دليل الصيانة والفحص للمجسات الجيروسكوبية البحرية
تحذيرات السلامة الحرجة ومدونات قواعد الممارسة
أثناء صيانة وفحص نظام الجيروسكوب البحري وفحصه، حتى إذا كان مفتاح الطاقة الرئيسي في وضع“قطع الاتصال”لا يزال مصدر طاقة السفينة متصلاً بلوحة توزيع النظام. في هذا الوقت، إذا لمس العاملون الأجزاء الداخلية مثل اللوحات الطرفية الداخلية ووحدات إمداد الطاقة، فهناك خطر كبير من حدوث صدمة كهربائية. لذلكيُمنع منعاً باتاً على الموظفين لمس أي أجزاء داخليةإذا كان لا بد من تنفيذ العملية، يجب على الطاقم أولاً فصل لوحة مفاتيح السفينة. إذا كان لا بد من تنفيذ العملية، يجب على الطاقم فصل التيار الكهربائي من لوحة مفاتيح السفينة أولاً.
الموظفحظر استخدام أجهزة اختبار العزلأو أدوات أخرى لاختبار عزل النظام مباشرة. وذلك لأن مثل هذه العمليات قد تتلف المكونات الكهربائية داخل النظام. عندما يستخدم الموظفون مثل هذه الأدوات لاختبار خطوط التوزيع ذات الصلة، تأكد من فصل الكابلات والأسلاك المتصلة بالنظام مسبقاً.
قد تنفك الأجزاء الميكانيكية لأجزاء التوصيل والتثبيت في المجسم الجيروسكوب البحري، مثل الغلاف واللوحة، بسبب الصدمات الخارجية أو الرنين. عندما يتم اكتشاف ارتخاء الأجزاء أو عندما تكون في عقدة الصيانة الدورية، يجب على الموظفين فحص مسامير التثبيت ذات الصلة وإعادة إحكام ربطها على الفور.
ط. الفحص الدوري (مرة واحدة في اليوم)
- (1) التحقق من كلمكررهل هناك تطابق تام مع العنوان الحقيقي الموضح على لوحة التشغيل.
- (2) تحقق من أن لوحة المشغل تعرضخط العرض، السرعةما إذا كانت المعلمات الرئيسية، مثل دقة واتساق
- (3) نظام التفتيشمعلمات جهد إمداد الطاقةهل هو ضمن النطاق الطبيعي المحدد.
- (4) لوحة التأكيدضوء المؤشر والجرسهل يعمل بشكل صحيح ويعمل بفعالية.
رسم تخطيطي لاتساق العنوان والتحقق من صحة المعلمات
ثانياً: التفتيش الدوري (نصف سنوي/سنوياً)
صحيفة سجلات الفحص والصيانة السنوية للمجسمات الجيروسكوبية (نموذج)
تاريخ التفتيش: 2026 / ___ / ___ / ___
المنفذ (ETO): _______________
| عناصر التفتيش | المعايير الفنية / نقاط التفتيش الفنية | النتائج (موافق/غ) |
|---|---|---|
| التحقق من انقطاع التيار الكهربائي الآمن | تحقق من فصل الطاقة عن لوحة المفاتيح الرئيسية للوعاء قبل فتح الضميمة. | □ |
| فحوصات التثبيت الميكانيكية | لا توجد براغي مبيت مفكوكة أو مسامير لوحة أو دعامات داخلية. | □ |
| سلامة الكابلات | لا يوجد بالكابل تشوه حراري أو تلف في الغلاف، والدرع مؤرض بإحكام. | □ |
| التحقق من جهد التحكم | قم بقياس وتسجيل جهد خرج وحدة الإمداد بالطاقة وتسجيله وفقًا لنطاق الدليل الفني. | □ |
| مزامنة راسم الذبذبات | قارن جميع مقاييس مكررات السفينة مع خطأ البوصلة الرئيسية ≤ 0.2 درجة. | □ |
رموز الأعطال الشائعة ودليل استكشاف الأعطال وإصلاحها في حالات الطوارئ للمجسات الجيروسكوبية
أولاً: رموز الإنذارات الشائعة وجدول الإجراءات المضادة
| رمز الإنذار | وصف الخطأ | تحليل الأسباب المحتملة | إجراءات التخلص من ETO الميدانية |
|---|---|---|---|
| Er 001 | تعطل التيار الكهربائي | انقطاع إمداد طاقة التيار المتردد إلى لوحة المفاتيح الرئيسية للسفينة؛ احتراق مصهر F1/F2 في صندوق التحكم. | افحص مؤشر طاقة صندوق التحكم؛ قم بقياس جهد الدخل؛ افحص واستبدل الصمامات ذات المواصفات المناسبة. |
| إر 004 | سرعة دوران غير طبيعية للكرة الوردية | تردد خرج العاكس غير مستقر؛ كرة الجيروسكوب قديمة ومهترئة؛ احتكاك المحمل الداخلي مرتفع للغاية. | راقب تيار الجيروسكوب؛ افحص تردد خرج وحدة إمداد الطاقة (PSU)؛ استبدل المكونات الحساسة للجيروسكوب إذا لزم الأمر. |
| إيه 010 | فقدان إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) | فشل في جهاز استقبال GNSS الخارجي؛ فشل في مطابقة معدل الباود للاتصال التسلسلي (منفذ COM)؛ ضعف تأريض سلك الدرع. | قم بالتبديل إلى وضع الإدخال اليدوي لخط العرض؛ تحقق من تدفق بيانات مخرجات نظام تحديد المواقع/النظام العالمي لتحديد المواقع (AIS/GPS)؛ تحقق من أطراف الإشارة. |
| إر 022 | خطأ في تتبع المكرر | خلل في محرك السائر/لوحة المحرك؛ إزاحة موضع مفتاح التقاطع صفر | أعد تشغيل صندوق توصيل المكرر؛ قم بإجراء عملية التصفير؛ افحص سلك إشارة الخطوة 24 فولت. |
ثانيا - إجراءات الاستجابة لحالات الطوارئ الخاصة باستكشاف الأعطال الملاحية
تنبيه طارئ: انحراف كبير/فقدان اتجاه الجيروسكوبس
- إحاطة على مكتب السائق: قم على الفور بإخطار ضابط المراقبة (OOW) للتأكد من تحويل الطيار الآلي إلى الوضع “اليدوي” أو “البوصلة المغناطيسية”.
- تبديل مصدر البيانات: إذا كانت البوصلة الرئيسية لا تعمل، فقم بتبديل مصدر التوجيه في لوحة صندوق التحكم إلى GYRO 2 (إذا كان مزودًا بسوترا شوانغلو) أو المغناطيسية。
- التعويض اليدوي: إذا انقطعت إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مما أدى إلى حدوث خطأ مفرط في خط العرض، أدخل على الفور وضع الأوامر (الرمز 22) إجراء التعويض اليدوي لخط العرض.
- إيقاف التشغيل وإعادة التشغيل: في حالة حدوث مأزق منطقي، بعد الحصول على موافقة القبطان، قم بإيقاف التشغيل لمدة 30 ثانية ثم أعد تشغيله على البارد وراقب عملية الاستقرار لمدة 5 ساعات.
تقنيات استكشاف الأخطاء وإصلاحها المتخصصة في ETO
نصائح القياس بالمقياس المتعدد
المسح المنفذ التسلسلي RS-422 البيانات، ينبغي أن يسمح استخدام ترس الجهد المستمر بمراقبة 0.5 فولت - 2.5 فولت إذا كان الجهد ثابتاً عند 0 فولت أو 5 فولت، يكون رابط البيانات مقطوعاً.
تركيز الفحص البدني
تحقق من حاوية الكرة الوردية داخل دعم سائل الدعم المستوى والنقاء؛ تحقق من البوصلة الرئيسية أسفل قاعدة ممتصة للصدمات ما إذا كان الكسر الناجم عن الإرهاق بسبب اهتزاز بدن السفينة.













