Máy tính và phần mềm xếp hàng

Phần mềm tính toán xếp hàng cho tàu biển là phần mềm phân tích và tính toán nhằm đảm bảo việc xếp hàng an toàn trên tàu, với hệ thống tính toán xếp hàng làm cốt lõi. Phần mềm này thực hiện tính toán thời gian thực dựa trên tình trạng xếp hàng thực tế của tàu, nhanh chóng đưa ra kết quả tương ứng, giúp nhân viên xếp hàng kịp thời nắm bắt các thông số hiệu suất thủy tĩnh của tàu trong một điều kiện xếp hàng cụ thể, bao gồm lượng nước dâng, vị trí trọng tâm, trạng thái nổi, độ ổn định, cũng như phân bố lực cắt và mô-men uốn. Trong các điều kiện xếp hàng khác nhau, phần mềm sẽ tính toán và kiểm tra các chỉ số liên quan của tàu, đồng thời phân tích và đánh giá xem việc xếp hàng trong chuyến đi này có đáp ứng các yêu cầu về an toàn hay không, để nhân viên xếp hàng có thể điều chỉnh và thay đổi cách bố trí hàng hóa và tải trọng, đảm bảo an toàn và độ tin cậy cho hành trình của tàu. Điều này góp phần đảm bảo an toàn hàng hải, đạt được sự xếp hàng tối ưu, giảm tiêu thụ nhiên liệu, từ đó giảm chi phí vận hành của tàu.
Các tính toán về độ ổn định và độ bền của hệ thống này đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của các tiêu chuẩn quốc tế liên quan, và có thể áp dụng cho các loại tàu như tàu chở hàng rời, tàu đa năng, tàu container, tàu chở dầu, tàu chở hóa chất, tàu công trình, tàu công vụ, tàu chở khách kết hợp vận chuyển xe hơi (Ro-Ro) và tàu hỗ trợ quân sự.
Hệ thống này được thiết kế theo mô-đun, cho phép lắp ghép và phát triển mở rộng các chương trình để đáp ứng các nhu cầu đa dạng của khách hàng. Hệ thống có cách vận hành đơn giản, giao diện thân thiện, phù hợp với nhiều loại tàu khác nhau và đã được đông đảo người dùng trên toàn thế giới công nhận và chấp nhận. Các tổ chức phân loại tàu công nhận
Hệ thống quản lý tải trọng tàu (Load Manager) của các tổ chức như CCS, LR, BV, DNV, GL, ABS, NK… được phân chia thành các mô-đun chức năng sau đây theo các tiêu chuẩn quốc tế: mô-đun cấu hình dữ liệu, mô-đun tính toán trạng thái nổi, mô-đun ổn định toàn diện, mô-đun ổn định khi hầm hàng bị thủng, mô-đun ổn định khi chở ngũ cốc, mô-đun cường độ dọc tổng thể, mô-đun hàng nguy hiểm quốc tế, mô-đun quản lý báo cáo và mô-đun tùy chỉnh theo yêu cầu khách hàng.

Mô-đun tính toán:
Tính toán trạng thái động
Tính toán độ ổn định toàn diện
Tính toán độ ổn định khi vỏ tàu bị thủng
Tính toán độ ổn định của hạt ngũ cốc
Tính toán cường độ tổng thể
Giao diện thân thiện, thao tác đơn giản
Điểm báo động do người dùng định nghĩa
Tối ưu hóa tải trọng và cân bằng tải
Thiết kế mô-đun, có thể tùy chỉnh
Hiển thị và in báo cáo đa dạng

Mô-đun quản lý container: Người dùng có thể tùy chỉnh cảng và loại container, sử dụng màu sắc để phân biệt cảng bốc dỡ và loại container. Với các tính năng lọc đa dạng, hệ thống có thể hiển thị thông tin về cảng và container một cách rõ ràng và chính xác. Tính năng tự động nhập tin nhắn EDI giúp giảm đáng kể khối lượng công việc trong quá trình xếp hàng. Các chức năng hỗ trợ nhanh chóng và tiện lợi giúp việc xếp hàng trở nên vô cùng đơn giản.