구강무혈해사처는 선원들을 대상으로 안전 경계 교육을 실시했다.

2017년 3월 14일 오전, 루이창 페리 터미널 인근 해역에서 매일 순항을 수행하는 강법 집행 여단 출판 사무소 지우장 W**** 사무실은 부두 페리에서 우커우 정박지까지 승무원 7명을 태운 소형 운송선 “안신 화물 XX'가 선박 직원이 구명조끼를 착용하지 않은 것을 발견했습니다. 팀은 상황에 대한 예비 조사를 수행하여 해상 감독 부서로 이송하여 처리했습니다.

　　우칸 정박 정박 선박 승무원 안전 의식을 개선하고 소형 교통 선박 과적 및 강 건너 구명 조끼를 입은 ***을 종식시키기 위해 3 월 15 일 오전, 법 집행관 해양 감독과 우칸 부서는 어제 조직 된 ***의 모든 승무원을 강 건너 배를 통과하여 회의실로 안전 경고 교육을 실시했습니다. 첫째, 2015년 “11.15” 우칸 정박자 선원 좌초 사고의 상황과 원인 분석을 통해 선원들에게 구명조끼 착용과 효과적인 안전 보호 조치의 중요성을 상기시키고, 둘째, 최근 난통 “3.12” 충돌 사고와 이창 “3.12” 충돌 사고에 대한 브리핑입니다. 둘째, 최근 난퉁 "3.12" 충돌 사고와 이창 "3.10" 자침 사고를 알리고 선원들에게 안전 의식을 개선하고 항해 안전을 보장하도록 상기시키고, 셋째, 정박 중 감시, 선박과 해안 사이를 오가는 인원의 통행, 페어웨이 횡단의 감시 및 동적 방송, 부두를 떠나 선회하여 하류로 이동하는 안전 운행에 중점을 둔 야동 부두에서의 선박 운항의 안전 포인트를 지적했습니다.

　　이 연구를 통해 승무원은 근본적인 태도 변화가 있으며, 학습 경험이나 리뷰를 작성하는 데 앞장서고 있으며, 법 집행관은 선박의 실제 상황과 교통 보트 사용에서 교류하기 위해 앞으로 자신의 안전뿐만 아니라 우칸 루이창 항구 지역의 항해 안전을 책임질 것이라고 말했다.

면책 조항: 이 글은 저자의 견해일 뿐, 중국 선원의 집의 입장을 대변하지 않습니다. 진위 여부와 독창성은 중국 선원의 집에 의해 확인되지 않았으며, 복제 등 저작권 및 기타 문제가 포함되는 등 원작자의 노고에 감사 드리며, 저희에게 연락하시면 먼저 처리해 드리겠습니다, 감사합니다! 문의 이메일: cnisu@foxmail.com