Mô tả
Phòng mô phỏng chữa cháy
Cấu hình cơ bản của buồng chữa cháy mô phỏng
Có hai tầng khoang, được trang bị lối đi, thang thẳng hoặc thang nghiêng, cửa hầm, cửa chống cháy, ống thông gió, và được thiết kế với ít nhất 2 điểm cháy (bể hoặc hộp). 1 thiết bị tạo khói, 2 mô hình người cứu hộ, 2 cáng cứu thương trên tàu, 2 hộp sơ cứu, 4 bộ đàm trên tàu, 1 bình chữa cháy bọt đẩy, 1 thiết bị bọt di động, 2 tấm chăn chống cháy, 2 hộp cát 0,1m3, 2 bình chữa cháy cầm tay.
Mô phỏng cấu trúc buồng chữa cháy
Gồm hai tầng trên và dưới. Tầng trên: có 1 buồng lái, trang bị các thiết bị liên lạc cần thiết trên tàu và hệ thống báo cháy cố định; tầng dưới được chia thành khu vực huấn luyện mô phỏng đa năng:
(1) Có 1 phòng phân phối điện, 1 hành lang (lối đi)/phòng trống mở và khoang máy có hàng rào.
(2) Có lối thoát hiểm phù hợp với yêu cầu của khoang máy bay (lối thoát hiểm phải được trang bị cửa chống cháy);
(3) Toàn bộ buồng mô phỏng phải được trang bị hệ thống thông gió;
(4) Gần lối vào khu vực huấn luyện phải có thiết bị báo động thủ công phù hợp với yêu cầu của tàu;
(5) Tổng diện tích sàn của buồng mô phỏng phù hợp với yêu cầu chức năng đào tạo và yêu cầu thực hành.
(6) Phải có các biển báo cảnh báo hoặc giải thích cần thiết;
(7) Hệ thống chữa cháy bằng nước cố định 1 bộ, bao gồm 1 máy bơm chữa cháy, 1 van cách ly; 6 vòi chữa cháy, 6 ống nước và 6 hộp đựng ống, 6 súng chữa cháy hai chức năng, có nguồn nước như giếng hoặc bể chứa nước, tất cả thiết bị và cơ sở vật chất phải tuân thủ tiêu chuẩn trang bị của tàu.
(8) Hệ thống chữa cháy bằng nước phun áp lực, hệ thống chữa cháy bằng CO₂, hệ thống chữa cháy bằng bọt, hệ thống chữa cháy bằng bột khô, mỗi loại 1 bộ.
(9) Hệ thống báo động khẩn cấp chung cho tàu thuyền 1 bộ, bao gồm điện thoại có dây, còi hơi, chuông báo động điện, hệ thống phát thanh và các thiết bị khác.
(10) Hệ thống báo cháy cố định 1 bộ, phần cảm biến bao gồm ít nhất 2 cảm biến nhiệt độ và khói, ít nhất 2 nút báo cháy thủ công; có khả năng tự động phản ứng với các tín hiệu báo động từ các cảm biến và nút bấm; phát ra tín hiệu báo động bằng âm thanh và ánh sáng, đồng thời có thể thực hiện các chức năng tự kiểm tra, thử nghiệm, v.v.
Hình ảnh thực tế của buồng chữa cháy mô phỏng
Buồng mô phỏng chữa cháy kiểu container
Mô phỏng khoang chữa cháy bằng kết cấu thép
Thông số kỹ thuật của buồng chữa cháy mô phỏng
| Số thứ tự | Tên thiết bị | Thông số kỹ thuật | Số lượng (bộ) |
| 1 | Quạt thông gió | Quạt gió cho tàu thủy. Máy thổi gió chính 1 cái, hộp điều khiển 1 cái, đường kính cánh quạt trên 30 cm có nắp che gió, có thể quay thuận và ngược, 3 pha 380V 50Hz, có thể kết nối với hệ thống điều khiển từ xa bằng dầu gió. | 1 bộ |
| 2 | Bình chữa cháy bọt cao áp | 1. Bình chứa bọt có dung tích trên 500 lít, áp suất thiết kế trên 1 MPa, phải được trang bị bộ trộn tỷ lệ, tỷ lệ trộn 3%, áp suất làm việc trên 0,5 MPa. / 2. Máy tạo bọt có 4 vòi phun tích hợp, lưu lượng 4 lít/giây, lượng bọt tạo ra trên 80 m³/phút: Áp suất cấp nước trên 0,5 MPa, ống nước phải được sơn màu theo tiêu chuẩn trên tàu. | 1 bộ |
| 3 | Hệ thống nước chữa cháy cố định | 1. Phải trang bị 1 máy bơm chữa cháy, 1 hộp khởi động, 1 van cách ly, 6 vòi chữa cháy, 6 hộp ống nước, 6 vòi phun nước chữa cháy hai chức năng. 2. Nguồn nước chữa cháy có thể sử dụng nước hồ hoặc nước từ hệ thống ống chữa cháy trong trường, áp suất đầu ra từ 3 kg đến 6 kg: trang bị 6 vòi chữa cháy và 6 ống nước (chiều dài ống nước không dưới 20 m), cùng với hộp đựng ống nước, và phân bố ở hai tầng trên và dưới của kho chữa cháy. 3. Ống chữa cháy được sơn màu theo tiêu chuẩn hàng hải.
| 1 bộ |
| 4 | Hệ thống báo cháy cố định | Phải có hệ thống báo cháy chính cho tàu, 2 cảm biến khói, 2 cảm biến nhiệt độ, 2 nút báo động thủ công, và có chức năng báo động âm thanh và ánh sáng có thời gian trễ (chức năng này được cài đặt theo yêu cầu của tàu). | 1 bộ |
| 5 | Máy tạo khói | Mỗi máy phát có thể phủ sóng thể tích không nhỏ hơn 75m³ trong vòng nửa giờ. | 2 máy |
| 6 | Bảng điều khiển lái xe | Bộ điều khiển buồng lái, phải được thiết kế theo cấu hình thiết bị của buồng chữa cháy mô phỏng, bao gồm hệ thống đèn tín hiệu, hệ thống phát thanh trên tàu, hệ thống báo động chung của tàu, và hệ thống ngắt dầu gió từ xa. Cấu hình đáp ứng hệ thống, v.v. | 1 bộ |
| 7 | Thuyền cứu sinh kín | Thuyền cứu sinh bằng sợi thủy tinh đóng kín cho tàu biển, khoảng cách giữa hai móc trước và sau của thuyền cứu sinh là từ 5,5 mét đến 6 mét, có thể chở được hơn 10 người, và được trang bị khung đỡ thuyền cứu sinh. Máy có thể hoạt động và được trang bị chức năng hạ xuống tự động. | 1 bộ |
| 8 | Giá đỡ thuyền cứu sinh | 1 bộ giá đỡ thuyền cứu sinh, 1 máy kéo cáp, 1 bộ phụ kiện, 1 hộp điều khiển, phù hợp với dự án 7 giá đỡ thuyền cứu sinh, có chức năng hạ xuống tự động, đã lắp đặt và điều chỉnh. | 1 bộ |
| 9 | Máy bộ đàm hàng hải | Máy bộ đàm là loại máy bộ đàm chống cháy nổ chuyên dụng cho liên lạc phòng cháy chữa cháy trên tàu, có thể gắn micro và tai nghe ngoài, khoảng cách liên lạc không dưới 1 km. | 4 bộ |
| Tổng cộng | 500.000 nhân dân tệ | ||
Chinese
English
Korean
Japanese
Thai
Arabic
Spanish
Russian
Vietnamese
Indonesian
eruntec (xác minh chủ tài khoản) –
Xin cảm ơn công ty quý vị đã thiết kế và sản xuất buồng mô phỏng chữa cháy cho Đại học Giao thông Vận tải Trùng Khánh. Sản phẩm này đã được Cục Hàng hải kiểm tra và chấp thuận.