Sistema de motor principal diésel marino

Descripción

Sistema de motor principal diésel marino

Diámetro del cilindro de 200 milímetros o superior; capaz de realizar operaciones de preparación, giro a mano, arranque a presión, pruebas de funcionamiento, puesta en marcha y parada de motores diésel; capacidad para aumentar y reducir la carga, con un requisito de carga máxima superior a 160 kilovatios y un tiempo de funcionamiento continuo superior a 30 minutos; capacidad para realizar comprobaciones de temperatura y presión del agua de refrigeración, el combustible, el aceite lubricante y los gases de escape del motor diésel; capacidad para comprobar la temperatura del turbocompresor del motor diésel. Capaz de detectar y alertar de situaciones como altas revoluciones del motor diésel, altas temperaturas de salida del agua de refrigeración y del aceite lubricante, baja presión de entrada del aceite lubricante y fugas de combustible, y capaz de activar funciones de protección de seguridad contra sobrevelocidad y presión de aceite lubricante demasiado baja. Equipado con 4 manómetros de presión de explosión. Equipado con 2 indicadores mecánicos de potencia y 2 indicadores electrónicos de potencia.