{"id":14764,"date":"2024-03-25T16:04:32","date_gmt":"2024-03-25T08:04:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.erun-tech.com\/?post_type=product&p=14764"},"modified":"2024-03-27T20:33:08","modified_gmt":"2024-03-27T12:33:08","slug":"peijizaijisuanjiyuruanjian","status":"publish","type":"product","link":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/product\/peijizaijisuanjiyuruanjian","title":{"rendered":"Ordenador y software de estiba"},"content":{"rendered":"

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Ordenador y software de estiba<\/h2>\n

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Base jur\u00eddica: Normativa sobre la administraci\u00f3n de la formaci\u00f3n de la gente de mar de la Rep\u00fablica Popular China (Orden n.\u00ba 5 del Ministerio de Transporte, 2019).<\/strong><\/div>\n
Categor\u00eda de producto: Formaci\u00f3n para capitanes, primeros oficiales y terceros oficiales
\n<\/strong><\/div>\n
Nombre del producto: Ordenador y software para la planificaci\u00f3n de la carga<\/strong><\/div>\n
Requisitos funcionales: Cumplir con los requisitos del programa de formaci\u00f3n.<\/strong><\/div>\n
Cantidad especificada: 40 juegos<\/strong><\/div>\n
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El software de carga naval es un programa de an\u00e1lisis y c\u00e1lculo destinado a la carga segura de buques, cuyo n\u00facleo es un sistema de c\u00e1lculo de carga. Mediante el c\u00e1lculo en tiempo real de la situaci\u00f3n real de la carga del buque, el software ofrece r\u00e1pidamente los resultados correspondientes, lo que permite al personal encargado de la estiba conocer de forma oportuna los par\u00e1metros de rendimiento hidrost\u00e1tico del buque en determinadas condiciones de carga, tales como el desplazamiento, la posici\u00f3n del centro de gravedad, el estado de flotaci\u00f3n y la estabilidad, as\u00ed como la distribuci\u00f3n de las fuerzas de corte y los momentos flectores. En diferentes condiciones de carga, se calculan y verifican los indicadores relevantes del buque, y se eval\u00faa si la carga de ese viaje cumple con los requisitos de seguridad, de modo que el personal de estiba pueda ajustar y modificar la disposici\u00f3n de la carga y el lastre para garantizar la seguridad y fiabilidad de la navegaci\u00f3n del buque, lo que contribuye a garantizar la seguridad de la navegaci\u00f3n para lograr una carga \u00f3ptima, reducir el consumo de combustible y, por lo tanto, disminuir los costes operativos del buque.
\nLos c\u00e1lculos de estabilidad y resistencia de este sistema cumplen todos los requisitos de las normas internacionales pertinentes y pueden aplicarse a buques de carga a granel, buques de carga polivalentes, portacontenedores, petroleros, buques para el transporte de productos qu\u00edmicos, buques de ingenier\u00eda, buques de servicio p\u00fablico, transbordadores de pasajeros y buques auxiliares militares, entre otros.
\nEste sistema cuenta con un dise\u00f1o modular que permite adaptar y personalizar los programas en funci\u00f3n de las distintas necesidades de los clientes. Su manejo es sencillo y su interfaz intuitiva, por lo que resulta adecuado para todo tipo de buques y goza del reconocimiento y la aceptaci\u00f3n de usuarios de todo el mundo. Sociedades de clasificaci\u00f3n reconocidas
\nCCS, LR, BV, DNV, GL, ABS, NK, etc., se dividen, de acuerdo con las normas internacionales, en los siguientes m\u00f3dulos funcionales: m\u00f3dulo de configuraci\u00f3n de datos, m\u00f3dulo de c\u00e1lculo de flotabilidad, m\u00f3dulo de estabilidad integral, m\u00f3dulo de estabilidad con compartimentos rotos, m\u00f3dulo de estabilidad para cereales, m\u00f3dulo de resistencia longitudinal total, m\u00f3dulo de mercanc\u00edas peligrosas internacionales, m\u00f3dulo de gesti\u00f3n de informes y m\u00f3dulo de personalizaci\u00f3n para el cliente.<\/p>\n

M\u00f3dulo de c\u00e1lculo:
\nComputaci\u00f3n en la nube
\nC\u00e1lculo completo de la estabilidad
\nC\u00e1lculo de la estabilidad en caso de rotura del casco
\nC\u00e1lculo de la estabilidad de los cereales
\nC\u00e1lculo de la resistencia longitudinal total
\nInterfaz intuitiva y f\u00e1cil de usar
\nPuntos de alarma personalizados por el usuario
\nCarga inteligente y optimizaci\u00f3n del lastre
\nDise\u00f1o modular y personalizable
\nAmplia variedad de informes para imprimir<\/p>\n

Interfaz del programa - Contenedores - Multiusos<\/div>\n

M\u00f3dulo de gesti\u00f3n de contenedores: el usuario puede personalizar los puertos y los tipos de contenedores, y utilizar colores para indicar el puerto de carga\/descarga y el tipo de contenedor. Las completas funciones de filtrado permiten presentar la informaci\u00f3n sobre puertos y contenedores de forma clara y precisa. La funci\u00f3n de importaci\u00f3n autom\u00e1tica de mensajes EDI permite reducir considerablemente la carga de trabajo de la planificaci\u00f3n de la carga. Las funciones de ayuda r\u00e1pidas y sencillas hacen que la planificaci\u00f3n de la carga sea muy f\u00e1cil.<\/p>\n

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\nInterfaz del programa - Petroleros - Carga a granel<\/div>\n
M\u00f3dulo de gesti\u00f3n de carga seca a granel\/multiuso: adecuado para la carga de buques de carga seca a granel y buques multiuso. El usuario puede personalizar el tipo de bodega, el tipo de mercanc\u00eda y los puertos de carga y descarga, y puede utilizar colores personalizados para diferenciarlos. Interfaz intuitiva, manejo sencillo y alta eficiencia en la carga.<\/div>\n
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M\u00f3dulo de gesti\u00f3n de petroleros y buques de carga l\u00edquida qu\u00edmica<\/p>\n<\/div>\n

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El tanque de combustible permite calcular el grado API del petr\u00f3leo, corregir la densidad del combustible en funci\u00f3n de la temperatura y la presi\u00f3n, y comunicarse en tiempo real con el sistema de telemetr\u00eda de nivel; adem\u00e1s, el sistema de lastre inteligente calcula autom\u00e1ticamente la configuraci\u00f3n \u00f3ptima de lastre de agua.<\/p>\n<\/div>\n

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M\u00f3dulo de c\u00e1lculo de estabilidad<\/p>\n<\/div>\n

Cumple todos los requisitos de las normas internacionales pertinentes para la secci\u00f3n de cargadores del Nivel 5 de la IACS, incluyendo: estabilidad general, estabilidad en caso de rotura de compartimentos y estabilidad con carga de cereales. Los m\u00e9todos de c\u00e1lculo emplean algoritmos probabil\u00edsticos y determin\u00edsticos.<\/div>\n
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M\u00f3dulo de c\u00e1lculo de resistencia<\/p>\n<\/div>\n

Cumple todos los requisitos de las normas internacionales pertinentes para la secci\u00f3n de cargadores del nivel L5 de la IACS, incluyendo: c\u00e1lculo de la resistencia longitudinal total y de la resistencia a la inundaci\u00f3n de la bodega.<\/div>\n
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\u00a0PLANIFICACI\u00d3N DE LA ESTIBACI\u00d3N: Plan de estiba<\/div>\n
El m\u00f3dulo de planos de estiba para carga a granel y contenedores permite al personal de estiba a bordo personalizar los planos de estiba seg\u00fan sus propias normas operativas, en funci\u00f3n de las necesidades reales del negocio, con el fin de mejorar la eficiencia en las operaciones de carga y descarga.<\/div>\n
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M\u00f3dulo de gesti\u00f3n de informes<\/p>\n<\/div>\n

Amplias funciones de generaci\u00f3n de informes, entre las que se incluyen: informes de lastre, informes de c\u00e1lculo de estado de flotaci\u00f3n, informes de c\u00e1lculo de estabilidad, informes de c\u00e1lculo de resistencia, informes BAYPLAN e informes estad\u00edsticos de consultas hist\u00f3ricas.<\/div>\n
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M\u00f3dulo de gesti\u00f3n de infracciones internacionales del IMDG<\/p>\n<\/div>\n

Comprobar que las mercanc\u00edas peligrosas cumplen los requisitos de carga y segregaci\u00f3n establecidos en los c\u00f3digos IMDG, BC e IBC. Esto incluye el c\u00f3digo de las mercanc\u00edas peligrosas y la tabla de medidas de emergencia (EMS), adem\u00e1s de incorporar planes de seguridad y extinci\u00f3n de incendios que incluyan las directrices de primeros auxilios m\u00e9dicos (MFAG).<\/div>\n
Otros m\u00f3dulos funcionales<\/div>\n
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M\u00f3dulo de c\u00e1lculo de la densidad del petr\u00f3leo seg\u00fan la API, m\u00f3dulo de gesti\u00f3n del historial de carga de buques, m\u00f3dulo de gesti\u00f3n de la supervisi\u00f3n din\u00e1mica de buques y comunicaciones, m\u00f3dulo de gesti\u00f3n del agua de lastre, m\u00f3dulo de gesti\u00f3n de la carga de buques en tierra, m\u00f3dulo de carga inteligente, m\u00f3dulo de conversi\u00f3n de unidades internacionales y versi\u00f3n web de gesti\u00f3n de la carga.<\/p>\n<\/div>\n

Palabras clave: buques, sistema de carga, ordenador de carga, estado de flotaci\u00f3n, estabilidad global, estabilidad en caso de rotura de compartimentos, estabilidad con carga de cereales, resistencia longitudinal total, sociedades de clasificaci\u00f3n (CCS, LR, BV, DNV, GL, ABS, NK), C\u00f3digo internacional de mercanc\u00edas peligrosas<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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