Программное обеспечение для погрузки судов представляет собой аналитическую расчетную программу, основанную на системе расчета погрузки и предназначенную для безопасной погрузки судов. Выполняя расчеты в режиме реального времени на основе фактических условий погрузки судна, программное обеспечение быстро выдает соответствующие результаты. Это позволяет персоналу, ответственному за укладку груза, оперативно определять ключевые гидростатические параметры в конкретных сценариях погрузки, включая водоизмещение судна, положение центра тяжести, состояние плавучести и остойчивость, а также распределение сдвиговых и изгибающих моментов. В различных условиях загрузки оно рассчитывает и проверяет соответствующие показатели судна, оценивая, соответствует ли конфигурация загрузки текущего рейса требованиям безопасности. Это позволяет персоналу, ответственному за укладку груза, корректировать расположение груза и балластировку для обеспечения безопасной и надежной эксплуатации судна. Это способствует достижению оптимальной укладки груза для повышения безопасности плавания, снижает расход топлива и, как следствие, сокращает эксплуатационные расходы судна.
Расчеты устойчивости и прочности системы соответствуют всем применимым требованиям международных норм и могут применяться к сухогрузам, многоцелевым грузовым судам, контейнеровозам, танкерам, химическим танкерам, проектным судам, государственным судам, пассажирским судам типа «ро-ро» и вспомогательным военно-морским судам.
Эта система использует модульный дизайн программирования, что позволяет настраивать ее и дополнительно развивать для удовлетворения разнообразных требований клиентов. Ее работа проста и понятна благодаря интуитивно понятному интерфейсу, подходит для различных типов судов и получила признание и одобрение пользователей по всему миру. Одобрена классификационными обществами.
Системы управления погрузкой судов (Load Manager) от CCS, LR, BV, DNV, GL, ABS, NK и других компаний в соответствии с международными нормами подразделяются на следующие функциональные модули: Модуль конфигурации данных Модуль расчета плавучести Модуль неповрежденной остойчивости Модуль поврежденной остойчивости Модуль остойчивости зерна Модуль общей продольной прочности Модуль международных опасных грузов Модуль управления отчетами Модуль настройки под требования заказчика
Вычислительный модуль:
Вычисления в плавающем состоянии
Расчет полной устойчивости
Расчеты устойчивости поврежденных корпусов
Расчет стабильности зерна
Расчет общей продольной прочности
Удобный интерфейс, простота в эксплуатации
Определяемые пользователем точки срабатывания сигнализации
Интеллектуальное планирование нагрузки и оптимизация балласта
Модульная конструкция, настраиваемая
Комплексное отображение и печать отчетов
Программный интерфейс - Контейнер - Многоцелевой
Модуль управления контейнерами: пользователи могут настраивать порты и типы контейнеров, используя цветовую кодировку для обозначения портов погрузки/разгрузки и категорий контейнеров. Комплексные возможности фильтрации позволяют четко и точно отображать информацию о портах/контейнерах. Автоматический импорт сообщений EDI значительно снижает рабочую нагрузку при укладке грузов. Оптимизированные вспомогательные операции делают управление укладкой грузов чрезвычайно простым.

Программный интерфейс — Нефтяной танкер — Навалочный груз
Модуль управления сухими навалочными грузами/многоцелевыми грузами: этот модуль, предназначенный для укладки сухих навалочных грузов на сухогрузах и многоцелевых судах, позволяет пользователям настраивать типы трюмов, категории грузов и порты погрузки/разгрузки с помощью цветовой кодировки для удобства различения. Благодаря интуитивно понятному интерфейсу и простоте эксплуатации он обеспечивает высокую эффективность укладки грузов.

Модуль управления танкерами/химическими жидкими грузами
Нефтяной танк может рассчитывать плотность по API, корректировать плотность нефтепродуктов в зависимости от температуры и давления, а также в режиме реального времени обмениваться данными с системой телеметрии уровня. Интеллектуальная система балластировки может автоматически рассчитывать оптимальный план загрузки балластной воды.

Модуль расчета устойчивости
Соответствует всем применимым международным спецификациям для IACS L5 Loader, включая: полную остойчивость, остойчивость при повреждении корпуса, остойчивость при перегрузке зерном. В методах расчета используются вероятностные и детерминированные алгоритмы.
Соблюдать все соответствующие международные требования кодекса для раздела IACS L5 «Приборы для измерения нагрузки», включая: расчеты общей продольной прочности и прочности грузовых танков на затопление.
ПЛАНИРОВАНИЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ
Функция планирования укладки как навалочных грузов, так и контейнеров позволяет персоналу, ответственному за укладку грузов на судне, настраивать схемы укладки в соответствии с операционными требованиями, тем самым повышая эффективность погрузки и разгрузки.

Модуль управления отчетами
Широкие возможности отчетности, в том числе: отчеты о балластном весе, отчеты о расчете плавучести, отчеты о расчете остойчивости, отчеты о расчете прочности, отчеты BAYPLAN, исторические запросы и статистические отчеты.





IMDG Международный морской кодекс по перевозке опасных грузов
Проверьте соответствие опасных грузов требованиям по погрузке и разделению в соответствии с Кодексом IMDG, Кодексом BC и Кодексом IBC. Сюда входят коды опасных материалов и графики экстренных мер (EMS), дополненные протоколами пожаротушения и безопасности, включающими Руководство по оказанию первой медицинской помощи (MFAG).
Другие функциональные модули
Модуль расчета плотности нефти API, модуль управления историей загрузки судов, модуль управления динамическим мониторингом судов, модуль управления балластными водами, модуль берегового управления загрузкой судов, модуль интеллектуального планирования загрузки, модуль преобразования международных единиц измерения, сетевая версия модуля управления загрузкой.
Ключевые слова: Судно, Компьютер погрузки, Компьютер погрузки и укладки груза, Плавучесть, Полная остойчивость, Остойчивость при повреждении трюма, Остойчивость при перегрузке зерном, Общая продольная прочность, Классификационные общества (CCS, LR, BV, DNV, GL, ABS, NK), Международный кодекс морской перевозки опасных грузов
评价
目前还没有评价