ระบบเรือชูชีพแบบปิดและระบบเครนยกเรือ

คำอธิบาย

ระบบเรือชูชีพแบบปิดและระบบเครนยกเรือ

ฐานทางกฎหมาย: ข้อบังคับว่าด้วยการบริหารจัดการการฝึกอบรมลูกเรือของสาธารณรัฐประชาชนจีน (คำสั่งกระทรวงคมนาคม ฉบับที่ 5 ปี 2019)
หมวดหมู่สินค้า: ห้องฝึกอบรมความปลอดภัยพื้นฐาน (Z01), ห้องฝึกอบรมการปฐมพยาบาลขั้นสูง (Z05)
ชื่อสินค้า: ระบบเรือชูชีพแบบปิดและระบบปล่อย/กู้เรือ
ข้อกำหนดการใช้งาน: เรือชูชีพแบบปิด พร้อมอุปกรณ์เสริมและอะไหล่ครบชุด
จำนวนที่ระบุ: 1 ชุด

ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ MSC.47(66) อนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล พ.ศ. 2517 และแก้ไขเพิ่มเติม; MSC.48(66) รหัสอุปกรณ์ช่วยชีวิตระหว่างประเทศ (LSA) และแก้ไขเพิ่มเติม; และ MSC.81(70) ข้อแนะนำที่แก้ไขสำหรับการทดสอบอุปกรณ์ช่วยชีวิต และแก้ไขเพิ่มเติม

พบกับ MSC. 47 (66) ของอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล พ.ศ. 2517 และการแก้ไขเพิ่มเติม; MSC. 48 (66) ของรหัสอุปกรณ์ช่วยชีวิตระหว่างประเทศ (LSA) และการแก้ไขเพิ่มเติม; MSC. 81 (70) ของรหัสอุปกรณ์ช่วยชีวิตฉบับปรับปรุงและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องที่ได้รับการแก้ไขเพิ่มเติม.

ขนาดหลัก: 5.00 × 2.20 × 3.10 เมตร

ความเร็วในการแล่นเรือ: ≥ 6 นอต

น้ำหนักอากาศยาน: น้ำหนักเบา: 2107 กิโลกรัม

น้ำหนักบรรทุกเต็ม: 4170 กิโลกรัม

จำนวนผู้โดยสารที่รองรับได้: 25 คน (อุปกรณ์ช่วยชีวิต) / 6 คน (กู้ภัย)

เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล

รุ่น: 380J-3

กำลังไฟฟ้าที่กำหนด: 20.6 กิโลวัตต์

ความเร็วรอบการหมุน (โหลดเต็ม) รอบต่อนาที: 2800 รอบต่อนาที

โหมดการทำความเย็น: การทำความเย็นแบบวงจรปิด

โหมดการเริ่มต้น: เริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่

โหมดการขับเคลื่อน: ใบพัด

น้ำมันเชื้อเพลิง: 0# หรือ -35# (GB252-87)