subir de forma segura a los botes salvavidas o las balsas que se han bajado al agua. Deben ser productos homologados por la autoridad de inspecci\u00f3n naval. Las escaleras de embarque est\u00e1n dise\u00f1adas espec\u00edficamente para botes salvavidas y balsas, a diferencia de las escaleras de piloto, y no incluyen otros tipos de equipos de embarque, como escaleras de mano, escaleras de cuerda, cuerdas anudadas o escaleras de p\u00e9rtiga.<\/p>","protected":false},"featured_media":14456,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[34],"product_tag":[199,200],"class_list":["post-14382","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-tingfashixunshiz02","product_tag-dengchengti","product_tag-chuanyongdengchengtichangjia","description-off","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/14382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14456"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=14382"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=14382"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=14382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}