معدات إرسال إشارات الطوارئ عبر الأقمار الصناعية

الوصف

معدات إرسال إشارات الطوارئ عبر الأقمار الصناعية

الأساس القانوني: لوائح إدارة تدريب البحارة في جمهورية الصين الشعبية (الأمر رقم 5 الصادر عن وزارة النقل، 2019)
فئات المنتجات: غرفة التدريب الأساسي على السلامة (Z01)، غرفة التدريب المتقدم على الإسعافات الأولية (Z05)
اسم المنتج: منارة لاسلكية طارئة تعمل بالأقمار الصناعية
المتطلبات الوظيفية: يجب توفير عينات مادية ومواد سمعية بصرية ذات صلة للاستخدام العملي.
الكمية المحددة: غرفة التدريب الأساسي على السلامة (Z01): 1 وحدة غرفة التدريب المتقدم على الإسعافات الأولية (Z05): 1 وحدة

مرسل إشارة طوارئ عبر الأقمار الصناعية

عندما تتعرض سفينة للخطر وتغرق، يتم إخراج جهاز الإرسال VEP8 تلقائيًا من آلية التحرير الخاصة به، ويقوم بإرسال إشارة استغاثة طارئة بتردد 406 ميجاهرتز. عند استقبال الإشارة من قبل أقمار نظام Cospas-Sarsat، يتم ترحيلها.
الوصول إلى المحطة الساحلية. تقوم محطة المستخدم المحلية (LUT) بفك تشفير وتحليل موقع إشارة المرشد، وترسلها إلى مركز تنسيق الإنقاذ (RCC) لتسهيل عمليات الإنقاذ الطارئة.

تعد السلامة وإنقاذ الأرواح من القضايا الرئيسية التي تواجه مختلف الأنشطة الاقتصادية البحرية.تواجه العمليات الاقتصادية البحرية حوادث كارثية محتملة مثل جنوح السفن، والعواصف الشديدة، والأمواج العاتية، وهجمات القراصنة، والتهديدات من السفن العسكرية أو الشرطة الأجنبية، والمخاطر من الحياة البحرية، والتصادم بين المنصات أو السفن، وفقدان الدفع. تشكل هذه الأحداث مخاطر جسيمة على حياة الإنسان وتهدد الأنشطة الاقتصادية البحرية. إن الفشل في حل مشكلة أنظمة الإنذار البحري وتقليل الخسائر البشرية سيعيق بشكل مباشر تنمية الاقتصاد البحري.

لمنع وقوع إصابات ناجمة عن عدم القدرة على تقديم الإنقاذ في الوقت المناسب، تم إنشاء منظمة COSPAS-SARSAT الدولية للأقمار الصناعية ووضع مواصفات المنتج لأجهزة الإرشاد اللاسلكية التي تشير إلى موقع الطوارئ (EPIRBs).COSPAS-SARSAT (COSPAS هو الاختصار الروسي المكتوب باللاتينية، واسمه باللغة الإنجليزية هو Space System for Search of Distress Vessels؛ SARSAT هو اختصار لـ Search and Rescue Satellite-Aided Tracking) كان يُسمى في الأصل “نظام الأقمار الصناعية للبحث والإنقاذ في المدار الأرضي المنخفض”. أدرج النظام لاحقًا أقمارًا صناعية ثابتة بالنسبة للأرض كمكررات، ومن ثم تم تغيير اسمه إلى “النظام الدولي للأقمار الصناعية للبحث والإنقاذ”.

تم تصميم جهاز الإرشاد اللاسلكي الطارئ عبر الأقمار الصناعية VEP8 وفقًا للمعايير الوطنية والدولية، وهو مناسب للاستخدام على مختلف السفن على الصعيدين المحلي والدولي.

1. المواصفات الفنية الرئيسية

نطاق درجة حرارة التشغيل: من -20 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية

نطاق درجة حرارة التخزين: من -40 درجة مئوية إلى +65 درجة مئوية

البطارية: بطارية ليثيوم، ضمان لمدة 4 سنوات

وقت التشغيل: 48 ساعة عند -20 درجة مئوية أو 80 ساعة عند +20 درجة مئوية

السكن: بلاستيك ABS

الأبعاد: Φ140/231.5 مم (باستثناء الهوائي)

الوزن: < 1.7 كجم

ضوء ستروب: 20 ومضة في الدقيقة (بحد أدنى 0.75 شمعة)

2.406 ميغاهيرتز نقل عبر الأقمار الصناعية

تردد الخرج: 406.028 ميجاهرتز ± 1 كيلوهرتز

طاقة الخرج: 5 وات (37 ديسيبل ميلي واط) ± 2 ديسيبل

تعديل الطور: القيمة القصوى 1.1 راديان ± 0.1 راديان

طريقة الترميز: الترميز L ثنائي الطور

3.121.5 ميجاهرتز إرسال التوجيه التلقائي

التردد: 121.5 ميجاهرتز ± 3 كيلوهرتز

طاقة الخرج: > 50 ميجاوات (+17 ديسيبل ميلي واط)

نظام التعديل: A3X

دورة عمل ناقل الحركة: 100% (ناقل حركة مستمر)

4. نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)

قنوات الاستقبال: 50

الحساسية: -160 ديسيبل ميلي واط

دقة تحديد الموقع: 2.5 متر

بدء تشغيل سريع <1 ثانية