国際海事機関1974年国際海上人命安全条約

 国際海事機関(IMO)の海上安全委員会は、第101回会合で、決議MSC.456(101)により1974年の海上における人命の安全のための国際条約(以下「SOLAS」という。)の改正を、決議MSC.457(101)により国際火災安全システムコード(以下「火災安全コード」という。)の改正を、決議MSC.458(101)によりガス又はその他の低引火点燃料を使用する船舶のための国際安全コード(以下「ガス燃料コード」という。)の改正を採択した。MSC.458(101)決議によるガス燃料コード(以下、ガス燃料コード)の改正、MSC.459(101)決議による国際救命器具コード(以下、救命器具コード)の改正。

国際海事機関(IMO)の海上安全委員会は、第102回会合で、決議MSC.474(102)により、安全条約の改正を、決議MSC.475(102)により、ガス燃料コードの改正を、決議MSC.476(102)により、液化石油ガスをバルクで運搬する船舶の構造及び設備の国際コード(以下、国際ガス船コード)の改正を採択した。国際ガス船コード）の改正を行った。

国際海事機関(IMO)の海上安全委員会は第103回会合で、決議MSC.482(103)による安全条約の改正、決議MSC.484(103)による火災安全コードの改正、決議MSC.485(103)によるサルベージコードの改正を採択した。

国際海事機関(IMO)の海上安全委員会は第104回会合で、決議MSC.491(104)により、1966年のロードラインに関する国際条約の1988年議定書(以下、1988年ロードライン条約議定書)の改正を採択し、決議MSC.492(104)により、国際ガス船コードの改正を採択した。

MSC.498(105)は1994年の高速船安全に関する国際コードの改正を採択し、MSC.499(105)は2000年の高速船安全に関する国際コードの改正を採択し、MSC.500(105)は固体バルク貨物の海上輸送に関する国際コードの改正を採択し、MSC.501(105))では国際海上危険物コードの改正を採択した。

国際海事機関（IMO）の海洋環境保護委員会は、その第78会期において、決議MEPC.343(78)により、1973年の船舶による汚染の防止のための国際条約（以下、MARPOLという）の1978年の議定書の附属書Iの改正を採択し、決議MEPC.344(78)により、MARPOLの附属書IIの改正を採択した。

国際海事機関（IMO）の円滑化委員会は、第46会期において、決議FAL.14(46)により、1965年の国際海上交通の円滑化に関する条約（以下、「円滑化条約」という）の改正を採択した。

安全条約、安全条約の 1988 年議定書、MARPOL 及び傷害条約の関連規定に基づき、決議 MEPC.344(78)は 2023 年 5 月 1 日に黙認されたものとみなされ、2023 年 11 月 1 日に発効する；決議 MSC.500(105)は 2023 年 6 月 1 日に黙認されたものとみなされ、2023 年 12 月 1 日に発効する；決議 MSC.456(101)は 2023 年 6 月 1 日に黙認されたものとみなされ、2023 年 12 月 1 日に発効する。決議MSC.456(101)、MSC.457(101)、MSC.458(101)、MSC.459(101)、MSC.474(102)、MSC.475(102)、MSC.476(102))、MSC.482(103)、MSC.484(103)、MSC.485(103)、MSC.491(104)、MSC.492(104)、MSC.496(105)、MSC.497(105)、MSC.498(105)。決議 FAL.14(46)は、2023 年 7 月 1 日にデフォルトで受諾されたとみなされ、2024 年 1 月 1 日に発効する。

我が国は、1988年安全条約議定書、1988年荷役条約議定書、1988年安全条約議定書、MARPOL条約及び傷害条約の締約国として、上記の改正案の採択後、いかなる異議も申し立てなかったため、この改正案は我が国を拘束する。本改正案の中国語訳をここに公布する。