AIS 장비의 유지보수 관리 (전체 기술 규정)
AIS 장비의 유지보수 및 관리
1. AIS의 일상 유지보수 절차
(1) AIS 장비 검사
AIS 선박용 장비 설치가 완료되면, 전자·전기 담당자 또는 조타수(2등 항해사)가 장비를 검사해야 합니다. 검사가 끝나면 그 결과를 선장에게 보고하고, 선장이 서명하여 확인해야 합니다. 선박 운항 과정에서 AIS 장비는 연례 검사를 받아야 합니다. 또한, 매 항해 또는 매월(둘 중 기간이 더 짧은 쪽을 기준으로) 장비가 전송하는 정적 정보와 항해 관련 정보를 검사하고, 검사 결과를 항해 일지에 기록해야 합니다. 구체적인 검사 절차는 다음과 같습니다:
1. AIS 장비 설치 검사
(1) 전자·전기 담당자 또는 조타수(2등 항해사)는 AIS 장비의 제품 인증서와 검사 합격 마크를 확인해야 한다.
(2) 장비의 외관을 점검하여 장비 표면과 연결부에 손상이 없는지 확인한다.
(3) 장비의 연결선 및 전원 장치 등을 점검하여 케이블이 단단히 연결되어 있고 감전 위험이 없는지 확인한다. 또한, 장비 설치 위치가 조작 및 유지보수에 편리하도록 하고, AIS 장비가 도면 요구 사항에 따라 올바르게 접지되었는지, 배선 배치가 AIS 장비 시스템도와 일치하는지 확인한다.
(4) AIS 장비의 송수신 안테나와 내장 및 외장 GNSS 안테나의 설치 상태를 점검하고, 설치 위치가 도면 표기 및 정적 정보 기록과 일치하는지 확인하며, 안테나가 견고하게 설치되었는지 확인한다.
(5) 시스템 연결이 올바른지 확인한 후, 장치에 전원을 공급하고 다음 시험을 수행합니다:
- ① AIS 장비에 연결된 센서가 정상적으로 작동하는지 확인하십시오.
- ② AIS 장비 내부의 자가 진단 기능(BIIT)을 이용하여 자가 진단 테스트를 수행하고, 결과가 정상인지 확인한다.
- ③ 외부 센서에 유효한 입력 신호가 있을 때, AIS 장치는 2분 선박은 정상적으로 운항하며, 규정된 보고 주기에 따라 선박 정보를 송신한다.
- ④ AIS 장비 초기화 체크리스트에 따라, 자선의 정적 정보가 올바르게 입력되었는지 확인한다.
- ⑤ 센서 정보가 AIS 장비가 수집하여 표시하는 정보와 완전히 일치하는지 확인하고, 데이터 정확도가 성능 기준 요건을 충족하는지 확인한다.
- ⑥ AIS 장비가 정상적으로 작동하는 상태에서 중·고주파 및 레이더 등의 장비를 가동하여, 다른 장비가 신호를 송신할 때도 AIS 장비가 정상적으로 작동할 수 있도록 해야 한다.
- ⑦ AIS 보고 대상과 레이더 추적 대상을 비교하여, 두 대상의 정보가 일치하는지 확인한다. 필요한 경우 다른 통신 수단을 통해 대상의 정확한 위치를 파악할 수 있다. 대상에 상당한 오차가 있는 경우, 오차가 발생한 원인을 추가로 조사해야 한다.
- ⑧ 인위적인 고장(예: GNSS 위치 신호 손실)을 시뮬레이션할 경우, 조종석에서 외부 연결된 경보 장치를 통해 음향 경보가 울려야 하며, 디스플레이에 표시되는 경보 정보는 실제 고장 상황과 일치해야 한다.
- ⑨ 가능하다면 AIS 장비의 원격 통신 기능을 시험해 보십시오.
2. AIS 장비 운용 검사
AIS 장비는 안전 장비의 연간 검사, 정기 검사 및 재인증 검사와 함께 다음 사항을 점검해야 합니다:
(1) 장비, 연결선, 안내기 소켓, 전원 변환 장치 등의 외관을 점검하고, 케이블이 느슨해지거나 빠지거나 기타 손상이 없는지, 접지가 확실하여 감전 위험이 없는지 확인한다.
(2) AIS 장비와 연결된 GNSS 안테나를 점검하여 심한 녹이나 외피 박리 현상이 없는지 확인하고, 안테나 케이블 연결부 및 선체 벽을 관통하는 부분의 방수 성능이 양호한지 확인한다.
(3) 본선의 정적 정보 및 항해 관련 정보가 올바르게 표시되고, 실제 상황과 일치하는지 확인한다.
(4) 센서가 정상적으로 작동하는지 확인하고, 장비에 표시된 센서 정보가 실제 정보와 일치하는지 확인한다. AIS 장비를 켠 후 자체 진단 결과가 정상이며, 또한 2분 내부에서 정상적으로 작동합니다.
(5) VHF 또는 기타 통신 수단을 통해 표적 정보를 확인하거나, 레이더로 추적 중인 표적과 대조한다.
(6) 선박이 규정된 시간 간격에 따라 선박 AIS 정보를 전송하는지 확인한다.
(7) 고장 상황을 시뮬레이션하여 MKD에서 제공하는 경보 정보가 정확한지 확인한다.
(8) 장치 자체에 기록된 최근 10건의 작동 불능 기록을 확인하여 장치의 작동 및 사용 현황을 파악합니다.
(9) 여건이 허락한다면, AIS 기지국에 연락하여 본선에 조회 메시지를 전송하도록 요청하고, 장비가 올바르게 응답하는지 확인한다.
(2) AIS 장비 유지보수
AIS 장비의 유지보수는 주로 다음과 같은 사항들이 있습니다:
- (1) 전자·전기 담당자는 장비의 이중 전원 제어 스위치 위치를 파악하고 표시해야 한다.
- (2) AIS의 주전원 및 예비 전원을 정기적으로 점검하여 정상적으로 작동하고 전환되는지 확인한다.
- (3) 안테나 케이블의 연결 상태와 변환 커넥터의 고정 및 방수 상태를 정기적으로 점검한다.
- (4) 안테나 및 케이블 연결부의 교체 방법을 숙지한다.
- (5) 항해사 인터페이스를 점검하고, 파나마 운하의 특별 요구 사항에 따라 설치된, 미국 규정을 준수하는 NEMA 14-30R(또는 NEMA 6-15R) 표준 3상 전원 콘센트의 정격 전압은 120V AC, 또한 비상 전원과 확실하게 연결되어야 합니다.
2. AIS 장비의 일반적인 고장 진단 방법
AIS 선박 탑재 장비가 정상적으로 작동하도록 하기 위해, 전자·전기 담당자는 시스템 운영 중 발생할 수 있는 각종 장비 경보에 대해 숙지하고, 일반적인 고장이나 잠재적 위험 요소를 조기에 해소해야 한다.
(1) 장비 경보
장비 경보는 장비 고장이나 센서 신호 손실로 인해 발생하는 작동 오류로, 일반적으로 경보 코드나 고장 표시가 나타납니다. 제조사나 모델에 따라 장비 경보의 내용은 다를 수 있으나, 전반적으로는 비슷합니다. 표 3-2-1에는 주요 장비 경보 유형이 나와 있습니다.
| 표 3-2-1 주요 장비 경보 유형 (요약) |
|---|
| 포함 사항: TX 오류, 안테나 VSWR 경보, GNSS 신호 손실, 센서 입력 오류, 전원 이상 등 핵심 경보. |
중요 안내:경보 신호는 매 30초 전자·전기 담당자가 확인 작업을 수행할 때까지 한 번씩 반복하여 전송해야 한다. 이러한 상황이 발생하면, 전자·전기 담당자는 즉시 선장에게 본선의 AIS 장비 고장 세부 사항을 보고하고, 고장 내용을 항해 일지에 기록해야 한다. 선박이 의무 보고 수역을 항해 중일 경우, 선장은 AIS 장비 고장 사실을 관할 기관에 지체 없이 보고해야 한다.
(2) 예외 처리
AIS 사용 중에 뚜렷한 이상 현상이 관찰되지만 명확한 경보 코드는 없으며, 시스템은 여전히 표적 데이터를 제공하고 있는 경우, 항해 담당자는 이에 주의를 기울여야 한다. 표 3-2-2에는 몇 가지 주요 이상 현상과 그 가능한 원인이 나열되어 있다.
| 표 3-2-2 AIS의 주요 이상 현상 및 가능한 원인 (요약) |
|---|
| 여기에는 목표물 손실, 위치 편차, 신호 중첩, 시간 비동기화 등의 현상과 그 원인이 되는 링크/안테나 관련 문제가 포함됩니다. |
(3) 경보 상태 확인
경보 상태 로그에 최근 기록이 표시됩니다 25회 경보가 발생한 날짜와 시간. 경보를 통해 장애를 확인할 수 있습니다. 구체적인 절차는 다음과 같습니다:
플로터 화면에서 네 번 연속으로 누르십시오.“DISP”키 표시“경보 상태”디스플레이 화면은 그림 3-2-1과 같다.
그림 3-2-1 ALARM STATUS 화면
(4) AIS 선박 탑재 장비 자가 진단(DIAGNOSTICS)
AIS 장비의 고장 진단 시에는 일반적으로 진단 테스트를 통해 각 모듈의 작동 상태를 확인하는데, 다음은 FURUNO FA-150 AIS 유형을 예로 들어, 진단 테스트를 통해 모니터 유닛과 레이더 응답기 유닛이 정상적으로 작동하는지 확인하는 방법을 설명합니다.
1. 모니터 단위 테스트 (MONITOR TEST)
(1) 에 따라“MENU”키를 눌러 메인 메뉴를 엽니다.
(2) 사용 커서 패드 선택“진단”(진단), 그런 다음“ENT”키.
(3) 선택“모니터 테스트”(모니터 테스트), 그런 다음“ENT”키:
- ① 화면에 프로그램 번호가 표시됩니다.
- ② 흰색으로 메시지 표시“PUSH KEY”. 커서 패드의 각 버튼과 화살표 키를 하나씩 눌러, “KEY” 옆에 해당 이름이 표시되는지 확인하십시오.
- ③ ROM, RAM 및 I/O 포트를 점검합니다(전용 테스트 커넥터 필요). 결과는 다음과 같이 표시됩니다. OK(정상) 或 NG(비정상)。
- ④ 대비가 자동으로 변경되는지 확인하십시오.
- ⑤ LCD 확인: 모든 LCD를 2초 동안 켠 다음 3초 동안 끄고, 화면이 검게 변했다가 다시 하얗게 변하는지 확인합니다.
(4) 종료: “PUSH KEY”가 흰색으로 표시될 때 “MENU” 키를 세 번 연속으로 누릅니다.
그림 3-2-2 모니터 테스트 화면
2. 레이더 트랜스폰더 테스트 (TRANSPONDER TEST)
(1) 메모리 테스트 (MEMORY TEST)
경로: MENU → DIAGNOSTICS → TRANSPONDER TEST → MEMORY TEST. 검사 결과는 “OK” 또는 “NG”로 표시됩니다. 결과가 “NG”인 경우, 대리점에 문의하십시오.
[ROM 및 RAM 상태가 ‘OK’로 표시된 메모리 테스트 결과 화면을 보여주는 이미지]
그림 3-2-3 MEMORY TEST 화면
(2) 내장 GPS 수신기 테스트 (GPS TEST)
경로: MENU → DIAGNOSTICS → TRANSPONDER TEST → GPS TEST. “NG”가 표시되면 원인에 대한 안내가 함께 표시됩니다:
- DATA BACKUP ERR (데이터 백업 오류)
- GPS 통신 오류 (GPS COMMUNICATION ERROR)
- PARAMETER BACKUP ERR (매개변수 백업 오류)
- ROM 오류 / RAM 오류 / 안테나 오류
그림 3-2-4 GPS 테스트 화면













