船舶二酸化炭素消火システム

説明

船舶二酸化炭素消火システム

法律根拠：『中華人民共和国船員訓練管理規則』（交通運輸部令2019年第5号）
製品分類：基本安全実習室（Z01）
製品名：船舶用二酸化炭素消火設備
機能要件：船舶におけるCO2システム消火の操作プロセスをリアルにシミュレートできること。
規定数量：1セット

二酸化炭素は大部分の物質に対して破壊的な影響を与えず、消火後に痕跡を残さず、毒性もないため、さまざまな可燃性、引火性液体および固体物質の火災との戦いに適しています。二酸化炭素は、非導電性、商品を汚さない、水損がない、消火効果が高い、安いなどの利点がある。特に、図書、資料館などの貴重な情報倉庫、電子計算機室、配電室、通信室、航空機車庫、客室、中央制御室などの防火場所に適している。

高圧二酸化炭素自動消火システムは、火災感知器、火災警報器制御装置、固定消火装置、パイプライン及びノズルから構成される。このシステムは、ユーザーのニーズに応じて、ユニット独立システムまたは複合分配システムとして設計することができ、保護ゾーンで発生した火災を消火するために、単一または複数のゾーンのための完全浸水または局所消火方法を採用しています。火災が発生した時、温度感応、煙感応の感知器は火災警報コントローラーを通じて火災信号を感知して、論理分析し、消火指示により、容器バルブを開き、二酸化炭素をバルブ、パイプライン、ノズルから防護区域に噴射し、急速にガス化し、冷却し、酸素を隔離し、火災を消火する。このシステムの各グループの貯蔵のびんは漏出検出の警報装置を備えています、消火剤の重量が漏出、等のために 10% によって減るとき、システムは時機を得た維持および詰物のための音そしてライト警報を出すことができます。

炭酸ガス消火システムは、その信頼できる消火能力と優れた実用性能で広く使用されている。炭酸ガス消火剤源、低コスト、低毒性、優れた電気絶縁性、長期保存可能、腐食なし、噴霧保護に汚れなし、したがって、現代の消防工学に広く使用されています。人類がハロゲン化アルカンの大気オゾン層への破壊効果をますます心配しているように、二酸化炭素消火剤はガス消火の主要な媒体の1つになっている。

炭酸ガス消火設備 消火特性

二酸化炭素は、毒性が低い、保護対象物や環境を汚染しない、オゾン層を破壊しない、価格が安い、断熱性が高いなどの利点があり、現在ハロゲン化アルカンに代わる消火剤の一つである。

炭酸ガス消火設備 適用範囲

炭酸ガス消火システムは、以下のような火災に使用できる：

(1) 消火前にガス源を遮断できるガス火災；

(2) 液体火災またはパラフィンやアスファルトのような溶融固体の火災；

(3) 綿、羊毛、布、紙などの固形物の表面火災および深部火災；

4) 電気火災。

二酸化炭素消火システムのパラメーター

システム設計圧力             15MPa

貯蔵シリンダーの最高使用圧力 15MPa

ボンベ容量 70L

ボンベの保管環境温度 0°～45°

貯蔵シリンダーの最大充填率 0.6KG/L

消火剤 70L の再ローディングの重量の許容: ±0.45KG

1つのシステムでリンクされるシリンダーの最大数 420 (70L)

システムエージェントのリリース時間 30-420s

消火剤噴霧残留率 <5%

システムスターターユニットの使用圧力 6MPa

電磁弁定格電圧 DC24V

電磁弁定格電流 1.5A

スターティングボトル容量 4L 7L 40L

ボトル充填開始圧力6MPa。

　　システム・コンポーネント

CO2ボンベアセンブリ
1 の二酸化炭素シリンダーの働き圧力は 14.7MPa の満ちる率 0.67Kg/L.です。
2、CO2ボンベは2年ごとに計量し、68Lボンベは1本あたり45Kg、40Lボンベは1本あたり26Kg充填する。
注：マリーンは現在、一般的に68Lシリンダーを使用している。
3.CO2バルブ前のパイプラインの静水圧試験圧力は11.8MPa、アプリケーションバルブとノズルの間の気密試験圧力は1.0MPaである。.
システムテスト要件
I. 仕様書では、CO2消火システムは2年ごとに以下の項目について試験を受けることが義務付けられており、専門業者によって実施されるべきである。
1.CO2ボンベの重量を量る。
2、パイプラインの気密性テスト一度、テスト圧力l.OMPaの前にバルブ
3、0.69MPaの圧縮空気で各仕切り管路を吹き飛ばす。ノズルまでの各仕切り管路が平滑かどうか、アプリケーターバルブが正常かどうかを確認する。
4.電気設備の点検。
　II.仕様で要求されるその他の試験項目：
1.金属ホースは出荷後10年点検し、全体の20%で更新する。
2.排出バルブの前のパイプラインは、10年ごとに水圧テストを行う必要があり、テスト圧力は11.8M Paである必要があります。
CO2メンテナンスと主要部品の点検

1、リモートコントロールステーションは、双方向制御、ガス制御弁を制御するための一方通行、CO2ボンベを制御するための一方通行です。リモートコントロールステーションのための2012新しい造船の要件は、シリンダを開く前にバルブを開くためのセルフロック機能を持つ必要があります。
2、ボトル内の圧力は圧力計でチェックします、一般的な圧力計は通常0を表示します。ボトル内の圧力をチェックしたい場合、ニードルバルブまたは圧力計の後ろのバルブを開くと、ボトル内のガスが圧力計に入り、圧力計は読み値を表示します。一般的に充填圧力は6.0MPaで、10%で圧力が下がったら6.0MPaまで補充します。 一般的には1ヶ月に1回チェックします。
3、機械的な遅延のための遅延は、電気遅延の使用は、ガス制御パイプラインの遅延電磁弁が正常であることを確認するために、チェックする必要はありません。

　　CO2システムのその他の主要コンポーネントの検査要件

　I. 警報コントロールボックスのボックスとリピートボードの点検
主に、各インジケーターランプが正常に作動しているか、各アラーム信号が正常であるかを確認する。
検査方法は以下の通り：