선박 비상 배전반의 기능 시험
1. 비상 발전기 및 비상 배전반의 기능, 운영 및 관리 요건
1. 비상 발전기
일반적인 규정에 따르면, 여객선과 총톤수 500톤 이상의 화물선에는 독립된 비상 전원을 설치해야 한다. 이는 발전기이거나 축전지 세트일 수 있다. 비상 전원으로 사용되는 발전기를 비상 발전기라고 한다.
비상 발전기 세트는 독립적인 냉각 장치와 연료 공급 장치를 갖추고 있어야 하며, 규격 요건을 충족하는 시동 장치가 설치되어 있어야 한다. 선박에서 화재나 기타 재해로 인해 주 전원이 중단될 경우, 비상 발전기 세트는 자동으로 시동되어 비상 배전반에 자동으로 연결되어야 하며, 가능한 한 신속하게 정격 부하를 담당해야 하며, 이 시간은 최대 45초를 초과해서는 안 된다. 주 전원의 공급이 복구되면 비상 발전기 세트는 자동으로 분리되어야 한다. 비상 발전기의 용량은 《국제해상인명안전협약》(SOLAS 협약) 및 관할 당국이 규정한 전력 공급 범위와 공급 시간을 보장해야 하며, 이러한 전력 소비 장비가 동시에 작동할 가능성도 고려해야 한다.
2. 비상 배전반
비상 배전반의 기능은 비상 발전기 세트의 작동 상태를 제어 및 감시하고, 비상 전력 사용 장비에 전력을 공급하는 것입니다. 이 배전반은 비상 발전기 세트와 동일한 구획에 설치되며, 일반적으로 잠수함 갑판층에 위치합니다. 비상 배전반은 대개 발전기 제어 패널과 부하 패널로만 구성되어 있으며, 비상 배전반에 설치된 전기 계기들은 주 배전반과 유사하지만, 비상 발전기는 병렬 운전이 필요하지 않고 역전력 계전기 및 동기계가 필요하지 않다는 점이 다릅니다.
비상 배전반의 배선은 주 발전기, 비상 발전기 및 육상 전원 스위치 간에 전기적 연동 장치가 확보되어야 하며, 이는 (여러 전원장치 간에) 비동기적 접점이 발생하는 것을 방지하기 위함이다. 전기적 연동은 주로 이러한 전원 스위치의 보조 접점을 통해 구현된다.
(1) 비상 전력망은 평상시 주 배전반에서 전력을 공급받을 수 있다. 주 발전기에 고장이 발생하거나 점검이 진행될 때에만 비상 발전 설비에서 전력을 공급받는다.
(2) 주 배전반은 전원 공급 스위치(EMCB)와 연동 스위치(ABTS)를 통해 비상 배전반과 연결되어 있으며, 연락 스위치와 비상 배전반의 주 스위치 사이에는 전기적 연동 장치가 설치되어 있어, 주 발전기가 전력망에 전력을 공급할 때(즉, 주 전력망의 정전이 발생하지 않을 때) 비상 발전기가 작동하지 않도록 보장한다.
(3) 주 전력망의 전원이 끊기면, 연동 스위치가 자동으로 차단되고, 비상 발전기의 자동 시동 장치가 지연 시간을 거쳐 확인한 후 비상 발전기를 자동으로 시동하며, 자동으로 스위치를 닫아 비상 전력망에 전력을 공급한다.
(4) 주 전력망의 전력 공급이 복구되면, 비상 발전기의 주 차단기가 즉시 자동으로 열리고, 연동 차단기가 자동으로 닫히며, 비상 전력망은 주 전력망으로부터 전력을 다시 공급받게 되고, 비상 발전기 세트는 지연 시간 후 자동으로 정지한다.
(5) 평상시에 비상 발전기 세트를 점검 및 시험해야 할 경우, 비상 발전기의 작동 모드 선택 스위치를 시험 위치로 설정할 수 있으며, 이때 비상 발전기 세트는 무부하 운전 시험만 수행할 수 있습니다. 성능 시험을 실시할 때는 주 배전반에 있는 비상 배전반 공급 스위치(EMCB)를 개방하여 비상 발전기 세트가 자동으로 시동되도록 하고, 자동으로 닫혀 비상 전력망에 전력을 공급하도록 해야 한다.
일부 자동 관리 방식의 비상 발전소의 경우, 주 전력망과의 충돌을 방지하기 위해 비상 발전기 세트가 가동된 후에야 비로소 비상 전력망이 비상 발전기로부터 전력을 공급받도록 전환될 수 있다. 그림 8-1은 비상 배전반과 주 배전반의 연계 개략도를 보여준다. 그림 8-2는 비상 발전기 제어 패널을 보여준다.

그림 8-1 비상 배전반과 주 배전반의 연계 개략도

그림 8-2 비상 발전기 제어 패널
2. 비상 발전기의 자동 시동 및 개폐 테스트
(1) 시험 전에 운전실과 중앙제어실에 통보하고, 경보 확인 준비를 완료하십시오.
(2) 비상 발전기를 시동하기 전에, 비상 발전기 시동용 축전지의 상태, 오일 레벨, 냉각수를 점검하고, 예윤활 오일 펌프를 한 번 작동시켜 윤활유 예공급 작업을 수행해야 합니다.
(3) 비상 발전기 기기 측면 제어 패널의 작동 모드를 ‘자동’으로 설정하고, 비상 배전반 제어 패널의 배전 제어 모드를 ‘자동’으로 설정합니다. 그림 8-3은 비상 발전기 자동 시동 테스트 준비 상태를 보여줍니다.

그림 8-3 비상 발전기 자동 시동 테스트 준비
(4) 주 배전반에서 “급전 스위치(EMCB)”를 차단하면, 주 배전반에서 비상 배전반으로의 급전이 중단되어 주 배전반의 정전 상황을 시뮬레이션합니다. 연동 스위치가 자동으로 차단되고, 비상 발전기가 자동으로 시동 및 주파수 조정을 수행한 후, 스위치를 닫아 비상 배전반에 전력을 공급합니다(그림 8-4 참조). 주 배전반에서 “급전 스위치(EMCB)”를 닫으면, 비상 발전기의 주 스위치가 트립되고, 연동 스위치가 자동으로 닫힙니다. 비상 발전기는 지연 시간을 거쳐 자동으로 정지합니다.

그림 8-4 비상 발전기 자동 시동 및 차단기 폐쇄 테스트
(5) 비상 배전반 제어 패널에서 “SEQUENCE TEST” 전환 스위치를 “ON” 위치로 돌리면, 연동 스위치가 자동으로 개방되고, 비상 발전기가 자동으로 시동 및 주파수 조정을 수행한 후, 스위치를 닫아 비상 배전반에 전력을 공급합니다. “SEQUENCE TEST”를 “OFF” 위치로 전환하면 비상 주회로가 트립되고, 연동 스위치가 자동으로 닫힙니다. 비상 발전기는 지연 후 자동으로 정지합니다.
(6) 테스트가 끝나면 관련 작업을 복구합니다. 예를 들어, 주 배전판에 있는 비상 배전판 전원 공급 스위치를 닫고, 비상 배전판 제어판에서 “SEQUENCE TEST” 전환 스위치를 “ON” 위치로 전환하면 비상 발전기가 정상 상태로 돌아갑니다.
















