武漢EPR科技が安徽交通職業技術学院タービン専門科の全面移転プロジェクトに成功
――2か月にわたる困難の克服により、老朽化した設備の「再生・刷新」を実現”
合肥、2024年8月15日 最近、武漢E-Run科技有限公司は安徽交通職業技術学院の訓練基地の全面的な移転プロジェクトを成功裏に完了した。移転後、古い設備が完全に麻痺する可能性があるという技術的なリスクに直面し、同社の技術チームは挑戦し、60日間で2つの訓練室と40セット以上の主要設備の移転と改造作業を完了し、すべての実行可能な設備が正常に動作しており、学校から高く評価されています。
プロジェクトの課題：老朽化した設備の移転という「技術的な試練」”
この移転には、タービン・プログラムの中核となるトレーニング機器が含まれる：
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船舶動力設備運転訓練室6350Z/6160 ディーゼルエンジン、発電機セット、舶用ボイラー、オイルセパレーター、その他システム一式
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動力機器分解・組立研修室6NVD48 ディーゼルエンジン、Sulzer RD44 シリンダーライナー、冷凍コンプレッサー、その他精密教習機器
このプロジェクトの最大の難点は、多くの設備の使用年数が15年を超えており、配線の老朽化やシステム間の互換性の低さといった問題がある点にある。大学側は当初、移転後に設備が完全に廃棄されることを懸念していたが、武漢易潤は「事前点検－カスタマイズされた移転－システム再構築」という3段階の解決策を提案した：
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移動前の総合診断各機器の72時間連続運転試験を実施し、機器の健全性記録を作成する。
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カスタマイズされた移転プログラム精密機器用に設計された特殊衝撃吸収輸送ラック、重要な配管用にフランジ式ブラインドシール付き
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全身再建80%以上の旧型の配管と制御システムを改良。
移転前のトレーニングルーム：混雑した設備レイアウト、乱雑した配管と配線
移転後の新しいトレーニングルーム：明確な機能ゾーニングとシステム表示
技術のブレークスルー：古い機器に新たな命を吹き込む
プロジェクトチームは、成功のために3つの主要な技術ツールを創造的に使用した：
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3次元スキャン再構成技術6NVD48ディーゼルエンジンなど主要機器のレーザースキャンと取り付けベースの精密なプレハブ加工
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インテリジェント油圧校正システム6160ディーゼルエンジンのクランクシャフトのアライメント偏差が基準を超えるという業界の問題を解決する。
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モジュラー配管設計クイックリリースフランジジョイントを使用することで、その後のティーチングと解体の効率が300%向上します。
“「最も驚かされたのは6350Zディーゼルエンジンです」と、大学のプロジェクト責任者は述べた。「3年間使用されていなかったこの古い設備は、易潤チームの改造を経て、あらゆる性能指標が移転前の状態を上回るほどになりました。」”
産学融合の新たなベンチマーク
新しい訓練基地は2024年9月に正式にオープンし、その主な特徴は以下の通りである：
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「設備の健全性監視クラウドプラットフォーム」を構築し、すべての運転パラメータをリアルタイムで表示する
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AR故障シミュレーションシステムを追加し、30種類の典型的な故障シナリオを生成できる。
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パイプラインの色識別システムを、現代の船室基準に合わせて再構築。
技術チームが6350Zディーゼルエンジンの始動に成功。
武漢易潤のプロジェクトマネージャーは次のように述べた。「本プロジェクトは、老朽化した教育設備の移転において、他でも応用可能な技術モデルを提供した。今後も教育機関との連携をさらに深め、航海職業教育の設備のアップグレードを推進していく。」”
プロジェクト・タイムライン
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2024.6.10 機器の予備検査完了
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2024.7.15 主要機器の移設が完了
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2024.8.5 最後の発電ユニットのグリッド接続成功
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2024.8.10 全システムの受入れ
会社概要
船舶と海洋工学設備の技術サービスに重点を置き、30余りの大学にトレーニングルームを建設し、CCSに船舶動力システム改造の資格を認定された。
プレス連絡先
八尾マーケティング部長
電話：18908622857
邮箱：68143280@qq.com
(注：記事中の装置のパラメーターは大学によって確認されたものであり、写真の著作権は武漢E-Run Technologyに帰属する。）