타코그래프 장비의 기본 작동 및 기술 유지보수
1. DS-80형 도플러 거리 측정기의 구조
DS-80형 도플러 거리계는 일본 FURUNO 전기사의 DS 시리즈 거리계 중 대표적인 제품입니다. 이 장비는 컴퓨터 처리 기술을 적용하여 높은 측정 정밀도를 갖추고 있으며, IMO 및 국제전기기술위원회(IEC)의 관련 규정을 완벽하게 충족합니다.
DS-80형 도플러 거리 측정기의 전체 구조는 주 디스플레이, 보조 디스플레이, 프로세서, 배선함, 송수신기 및 변환기 등의 부품으로 구성되어 있으며, 그 구성 구조는 그림 5-1-1과 같다.
그림 5-1-1 DS-80형 도플러 거리 측정기의 전체 구조
주 디스플레이전체 장비의 작동 및 제어와 측정 결과 표시 기능을 담당하며, 표시 가능한 데이터로는 선박의 전진/후진 속도, 선수 좌/우 횡이동 속도, 누적 항해 거리, 선체 용골 하부 수심 등이 있습니다.
프로세서내부에는 전원 회로, 도플러 게이트 회로 및 마이크로프로세서 등의 부품이 장착되어 있습니다. 이 장치의 주요 기능은 두 가지입니다. 첫째, 트리거 펄스를 생성하여 송수신기 유닛으로 전송함으로써 송수신기의 작동을 제어하는 것이고, 둘째, 송수신기가 수신한 반사 신호를 선속 신호로 변환하여 주 디스플레이나 기타 보조 디스플레이로 전송하는 것입니다.
송수신기이 장치의 기능은 전기 진동 펄스를 생성하여 변환기가 해저로 초음파를 방출하도록 유도하고, 동시에 변환기에서 반사된 에코 신호를 수신하여 신호를 증폭 및 처리한 뒤, 이를 전기 신호로 변환하여 프로세서로 전송하는 것입니다. 참고로, DS-80형 도플러 거리 측정기의 일부 모델은 송수신기와 프로세서를 일체형으로 통합하여 장비 설치 절차를 간소화했습니다.
분할 모니터디지털식과 표시식의 두 가지 유형으로 나뉘며, 신호는 프로세서가 제공하는 직렬 데이터 또는 아날로그 데이터에서 비롯되며, 기능 면에서는 주 디스플레이와 동일합니다.
2. 택시 미터기 기기의 기본 조작 및 정보 확인
(1) 시동
(1) “POWER” 버튼을 눌러 전원을 켜면, 기기는 먼저 자가 진단 모드로 들어갑니다.
속도 표시 창에 세 개의 “0”이 1분 동안 깜빡이며, 메모리, 발광 다이오드, 부저가 순서대로 검사됩니다. 검사가 정상적으로 완료되면, 메인 디스플레이의 프로그램 버전 번호(P××)가 세로 속도 표시 창에 나타나고, 프로세서 유닛의 프로그램 버전 번호(P××)가 항해 거리 표시 창의 첫 세 자리에 표시됩니다. 검사가 비정상일 경우, 해당 오류 메시지가 표시됩니다. 예:1은 ROM 오류를, 2는 RAM 오류를, 3은 EPROM 오류를 나타냅니다.。
(2) 자체 점검이 완료되면 정상적인 항속 및 항속 거리(또는 수심)가 표시됩니다.
(3) “DIMMER” 노브를 돌려 패널의 밝기를 조절하고, “kt/m/s” 버튼을 눌러 속도 측정 단위를 선택합니다.
(4) “MODE” 버튼을 눌러 주행거리계 추적 모드(해저/수층/자동)를 선택하면, 해당 표시등 G, W, A가 켜집니다.
- 해저 추적 (G): 수심 범위는 선저 아래 1~200m;
- 수층 추적 (W): 수심 범위는 선저 아래 2~25m;
- 자동 추적 (A): 실제 수심에 따라 해저 추적 모드와 수층 추적 모드 간에 자동으로 전환됩니다.
(5) “Distance/Keel Clearance” 버튼을 눌러 항해 거리 표시 또는 용골 수심 표시를 선택합니다.항해 거리의 단위는 해리(n mile)이며, 수심의 단위는 미터, 피트 또는 패덤(fathom)입니다.
(6) 초기 항해 거리 사전 설정:항해 데이터는 전원을 끈 후에도 저장되며, “SET” 버튼을 사용하여 항해 거리를 초기화하거나 초기 설정 항해 거리를 입력할 수 있습니다.
(2) 정보 조회
DS-80형 도플러 거리 측정기의 메인 디스플레이 패널에는 위에서 아래로 세 개의 표시 영역이 마련되어 있습니다:
- 맨 위쪽은 선미 좌/우 횡이동 속도 표시 영역입니다:정상 표시 시, 왼쪽 화살표 또는 오른쪽 화살표 아이콘이 켜지며, 이는 현재 선체의 횡방향 이동 방향을 나타냅니다.
- 가운데는 선박의 전진/후진 속도 표시 영역입니다:이 디스플레이 창의 왼쪽에는 추적 방식 표시가 있으며, 여기서 G는 해저 추적을, W는 수층 추적을, A는 자동 추적을 나타냅니다. 오른쪽에는 속도 단위, 자가 진단 상태 및 속도 경보 정보가 표시됩니다.
- 맨 아래는 항해 거리/선저 수심 표시 영역입니다:디스플레이 창 상단에는 “Distance”(항해 거리)와 “Keel Clearance”(용골 수심)로 표시된 상태 표시기가 있으며, 오른쪽에는 항해 거리 단위가 표시됩니다.
3. 주행거리계 자가 진단 절차
“SYSTEM MENU 2”(시스템 메뉴 2)에서 “TEST”(진단 테스트)를 실행할 수 있습니다. 이 기능을 통해 장치가 정상적으로 작동하는지 확인할 수 있습니다. “TEST” 메뉴를 통해 프로그램 번호를 진단 및 확인할 수 있으며, 진단 기능은 ROM, RAM 및 SIO를 검사하고 프로그램 ID를 표시합니다.
1. 테스트 시작:“MENU” 버튼을 눌러 메뉴를 열고, “SYSTEM MENU 2”(시스템 메뉴 2)를 선택한 다음 “ENT” 버튼을 누릅니다. “ENT” 버튼을 한 번 더 누릅니다. 그림 5-1-2(a)와 같이 테스트 시작 화면이 나타납니다.
2. 테스트 시작:“ENT” 키를 눌러 테스트를 시작합니다. 잠시 후, 그림 5-1-2(b)와 같이 표시가 변경됩니다.
3. 결과 판단:ROM, RAM 및 SIO(특수 커넥터를 사용하는 경우)가 정상적으로 작동하는지 확인하고, 결과는 다음과 같이 표시됩니다.“OK”(정상) 또는 “NG”(비정상). 프로그램 번호도 여기에 표시됩니다.
4. 상호 점검:“PUSH KEY”(버튼)가 강조 표시되면 제어 버튼을 확인하라는 메시지가 나타납니다. 5초 이내에 임의의 제어 버튼을 조작하십시오(“POWER” 스위치 제외). 정상적으로 작동하면 활성화된 제어 버튼의 이름이 화면에 표시됩니다. 주의: 5초 이내에 어떤 제어 버튼도 조작하지 않으면, 장치가 자동으로 LCD 점검을 시작합니다. LCD 자동 점검이 완료되면 테스트가 자동으로 반복됩니다.
5. 테스트 중지:테스트를 중지하려면 전원 스위치를 껐다가 다시 켜십시오.
4. 속도계와 기타 항행 장비의 연결
선박용 주행거리계의 주요 출력 장치 및 구현 기능은 표 5-1-1과 같다.
표 5-1-1 선박용 주행거리계의 주요 출력 장치 및 구현 기능 목록
신호 입력:DS-80형 도플러 거리 측정기는 GPS 내비게이터에서 출력되는 선박 위치, SOG(지상 속도), COG(지상 항로) 입력 신호를 연결할 수 있습니다. 이러한 입력 신호는 다음 요건을 충족해야 합니다. IEC 61162-1 및 NMEA 0183 프로토콜, 대표적인 문장 형식으로는 다음이 있습니다. GGA (시간, 위도, 정확도 등의 정보를 포함) 및 VTG (SOG, COG 정보 포함). 속도계가 선박 위치 정보를 수신하면, 운영자는 디스플레이 패널에서 속도와 선박 위치 간의 대응 관계를 편리하게 확인할 수 있습니다.
신호 출력:속도계와 항해 거리 데이터는 복사기, 전자 해도, 항해 데이터 기록 장치(VDR), 레이더 등의 장비로 출력될 수 있습니다. 출력 신호 역시 다음 규격을 준수합니다. IEC 61162-1 및 NMEA 0183 프로토콜, 대표적인 문장 형식은 다음과 같습니다:
- VBW:수상 또는 지상 속도. 신호 출력 간격은 3초。
- VLW:수상 항해 거리. 신호 출력 간격은 1초。
- 펄스 신호:또한, 속도계와 주행거리 데이터는 다음과 같은 형식으로 200 p/n 마일 의 펄스 형태로 레이더로 전송되는데, 즉 매 0.005 n 마일 항로 변화에 따라 펄스 신호를 출력한다.













