舶用電力系統の絶縁対策：原理、監視装置、トラブルシューティングの完全ガイド
I. 舶用電気系統の絶縁の概要
船舶の送電網は通常、三相3線式の絶縁システムを採用している。それは三相電圧の対称性に影響を与えませんが、単相接地は、電力設備の正常な動作に影響を与えませんが、危険な可能性がある場合、船舶の送電網は、人間の感電死の危険性を増加させる;アースの他の相は、この時点で、2つの相の間のアースの他の2つの相は、ライン電圧されている場合、その後、アースの相があり、ライン間の短絡故障を引き起こす。グリッド単相接地内の任意のポイントは、動作の異常な状態であり、タイムリーに発見し、排除する必要があります。パワーグリッドの正常な動作を保護するために船舶のパワーグリッドの絶縁抵抗は1MΩ以上でなければならない。。
電力、熱、照明用の絶縁配電システムは、一次、二次を問わず、絶縁抵抗を常時監視し、絶縁抵抗が異常に小さい場合に可聴または視覚的な警報信号を発することができる絶縁抵抗監視装置を備えなければならない。
船の主配電盤の配電画面には、接地ガスランプ、配電盤メガオームメーター、グリッド絶縁モニターなどのグリッド絶縁監視装置があります。通常、絶縁表示器はグリッドが単相接地されているかどうかを監視するために使用され、特別な配電盤メガオームメーター（またはモニター）はグリッドの絶縁抵抗値を監視するために使用されます。
絶縁インジケータ監視の原理
システムの絶縁を監視する絶縁インジケータ方式は、三相絶縁システムにのみ適用され、その動作原理は図7-1に示されている。
図 7-1 絶縁計の動作原理図
仕事の論理分析：
L₁、L₂、L₃の3つのランプはY字型に接続され、グリッド絶縁が正常な場合、3つのランプは両端の相電圧で、明るさは同じです。A相地絡などの地絡相が発生した場合、当直員がELS検出ボタンを押すと、両端のL₃ランプの電圧が0になり、電球が点灯しません。この時、A相電位と接地線電位が等価になります。このように、残りの2つのランプは、それぞれUBAとUcAは、ライン電圧であり、その後、L₁、L₂ランプの明るさの向上。
もしA相の絶縁劣化だけでなく、L₃ランプの輝度が低下し、L₁、L₂ランプの輝度が向上し、職務担当者に “A相地絡の電力系統 ”を思い出させるようになりますが、三相絶縁劣化は、それが判断することは困難であるため、単相接地監視としても知られている。
III.分電盤型メガオームメーター詳細分析
配電盤メガオーム計は、主配電盤に取り付けられます。 配電盤メガオーム計は、図7-2に示すように、測定ヘッドと追加装置から構成されています。380V（440V）電力系統と220V（110V）照明系統の絶縁抵抗は、図7-3に示すように、切換スイッチによって別々に測定されます。
(a) 測定ヘッド
(b) リア端子台
図7-2 分電盤型メガオームメーター
図 7-3 配電盤のメガオームメータとトランスファースイッチの物理的図面
(i) 連続監視装置の動作原理
分電盤メガオーム計連続監視装置は、接地異常音と光警報にすることができる。その動作原理は図7-4に示すように、送電網のC相の絶縁が低い場合、図のように回路の形成方向に漏れ電流が流れ、測定機構の指針が偏向し、その偏向角度が接地の程度に対応すると仮定する。
図 7-4 分配盤メガオームメーター動作原理図
1.送電網の監視電源グリッドの絶縁抵抗を測定すると、グリッドの絶縁が低下すると漏れ電流が増加し、漏れ電流は電源プラス端子3→電源グリッド→絶縁抵抗Rx→測定器→端子4（電源マイナス）を流れ、漏れ電流が大きいほど測定器の指針の振れが大きくなり、絶縁抵抗が小さくなる。また、残りのA相またはB相の接地によっても、測定器の指針はたわみます。
2.ライティンググリッドのモニタリング照明グリッドの対地絶縁を測定する場合、切替スイッチはゼロ位置から220V位置に切り替えられ、付加装置のプラス端からの直流電流は切替スイッチを通って220V照明グリッドに流れ、照明グリッドの対地絶縁抵抗を通って測定メータヘッドに流れ、最後に付加装置のマイナス端に戻る。
3.結果の判定電力網の対地絶縁の測定は照明網と同じである。電力網の対地絶縁抵抗が低いほど、メーター指針の振れ幅は大きくなり、ある相が対地に接続されている場合、メーター指針の振れ幅は最大となり、絶縁抵抗値がゼロであることを示す。
(ii) 船級協会のコード要件
新造船の場合、船級協会は、一次配電網であれ二次配電網であれ、電力、暖房、照明用の絶縁配電システムに、船体に対する絶縁抵抗を監視し、絶縁抵抗が異常に低下した場合に音響および視覚信号を発する連続監視装置を備えなければならないことを要求している。船体との絶縁抵抗が電源電圧1ボルトあたり100Ω以下になると、すぐに警報装置を作動させなければならない。
IV.照明ネットワーク地絡検出の実施
船の送電網の地絡は、主に照明ネットワークで発生し、分電盤のメガオーム計で絶縁抵抗が低いことを発見した当直は、地絡のポイントを見つけるためにタイムリーである必要があります、潜在的な問題をトラブルシューティング、必要に応じて、あなたは、障害のポイントを見つけるまで、チェックに行くために一つずつグレードアップし、チェックする停電を分割する方法を使用することができます。
