Đại học Giao thông Thượng Hải

Trường Đại học Giao thông Vận tải Trùng Khánh được thành lập vào năm 1951, là một trường đại học nghiên cứu và giảng dạy có hệ thống đào tạo nhân tài đa cấp độ từ cử nhân đến thạc sĩ và tiến sĩ. Trường được thành lập bởi Bộ Giao thông Vận tải và thành phố Trùng Khánh, có đặc trưng và thế mạnh rõ rệt trong lĩnh vực giao thông vận tải, với trọng tâm là ngành kỹ thuật, đồng thời phát triển hài hòa các ngành học như quản lý, kinh tế, văn học, luật pháp, v.v.

    Trường tiền thân là Trường Cao đẳng Giao thông Tây Nam được thành lập vào năm 1951 để xây dựng đường cao tốc Tứ Xuyên-Tây Tạng và phát triển khu vực Tây Nam. Sau đó, trường đã thay đổi tên nhiều lần. Năm 1960, trường được đổi tên thành Trường Cao đẳng Giao thông Trùng Khánh. Từ năm 1961 đến 1963, Khoa Xây dựng của Trường Cao đẳng Kỹ thuật Thành Đô, Khoa Kim loại của Trường Cao đẳng Kim loại Tứ Xuyên và Khoa Thủy lợi của Trường Cao đẳng Thủy lợi Vũ Hán lần lượt sáp nhập vào trường.Năm 1972, Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải Trùng Khánh sáp nhập với Trường Cao đẳng Xây dựng Trùng Khánh. Năm 1979, Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải Trùng Khánh phục hồi hoạt động độc lập; cùng năm đó, Trường Kỹ thuật Hàng hải Trùng Khánh sáp nhập vào trường. Năm 1985, trường được phê duyệt là đơn vị cấp bằng thạc sĩ. Năm 1986, Viện Khoa học Kỹ thuật Vận tải Thủy Tây Nam thuộc Bộ Giao thông Vận tải sáp nhập vào Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải Trùng Khánh. Năm 1999, Trường Giao thông Vận tải Trùng Khánh (trước đây là Trường Vận tải Sông Trùng Khánh) được chuyển giao cho trường quản lý.Năm 2000, trường được Bộ Giao thông Vận tải chuyển giao cho thành phố Trùng Khánh, thực hiện cơ chế quản lý chung giữa trung ương và địa phương, với thành phố Trùng Khánh là chủ quản; cùng năm đó, Trường Kỹ thuật Giao thông Trùng Khánh được chuyển giao cho trường quản lý. Năm 2006, trường đổi tên thành Đại học Giao thông Trùng Khánh, được bổ sung vào danh sách các đơn vị được phép cấp bằng tiến sĩ.

    Trường bao gồm khuôn viên Nam An, khuôn viên Shuangfu và chi nhánh Daping (Viện Khoa học Kỹ thuật Vận tải Thủy lợi Tây Nam Trùng Khánh), với diện tích 3.120 mẫu Anh, diện tích xây dựng hơn 720.000 mét vuông, tổng giá trị tài sản cố định gần 3 tỷ nhân dân tệ, tổng giá trị thiết bị giảng dạy và nghiên cứu khoa học hơn 260 triệu nhân dân tệ, thư viện có hơn 30 cơ sở dữ liệu ngoại ngữ, hơn 2.400 loại báo chí đăng ký hàng năm và hơn 3,4 triệu cuốn sách.Hiện có hơn 27.000 sinh viên toàn thời gian, với hơn 40.000 sinh viên các cấp học khác nhau.

    Trường có thế mạnh nổi bật về các ngành học và đặc trưng rõ rệt về chuyên ngành. Sau hơn 60 năm xây dựng, trường đã hình thành mô hình chuyên ngành “lấy kỹ thuật làm chủ đạo, phát triển hài hòa các ngành kỹ thuật, quản lý, kinh tế, văn hóa, nghệ thuật, pháp luật và các ngành khác”.Hiện nay, trường có 3 chương trình tiến sĩ cấp 1, 13 chương trình tiến sĩ cấp 2, 13 chương trình thạc sĩ cấp 1 (55 chương trình cấp 2), 3 trạm nghiên cứu sau tiến sĩ, 11 chuyên ngành thạc sĩ kỹ thuật, 59 chuyên ngành đại học thông thường; có quyền cấp bằng thạc sĩ cho những người có trình độ tương đương, giới thiệu sinh viên đại học xuất sắc để theo học thạc sĩ mà không cần thi.Hiện có 1 trung tâm nghiên cứu kỹ thuật công trình quốc gia, 1 cơ sở đào tạo phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia, 1 phòng thí nghiệm kỹ thuật công trình liên kết quốc gia và địa phương, 20 phòng thí nghiệm trọng điểm cấp tỉnh và bộ (trung tâm nghiên cứu kỹ thuật công trình, cơ sở nhân văn và xã hội),1 trung tâm giáo dục văn hóa cho sinh viên đại học quốc gia, 7 khu thí điểm đổi mới mô hình đào tạo nhân tài cấp tỉnh và bộ, 15 nhóm giảng dạy cấp tỉnh và bộ, 12 chuyên ngành đặc thù cấp tỉnh và bộ, 3 dự án thí điểm cải cách tổng hợp chuyên ngành cấp tỉnh và bộ, 7 trung tâm giảng dạy thí điểm cấp tỉnh và bộ, cùng gần 50 khóa học thí điểm song ngữ cấp tỉnh và bộ, khóa học mở video, khóa học chất lượng cao, khóa học chia sẻ tài nguyên chất lượng cao.
    Trường luôn chú trọng phát triển nguồn nhân lực, đội ngũ giảng viên có cấu trúc hợp lý và chất lượng cao. Hiện nay, trường có hơn 2.000 cán bộ, giảng viên, trong đó có hơn 1.500 giảng viên chính thức, gần 50 giáo sư hướng dẫn tiến sĩ, hơn 580 giáo sư hướng dẫn thạc sĩ và gần 700 giảng viên có chức danh cao cấp.Trong số đó, có 1 người là thành viên của chương trình “10.000 người tài năng” của Bộ Tổ chức Trung ương, 1 người là thành viên của chương trình “100.000 người tài năng” của Nhà nước, 7 người là thành viên của chương trình "100.000 người tài năng" của Nhà nước, hơn 120 người là chuyên gia, giáo sư cấp tỉnh, cấp bộ trở lên, có đóng góp xuất sắc, là chuyên gia khoa học công nghệ xuất sắc toàn quốc, giáo viên xuất sắc toàn quốc, chuyên gia được hưởng trợ cấp đặc biệt của Chính phủ.Hơn 150 học giả nổi tiếng trong và ngoài nước như Viện sĩ Zheng Jielian, Viện sĩ Han Qiwei, Viện sĩ Liang Yingchen, Viện sĩ Du Yanliang của Viện Hàn lâm Kỹ thuật Trung Quốc đảm nhiệm chức vụ giáo sư đặc biệt, nhà khoa học hàng đầu hoặc giáo sư *** của trường.

    Trường luôn kiên trì đổi mới sáng tạo, có năng lực nghiên cứu khoa học mạnh mẽ và thành tựu phong phú. Trường đã nhiều lần đạt giải thưởng Tiến bộ Khoa học và Công nghệ Quốc gia, Giải thưởng Sáng chế Quốc gia và Giải thưởng Thành tựu Giảng dạy Quốc gia, đồng thời đạt được một số thành tựu hàng đầu thế giới trong các lĩnh vực xây dựng cầu vòm, giao thông đường thủy nội địa và xây dựng cảng, đường thủy, xây dựng đường bộ ở vùng núi.Trường đã thực hiện hơn 500 dự án nghiên cứu khoa học quan trọng cấp quốc gia và cấp tỉnh, bao gồm Kế hoạch nghiên cứu khoa học và công nghệ quốc gia, Kế hoạch “863” quốc gia, Dự án nghiên cứu cơ bản quan trọng quốc gia, Dự án quỹ khoa học tự nhiên quốc gia, Dự án nghiên cứu triết học và khoa học xã hội quan trọng của Bộ Giáo dục, với kinh phí nghiên cứu khoa học hàng năm hơn 100 triệu nhân dân tệ.Trong gần 10 năm qua, trường đã giành được gần 200 giải thưởng tiến bộ khoa học và công nghệ cấp tỉnh và bộ, trong đó có 16 giải thưởng cấp quốc gia như giải nhất, nhì, ba tiến bộ khoa học và công nghệ quốc gia, giải thưởng phát minh quốc gia, giải thưởng thành tựu giảng dạy cấp quốc gia, giải thưởng khoa học và công nghệ cao nhất Mao Yisheng - giải thưởng cầu Trung Quốc.Trường xuất bản công khai 3 loại tạp chí học thuật, trong đó tạp chí "Toán ứng dụng và Cơ học" do Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc Qian Weichang làm tổng biên tập lâu năm và do trường tổ chức xuất bản, là tạp chí được SCI và EI thu thập, xuất bản công khai bằng tiếng Trung và tiếng Anh tại hơn 50 quốc gia và khu vực trên thế giới. "Tạp chí Đại học Giao thông Trùng Khánh (phiên bản khoa học tự nhiên)" là tạp chí cốt lõi của Trung Quốc, tạp chí cốt lõi về khoa học và công nghệ của Trung Quốc.

    Trường đã đổi mới mô hình đào tạo nhân tài, sinh viên tốt nghiệp có chất lượng cao và được xã hội đón nhận.Trường tích cực thực hiện chế độ học chính và phụ, triển khai mạnh mẽ “Kế hoạch đào tạo kỹ sư xuất sắc” và các chương trình đào tạo nhân tài quốc tế như “2+2”, “3+1”, “4+1”, hợp tác với các doanh nghiệp tổ chức các chương trình đào tạo nhân tài theo yêu cầu như “Lớp Mao Yisheng”, “Lớp dự án nước ngoài”, “Lớp chung”, “Lớp Chang'an”, thành lập hơn 500 cơ sở thực tập, thực hành, đào tạo thực tế cho sinh viên tại các doanh nghiệp, tổ chức lớn.Sinh viên có chất lượng tổng hợp cao, khả năng ứng dụng mạnh mẽ, nhiều lần giành giải nhất quốc tế trong Cuộc thi Mô hình Toán học Sinh viên Hoa Kỳ, giải vàng quốc gia “Challenge Cup” dành cho sinh viên đại học, giải nhất quốc gia trong Cuộc thi Mô hình Toán học Sinh viên Đại học, v.v. Năm 2012, trường lần đầu tiên thành lập đội tham gia Cuộc thi Kế hoạch Kinh doanh Trung-Anh thế kỷ 21, giành giải nhất khu vực Trung Quốc và tham dự vòng chung kết quốc tế tại London, giành giải ba.Tỷ lệ sinh viên tốt nghiệp đại học có việc làm lần đầu tiên trong 16 năm liên tiếp vượt quá 90%, là một trong những trường đại học đầu tiên trong cả nước có kinh nghiệm điển hình về việc làm cho sinh viên tốt nghiệp. Trong cuộc bình chọn Tuần lễ Văn hóa Cầu Trung Quốc lần thứ nhất do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức, 5 đội đại diện cho trường và cựu sinh viên của trường đã được bầu chọn là “10 đội anh hùng cầu đường”, 5 cựu sinh viên được bầu chọn là “10 nhân vật cầu đường”.

    Trường kiên trì mở cửa quốc tế, tuyển sinh du học sinh từ các nước trên thế giới. Trường đã thiết lập quan hệ hợp tác lâu dài với hơn 50 trường đại học và cơ quan nghiên cứu khoa học ở Mỹ, Nga, Canada, Đức, Anh, Pháp, Nhật Bản, Úc, Hồng Kông, Ma Cao và Đài Loan, trao đổi chuyên gia và học giả để tiến hành trao đổi học thuật và hợp tác nghiên cứu khoa học.Trường đã thành lập Viện Khổng Tử tại Bénin, là cơ sở đào tạo được ủy thác bởi “Học bổng Chính phủ Trung Quốc”, có chuyên ngành Cử nhân Giáo dục Quốc tế Tiếng Trung dành riêng cho sinh viên quốc tế, và có tư cách tuyển sinh sinh viên từ Hồng Kông, Ma Cao và Đài Loan.
    Kể từ năm 2000, trường đã liên tiếp đạt được các danh hiệu cấp quốc gia như: Tổ chức cơ sở tiên tiến toàn quốc, Tập thể tiên tiến toàn quốc về công tác tuyển dụng và việc làm cho sinh viên tốt nghiệp đại học, Trường đại học tiên phong về kinh nghiệm tuyển dụng sinh viên tốt nghiệp, Đơn vị tiên tiến toàn quốc về xây dựng văn hóa tinh thần, Gia đình công nhân mẫu mực toàn quốc, Giải thưởng đặc biệt về đổi mới công tác tư tưởng chính trị của tạp chí "Bán nguyệt đàm".

     Trong hơn 60 năm hoạt động, trường đã đào tạo hơn 100.000 sinh viên tốt nghiệp ở các cấp độ khác nhau cho đất nước.Hướng tới tương lai, trường sẽ tiếp tục phát huy phương châm “Phẩm đức sáng, giao thông khắp thế giới”, kiên trì phong cách “nghiêm túc, thực tế, đoàn kết, tiến bộ”, phát huy truyền thống “sẵn sàng làm đá lót đường, tiến bộ không ngừng”, đề cao tinh thần phấn đấu “nói suông làm hại nước, làm việc thực tế làm giàu nước”, lấy miền Tây làm cơ sở, hướng tới cả nước, nỗ lực xây dựng một trường đại học có ảnh hưởng nhất định trên trường quốc tế, nổi tiếng trong nước, chủ yếu về kỹ thuật, phát triển đa ngành,với đặc trưng rõ nét và ưu thế nổi bật.