{"id":15807,"date":"2026-01-07T10:19:09","date_gmt":"2026-01-07T02:19:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.erun-tech.com\/?post_type=dt_portfolio&p=15807"},"modified":"2026-01-07T10:19:09","modified_gmt":"2026-01-07T02:19:09","slug":"jiechuqidechangjianguzhangchaizhuangjixiulishiwu","status":"publish","type":"dt_portfolio","link":"http:\/\/www.erun-tech.com\/id\/project\/jiechuqidechangjianguzhangchaizhuangjixiulishiwu","title":{"rendered":"Kesalahan umum, pembongkaran, dan praktik perbaikan kontaktor"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Kesalahan umum, pembongkaran, dan praktik perbaikan kontaktor<\/h1>\n
Otomatisasi peralatan listrik inti - Mekanisme elektromagnetik - Proses pemeliharaan<\/div>\n<\/div>\n
\n

Kontaktor adalah penggunaan prinsip hisap elektromagnetik, sering menghubungkan dan memutus sirkuit arus tinggi (yaitu, sirkuit utama) peralatan switching, dengan kapasitas kontrol yang besar, dapat dioperasikan dalam jarak jauh, dapat mencapai karakteristik kontrol yang saling mengunci, dan memiliki kehilangan tegangan dan perlindungan undervoltage, banyak digunakan dalam sirkuit kontrol otomatis. Objek kontrol utamanya adalah motor, juga dapat digunakan untuk mengontrol beban listrik lainnya. Kontaktor sesuai dengan jenis arus kontrol dapat dibagi menjadi kontaktor AC dan kontaktor DC, dua jenis kontaktor dalam sistem kontak, mekanisme elektromagnetik, perangkat pemadam busur berbeda.<\/p>\n<\/section>\n

\n
\n
\n

I. Struktur dan prinsip kerja kontaktor AC<\/h3>\n

Kontaktor AC (ditunjukkan pada Gambar 19-4) terutama terdiri dari mekanisme elektromagnetik, sistem kontak, perangkat pemadam busur, dan komponen lainnya. Mekanisme elektromagnetik terutama terdiri dari kumparan, inti besi statis, dan inti besi bergerak. Sistem kontak terdiri dari kontak utama dan kontak tambahan. Kontak utama dihubungkan secara seri di sirkuit utama, kontaktor umum memiliki tiga pasang kontak utama yang biasanya terbuka; kontak bantu dapat dibagi menjadi kontak bantu yang biasanya terbuka dan kontak bantu yang biasanya tertutup, yang digunakan untuk mengontrol sirkuit. Alat pemadam busur yang digunakan untuk memotong busur dengan cepat saat diperlukan untuk menghindari pembakaran kontak utama. Cangkang isolasi dan aksesori sering kali mencakup berbagai pegas, mekanisme penggerak, terminal, dll.<\/p>\n

Bagaimana cara kerjanya:<\/strong>Setelah kumparan diberi energi, fluks magnetik dan hisapan elektromagnetik dihasilkan dalam inti besi. Gaya isap elektromagnetik ini mengatasi gaya berlawanan pegas untuk membuat isapan inti besi yang dapat digerakkan, menggerakkan aksi mekanisme kontak, kontak yang biasanya tertutup terbuka, kontak yang biasanya terbuka tertutup. Ketika kumparan tidak diberi energi atau tegangan di kedua ujung kumparan berkurang secara signifikan, gaya isap elektromagnetik kurang dari gaya berlawanan pegas, yang membuat inti besi yang bergerak terlepas dan mekanisme kontak diatur ulang, kontak yang biasanya terbuka terbuka dan kontak yang biasanya tertutup tertutup.<\/p>\n<\/div>\n

\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"6dd0448d656da27702793546dd7b7235\"Gambar 19-4 Garis Besar Kontaktor AC<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

II. Kesalahan umum dan perbaikan kontaktor<\/h2>\n
\n

Tabel 19-1 Kesalahan Umum dan Metode Pemecahan Masalah untuk Kontaktor<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
kerusakan umum<\/td>\nKemungkinan penyebab<\/td>\nmetode pengecualian<\/td>\n<\/tr>\n
 <\/p>\n

 <\/p>\n

Tidak dapat ditutup saat diberi energi<\/td>\n

(1) Kumparan rusak atau terbakar;<\/p>\n

(2) Inti besi yang bergerak atau bagian mekanis macet;<\/p>\n

(3) Spindel berkarat atau bengkok;<\/p>\n

(4) Kapasitas catu daya yang tidak mencukupi dari sirkuit operasi;<\/p>\n

(5) Tekanan pegas yang berlebihan<\/td>\n

(1) Perbaiki atau ganti koil;<\/p>\n

(2) Sesuaikan posisi komponen untuk menghilangkan kemacetan;<\/p>\n

(3) Bersihkan karat dan minyak, atau ganti komponen;<\/p>\n

(4) Meningkatkan kapasitas catu daya;<\/p>\n

(5) Menyesuaikan tekanan pegas<\/td>\n<\/tr>\n

Memindahkan inti besi setelah dihidupkan<\/p>\n

Tidak bisa masuk sepenuhnya.<\/td>\n

(1) Tegangan catu daya terlalu rendah;<\/p>\n

(2) Tekanan yang berlebihan pada pegas kontak dan pegas pelepas;<\/p>\n

(3) Kontak yang terlalu sering melakukan perjalanan<\/td>\n

(1) Sesuaikan tegangan suplai;<\/p>\n

(2) Sesuaikan tekanan pegas atau ganti pegas;<\/p>\n

(3) Penyesuaian kontak yang terlalu sering melakukan perjalanan<\/td>\n<\/tr>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Kebisingan atau getaran solenoid yang berlebihan<\/td>\n

(1) Tegangan catu daya terlalu rendah;<\/p>\n

(2) Tekanan pegas yang berlebihan;<\/p>\n

(3) Kotoran atau keausan yang berlebihan dan ketidakrataan pada permukaan tiang inti besi;<\/p>\n

(4) Cincin hubung singkat rusak;<\/p>\n

(5) Baut penjepit inti longgar, inti besi miring atau macet secara mekanis<\/td>\n

(1) Sesuaikan tegangan suplai;<\/p>\n

(2) Sesuaikan tekanan pegas;<\/p>\n

(3) Bersihkan kotoran, perbaiki permukaan tiang atau ganti inti;<\/p>\n

(4) Pasang kembali cincin korsleting;<\/p>\n

(5) Kencangkan baut untuk menghilangkan masalah mekanis<\/td>\n<\/tr>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Tindakan kontaktor lambat<\/td>\n

(1) Jarak bebas yang berlebihan antara inti besi yang bergerak dan yang statis;<\/p>\n

(2) Tekanan yang berlebihan pada pegas;<\/p>\n

(3) Tegangan koil tidak mencukupi;<\/p>\n

(4) Posisi pemasangan yang salah<\/td>\n

(1) Sesuaikan komponen mekanis untuk mengurangi jarak bebas;<\/p>\n

(2) Sesuaikan tekanan pegas;<\/p>\n

(3) Sesuaikan tegangan koil;<\/p>\n

(4) Instalasi ulang<\/td>\n<\/tr>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Kontaktor tidak terlepas setelah listrik mati<\/td>\n

(1) Tekanan pegas kontak terlalu rendah;<\/p>\n

(2) Inti besi yang bergerak atau bagian mekanis macet;<\/p>\n

(3) Sisa magnet yang berlebihan pada inti besi;<\/p>\n

(4) Kontak adalah fusi yang dilas bersama;<\/p>\n

(5) Minyak atau debu pada permukaan tiang inti besi<\/td>\n

(1) Sesuaikan tekanan pegas atau ganti pegas;<\/p>\n

(2) Sesuaikan posisi komponen untuk menghilangkan kemacetan;<\/p>\n

(3) Demagnetisasi atau ganti inti besi;<\/p>\n

(4) Memperbaiki atau mengganti kontak;<\/p>\n

(5) Bersihkan permukaan tiang inti<\/td>\n<\/tr>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Kumparan yang terlalu panas atau terbakar<\/td>\n

(1) Tekanan yang berlebihan pada pegas;<\/p>\n

(2) Tegangan pengenal, frekuensi, atau durasi pemberian energi pada koil tidak sesuai dengan kondisi pengoperasian;<\/p>\n

(3) Frekuensi pengoperasian yang berlebihan;<\/p>\n

(4) Korsleting dari putaran ke putaran koil;<\/p>\n

(5) Bagian yang bergerak macet;<\/p>\n

(6) Suhu lingkungan yang tinggi;<\/p>\n

(7) Udara lembap atau mengandung gas korosif;<\/p>\n

(8) Permukaan tiang inti besi AC yang tidak rata<\/td>\n

(1) Sesuaikan tekanan pegas;<\/p>\n

(2) Pasang kembali koil;<\/p>\n

(3) Pasang kembali kontaktor;<\/p>\n

(4) Pasang kembali koil;<\/p>\n

(5) Singkirkan gangguan;<\/p>\n

(6) Ubah posisi pemasangan atau lakukan tindakan pendinginan;<\/p>\n

(7) Lakukan tindakan terhadap kelembapan dan korosi;<\/p>\n

(8) Bersihkan permukaan tiang atau tukar inti besinya<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n
 <\/p>\n

Kontak terlalu panas atau terbakar<\/td>\n

(1) Tekanan pegas kontak terlalu rendah;<\/p>\n

(2) Permukaan kontak memiliki minyak atau permukaannya tidak rata;<\/p>\n

(3) Perjalanan kontak yang berlebihan terlalu kecil;<\/p>\n

(4) Kapasitas pemutusan kontak yang tidak memadai;<\/p>\n

(5) Suhu lingkungan yang tinggi atau pembuangan panas yang buruk<\/td>\n

(1) Sesuaikan tekanan pegas;<\/p>\n

(2) Bersihkan permukaan kontak;<\/p>\n

(3) Sesuaikan perjalanan yang berlebihan atau ganti kontak;<\/p>\n

(4) Pasang kembali kontaktor;<\/p>\n

(5) Kontaktor yang digunakan pada kapasitas yang dikurangi<\/td>\n<\/tr>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Kontak menyatu menjadi satu<\/td>\n

(1) Tekanan pegas kontak terlalu rendah;<\/p>\n

(2) Kapasitas pemutusan kontak yang tidak memadai;<\/p>\n

(3) Jumlah bukaan kontak yang berlebihan;<\/p>\n

(4) Partikel logam yang menonjol atau benda asing pada permukaan kontak;<\/p>\n

(5) Korsleting sisi beban<\/td>\n

(1) Sesuaikan tekanan pegas;<\/p>\n

(2) Pasang kembali kontaktor;<\/p>\n

(3) Pasang kembali kontak;<\/p>\n

(4) Bersihkan permukaan kontak;<\/p>\n

(5) Memecahkan masalah korsleting dan mengganti kontak<\/td>\n<\/tr>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

hubung singkat fase-ke-fase<\/td>\n

(1) Saling mengunci yang tidak dapat diandalkan dari kontaktor yang dapat dibalik, yang mengakibatkan dua kontaktor dioperasikan pada saat yang sama dan menyebabkan korsleting antar fase;<\/p>\n

(2) Kontaktor bergerak terlalu cepat dan terjadi korsleting busur;<\/p>\n

(3) Debu atau minyak merusak isolasi;<\/p>\n

(4) Bagian yang rusak<\/td>\n

 <\/p>\n

(1) Periksa interlock listrik dan mekanik;<\/p>\n

(2) Ganti kontaktor dengan waktu aksi yang lebih lama;<\/p>\n

(3) Sering melakukan pembersihan untuk menjaga kebersihan;<\/p>\n

(4) Penggantian komponen yang rusak<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

III. Pengujian kontaktor AC<\/h2>\n
\n
\n

1. Inspeksi visual<\/h4>\n

Periksa apakah kontaktor AC lengkap dan utuh, tidak rusak secara kosmetik, dan semua terminal dan sekrupnya utuh.<\/p>\n<\/div>\n

\n

2. Deteksi kontak utama<\/h4>\n

Atur multimeter kesuara bip<\/strong>Kedua pena terhubung ke kontak utama di kedua sisi, tidak ada suara; tekan inti besi yang bergerak, jika ada bunyi bip menunjukkan bahwa pekerjaannya normal, jika tidak, berarti rusak.<\/p>\n<\/div>\n

\n

3. Deteksi kontak tambahan<\/h4>\n

Blok bip dihubungkan ke kedua ujungnya, tekan tombol untuk menguji. Nilailah apakah logika tindakan kontak yang biasanya terbuka\/tutup sudah benar (berbunyi\/tidak berbunyi), jika tidak, maka kontak tersebut rusak.<\/p>\n<\/div>\n

\n

4. Pengujian kumparan<\/h4>\n

Atur multimeter ke Resistor R x 1k<\/strong>Kumparan dihubungkan ke kedua ujung kumparan, dan nilai resistansi aktual kumparan diukur untuk mengetahui apakah kumparan tersebut memenuhi persyaratan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

IV. Pembongkaran dan pemasangan kontaktor AC<\/h2>\n
\n

(i) Prosedur pembongkaran kontaktor<\/h3>\n
\n
\n
    \n
  1. 1. Lepaskan interrupter:<\/strong>Lepaskan sekrup pengencang atas dan lepaskan pemadam busur.<\/li>\n
  2. 2. Lepaskan kontak utama:<\/strong>Kencangkan klip pegas penunjuk lokasi dan lepaskan jembatan kontak yang dapat digerakkan dan tab pegas penekan. Ini harus dilepaskan dengan memutarnya 45\u00b0 ke samping dan membuka sekrup kontak statis.<\/li>\n
  3. 3. Lepaskan kontak statis dari kontak bantu:<\/strong>Longgarkan sekrup terminal dan lepaskan kontak statis tambahan yang biasanya terbuka.<\/li>\n
  4. 4. Lepaskan penutup bawah:<\/strong>Dengan kontaktor terbalik, kendurkan sekrup penutup bawah. Pelat penutup kayu gaharu harus ditekan ke bawah untuk mencegah pegas penyangga keluar.<\/li>\n
  5. 5. Lepaskan inti statis:<\/strong>Lepaskan inti statis dan lembaran kertas penyekat penyangga, lepaskan braket dan pegas penyangga.<\/li>\n
  6. 6. Lepaskan solenoid:<\/strong>Lepaskan gelung dengan menarik klip pegas terminal gelung.<\/li>\n
  7. 7. Lepaskan angker dan braket:<\/strong>Lepaskan pegas reaksi, angker dan braket, lepaskan pin lokasi inti yang dapat digerakkan, inti yang dapat digerakkan dan lembaran kertas isolasi bantalan. Ini adalah akhir dari pembongkaran.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
    \n
    \n

    \"34fd6a2eda4c0950d51d12bfaef12f89\"Gambar 19-5 Pelepasan Kontaktor<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    (ii) Perbaikan dan perakitan kontaktor<\/h3>\n

    Komponen utama kontaktor yang akan diperbaiki atau diganti adalah kontak utama yang dapat digerakkan dan kontak statis serta koil solenoid. Perakitan setelah perbaikan dapat dilakukan dengan langkah-langkah yang berlawanan dengan pembongkaran.<\/p>\n

    (iii) Pengujian fungsional kontaktor<\/h3>\n
    \n

    Uji kegagalan daya:<\/strong>Pilih rentang blok resistansi multimeter untuk memeriksa apakah koilnya bagus; gunakan blok buzzer untuk memeriksa kontak utama dan tambahan. Tekan bagian atas penghubung berinsulasi dengan tangan Anda selama pengujian. Periksa apakah bagian yang bergerak fleksibel. Gunakan megohmmeter untuk memeriksa tahanan isolasi antara setiap kontak utama dan ke cangkang.<\/p>\n

    Pengujian daya hidup:<\/strong>Menurut data pelat nama untuk mengakses tegangan koil, periksa kontak utama, kontak tambahan baik.<\/p>\n<\/div>\n

    (iv) Tindakan pencegahan pembongkaran dan perakitan<\/h3>\n
    \n
      \n
    • (1) Selama pembongkaran, wadah untuk suku cadang harus tersedia untuk menghindari kehilangan. Komponen harus disimpan dengan rapi dan teratur.<\/li>\n
    • (2) Dilarang mencungkil dengan keras selama pembongkaran untuk menghindari kerusakan pada alat. Saat memasang kontak statis tambahan, cegah agar kontak yang dapat digerakkan tidak macet.<\/li>\n
    • (3) Selama uji energi, kontaktor harus dipasang pada papan kontrol dan diawasi untuk memastikan keamanan listrik.<\/li>\n
    • (4) Saat menyetel tekanan kontak, berhati-hatilah agar tidak merusak kontak utama kontaktor.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n