主スイッチとその制御回路の保守と修理
内容ナビゲーション I. DW98型保護原理分析 1.1 低電圧遅延トリップ保護 1.2 過電流トリップ保護 II. 主開閉器の日常保守 III.
内容ナビゲーション I. DW98型保護原理分析 1.1 低電圧遅延トリップ保護 1.2 過電流トリップ保護 II. 主開閉器の日常保守 III.
自動化された発電所および非自動化された発電所のメイン スイッチのトリップの緊急処置 I.メイン スイッチのトリップの緊急処置 1.自動化された発電所 (1)メイン スイッチのトリップの欠陥によって引き起こされる電気機械欠陥の他の種類のために、メイン スイッチが力を断たれるようにする短絡の保護に加えて、自動化された発電所は自動的に対処することができます加えるために当番タービン人員である必要はありません。
船舶発電機主開閉器(ACB)完全分析:構造、原理、実践 船舶発電所では、発電機主開閉器(エアサーキットブレーカ、ACBと呼ばれる)は、発電機と母線を接続する重要なハブである。日常的な閉開操作だけでなく、複雑な保護機能も統合している。 I.コアメカニズムの識別:3つの主要なリリース...
船舶発電機の主スイッチの基本構造の識別、ハンドルの閉鎖、開放操作 I. 主スイッチの形状とメカニズムを認識する オートメーション・シミュレーション・キャビンの主配電盤にあるフレーム型インテリジェント主スイッチ(シュナイダーMT06)の形状を認識し、閉鎖および開放ボタン、閉鎖および開放インジケータプレート、エネルギー貯蔵インジケータプレート、電子ストライカ...
重負荷照会と重要負荷の自動切替操作 I.重負荷照会機能の概要 現代の船舶では、推進装置、側推進装置、大型ウインチ、大型消防ポンプ、プロジェクト船上のいくつかの特殊用途の動力負荷など、数百キロワット、あるいは数千キロワットの大電力負荷の単一電力が一般的となっており、その容量は、さらに、そのような大電力負荷に対応することができます。
船舶発電所自動化の核心に迫る実践ガイド 自動並列化、インテリジェントな負荷分散、全船停電からの緊急復旧の徹底分析 現代の自動化された船舶において、電力管理システム(PMS)は電力網の安定性を維持するハブであるだけでなく、電気・電子オペレータ(ETO)の適性評価における重要なポイントでもある。本論文では、基本的な機能から緊急時の対応に至るまで、全...
船舶発電所の “優雅な出口”:発電機の自動リスト解除とシャットダウンの詳細分析 船舶航行の過程において、発電機セットの “並列 ”は熱血充電であり、“リスト解除 ”は賢明な退却である。船舶の航行過程において、発電機セットの「並列」は熱血充電であり、「非列列」は賢明な後退である。送電網の負荷が減少したとき、またはユニットにわずかな「微弱な病気」が発生したとき、稼働中の発電機セットを安全かつスムーズに送電網から離脱させるにはどうすればよいでしょうか?これは...
船の “超頭脳”:発電所自動起動・並列化のブラック・テクノロジーに迫る 荒海において、船の動力システムは人間の心臓であり中枢神経のようなものである。船が重い荷物のリフターやハイパワーのエアコンをオンにしたとき、誰も介入していない場合に元の静止発電機がどのように正確に「第二の反応」を達成するのか、興味はないだろうか...。
同期表方式手動準同期並列、負荷移動・分配、手動非並列運転 I. 同期発電機並列運転 1.並列運転前の系統状態確認(現時点で1号発電機が系統運転中、2号発電機と3号発電機が待機中と仮定) (1) 発電所の運転モードが従来状態、すなわちモード切替スイッチが「M...