{"id":14870,"date":"2024-03-25T23:36:30","date_gmt":"2024-03-25T15:36:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.erun-tech.com\/?post_type=product&p=14870"},"modified":"2025-08-05T13:01:19","modified_gmt":"2025-08-05T05:01:19","slug":"quanrenwulunjimoniqi","status":"publish","type":"product","link":"http:\/\/www.erun-tech.com\/es\/product\/quanrenwulunjimoniqi","title":{"rendered":"Simulador completo de motor de misi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

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Simulador completo de motor de misi\u00f3n<\/h2>\n
Base jur\u00eddica: Normativa sobre la administraci\u00f3n de la formaci\u00f3n de la gente de mar de la Rep\u00fablica Popular China (Orden n.\u00ba 5 del Ministerio de Transporte, 2019).<\/strong><\/div>\n
Categor\u00eda de producto: Equipos de formaci\u00f3n para jefes de m\u00e1quinas, jefes de azafatas, terceras azafatas
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Nombre del producto: Full Mission Turbine Simulator<\/strong><\/div>\n
Requisitos funcionales: Cumplir con los requisitos del programa de formaci\u00f3n.<\/strong><\/div>\n
Cantidad especificada: 1 juego<\/strong><\/div>\n
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AUT-0 requisitos de un buque comercial t\u00edpico para la producci\u00f3n del modelo madre, los requisitos sobre la base de los dibujos reales del buque, sistemas de tuber\u00edas en los puntos de funcionamiento y puntos de visualizaci\u00f3n de par\u00e1metros para simular el funcionamiento de los principales equipos y sistemas de la turbina, la respuesta de funcionamiento del simulador de turbina, los ajustes de fallo y los requisitos de llamada de escenarios en l\u00ednea con el buque real.<\/p>\n

1. Requisitos de la tabla de discos de hardware:<\/p>\n

Deber\u00eda ser posible simular la disposici\u00f3n exterior de la sala de control centralizada, y se puede simular la disposici\u00f3n exterior de la sala del generador de emergencia y de la g\u00f3ndola.<\/p>\n

(1) Sala de control centralizado anal\u00f3gico: hay una consola de control centralizado y un cuadro principal de distribuci\u00f3n de energ\u00eda, en el que la consola de control centralizado tiene una pantalla de control remoto del motor principal, una pantalla de visualizaci\u00f3n de par\u00e1metros importantes, una pantalla de monitorizaci\u00f3n de equipos auxiliares (incluido un sistema de seguridad para la tripulaci\u00f3n del motor), y una pantalla del sistema de monitorizaci\u00f3n y alarma de la sala de m\u00e1quinas, etc. El cuadro principal tiene al menos pantalla de control del generador, pantalla de paralelo, pantalla de arranque combinado, pantalla de carga de potencia, pantalla de carga de iluminaci\u00f3n, que se requiere para incorporar las funciones de arranque y parada autom\u00e1ticos del grupo electr\u00f3geno, paralelo y desacoplamiento, regulaci\u00f3n de frecuencia y carga y regulaci\u00f3n de tensi\u00f3n, graduaci\u00f3n y desconexi\u00f3n de carga, y corte de emergencia.<\/p>\n

(2) Simulaci\u00f3n de la sala del generador de emergencia: existen paneles de control del generador, paneles de carga de potencia y paneles de carga de iluminaci\u00f3n, capaces de simular el funcionamiento de los principales equipos de la sala del generador de emergencia.<\/p>\n

(3) Cabina de simulaci\u00f3n: Configuraci\u00f3n del equipo de operaci\u00f3n de simulaci\u00f3n de cabina, capaz de completar de forma flexible la simulaci\u00f3n de operaci\u00f3n de cabina, y la respuesta de operaci\u00f3n est\u00e1 en l\u00ednea con el buque real.<\/p>\n

2. Requisitos funcionales del software:<\/p>\n

(1) Deber\u00e1 ser posible simular la interfaz operativa y los procedimientos operativos de un buque real.<\/p>\n

(2) Debe ser capaz de completar la simulaci\u00f3n de los siguientes sistemas: sistema de combustible (transporte, purificaci\u00f3n y suministro), sistema de aceite lubricante (transporte, purificaci\u00f3n y suministro, aceite lubricante de la bocina de popa), sistema de agua de refrigeraci\u00f3n (agua de mar, agua dulce a baja temperatura, agua dulce a alta temperatura), sistema de aire comprimido, sistema de control de la propulsi\u00f3n principal, sistema de aceite de caldera, agua, vapor y aguas residuales, tim\u00f3n y su sistema de control, motor di\u00e9sel de generaci\u00f3n de energ\u00eda y su sistema auxiliar, sistema de alimentaci\u00f3n (incluido el suministro de energ\u00eda principal, el suministro de energ\u00eda de emergencia y de emergencia menor y el sistema), supervisi\u00f3n y alarma, seguridad de la tripulaci\u00f3n, sistema de alarma ampliado, sistema de detecci\u00f3n y alarma de incendios, sistema de tratamiento de aceite y aguas residuales de la cabina, sistema de incineraci\u00f3n de aceite sucio, sistema de tratamiento de aguas residuales vivas, sistema de suministro de agua de la cabina y sistema de tratamiento de aguas residuales vivas. Emergencia, peque\u00f1o suministro y sistema de energ\u00eda de emergencia), monitorizaci\u00f3n y alarma, seguridad de la tripulaci\u00f3n del motor, sistema de alarma ampliado, sistema de detecci\u00f3n y alarma de incendios, sistema de tratamiento de aceite y aguas residuales del camarote, sistema de incineraci\u00f3n y aceite sucio, sistema de suministro de agua del camarote, sistema de tratamiento de aguas residuales dom\u00e9sticas, sistema de extinci\u00f3n de incendios del lastre de sentina del camarote, sistema de ventilaci\u00f3n del camarote, sistema de comunicaci\u00f3n interna (debe haber un tel\u00e9fono de contacto de emergencia en el puesto de control de pilotaje, control centralizado y control del lado del motor). Sistema de aire acondicionado y refrigeraci\u00f3n, sistema localizado de extinci\u00f3n de incendios por agua nebulizada en la g\u00f3ndola, sistema de desalinizaci\u00f3n de agua de mar, maquinaria de cubierta.<\/p>\n

(3) Puede completar la visualizaci\u00f3n, operaci\u00f3n, control, ajuste, prueba, fallo, alarma y gesti\u00f3n de equipos y sistemas simulados. Puede mostrar la respuesta de diferentes condiciones de trabajo, condiciones mar\u00edtimas y escenarios, y puede completar la simulaci\u00f3n de la relaci\u00f3n de interconexi\u00f3n y la respuesta entre sistemas y efectos de luz y sonido.<\/p>\n

(4) Ser capaz de simular el entorno de trabajo de coordinaci\u00f3n y cooperaci\u00f3n del equipo en escenarios rutinarios, que deben incluir al menos: arranque en fr\u00edo, preparaci\u00f3n y finalizaci\u00f3n, navegaci\u00f3n a motor, navegaci\u00f3n a velocidad fija, fondeo, operaciones de salida y aterrizaje, navegaci\u00f3n con niebla y carga de lubricantes.<\/p>\n

(5) Estar\u00e1 equipado e instalado con software de estaci\u00f3n de entrenamiento, que tendr\u00e1 las funciones de ajuste de las condiciones ambientales iniciales, control de procesos y ajuste de fallos.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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