การระบุป้ายชื่อมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส การแยกขั้วต่อที่มีชื่อเหมือนกัน และการแปลงการเชื่อมต่อแบบดาว-สามเหลี่ยมของขดลวด
ป้ายชื่อมอเตอร์ใช้เป็นพื้นฐานในการระบุและบำรุงรักษาตัวมอเตอร์ ดังแสดงในตารางที่ 16-1 พารามิเตอร์บนป้ายชื่อประกอบด้วย รุ่น กำลังไฟฟ้าที่กำหนด แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด กระแสไฟฟ้าที่กำหนด ระดับฉนวน วิธีการเชื่อมต่อ และระดับการป้องกัน
| มอเตอร์สามเฟสแบบไม่ซิงโครนัสพร้อมระบบเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | |||
|---|---|---|---|
| แบบจำลอง | YEJ112M-4 | หมายเลขอ้างอิง | 0243 |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 4 กิโลวัตต์ | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 380 โวลต์ |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | 8.9A | วิธีการเชื่อมต่อ | △ |
| แรงดันไฟฟ้าเร้า | 170 โวลต์ | ความเร็วที่กำหนด | 1,440 รอบต่อนาที |
| เสียงรบกวน | LW 79 dB(A) | แรงบิดเบรก | 40 นิวตันเมตร |
| ระดับการป้องกัน | ไอพี44 | ความถี่ที่กำหนด | 50 เฮิรตซ์ |
| น้ำหนัก | 56 กิโลกรัม | หมายเลขมาตรฐาน | JB/T 6456—92 |
| เวลาทำงาน | S1 | ชั้นฉนวน | ฉนวนประเภท B |
| วันที่ผลิต | สิงหาคม 2000 | ||
1. รุ่น:หมายเลขรุ่นสะท้อนถึงลักษณะพื้นฐานของมอเตอร์ รวมถึงรหัสผลิตภัณฑ์ รหัสสเปค และรหัสสภาพแวดล้อมพิเศษ ตัวอย่างเช่น: Y100L1-2 ที่นี่ 'Y' หมายถึงมอเตอร์เหนี่ยวนำ '100' หมายถึงความสูงศูนย์กลางของเฟรม 'L' หมายถึงความยาวเฟรม '1' หมายถึงความยาวแกน และ '2' หมายถึงจำนวนขั้วYR หมายถึง มอเตอร์แบบโรเตอร์แผล YB หมายถึง มอเตอร์กันระเบิด YD หมายถึง มอเตอร์ปรับความเร็วได้ YQ หมายถึง มอเตอร์แรงบิดเริ่มต้นสูง YZ หมายถึง มอเตอร์สำหรับงานยกและงานโลหะกรรม และ YH หมายถึง มอเตอร์สำหรับงานเดินเรือ เป็นต้น เมื่อเลือกมอเตอร์ ควรเลือกแบบที่เหมาะสมตามสถานการณ์เฉพาะ เมื่อเปลี่ยนมอเตอร์ ควรพยายามเปลี่ยนเป็นมอเตอร์ที่มีรุ่นเดียวกัน
2. กำลังไฟฟ้าที่กำหนด Pɴ:กำลังไฟฟ้าที่กำหนด หมายถึง กำลังเชิงกลที่ส่งผ่านที่เพลาของมอเตอร์เมื่อมอเตอร์ทำงานภายใต้สภาวะที่กำหนด
3. แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด U และความถี่ที่กำหนด f:แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดและอัตราความถี่ที่กำหนดหมายถึงแรงดันไฟฟ้าและอัตราความถี่ที่จ่ายให้กับขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์เมื่อมอเตอร์ทำงานภายใต้สภาวะที่กำหนด เช่น 380 โวลต์, 50 เฮิรตซ์; 440 โวลต์, 60 เฮิรตซ์
4. กระแสไฟฟ้าที่กำหนด I:กระแสไฟฟ้าที่กำหนดหมายถึงกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์เมื่อทำงานภายใต้สภาวะที่กำหนด
5. ความเร็วที่กำหนด n:ความเร็วที่กำหนดหมายถึงจำนวนรอบต่อหนึ่งนาทีของมอเตอร์เมื่อทำงานภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด
6. วิธีการเดินสายไฟ:วิธีการเชื่อมต่อหมายถึงวิธีในการเชื่อมต่อขดลวดของมอเตอร์เมื่อมอเตอร์ทำงานภายใต้สภาวะที่กำหนดไว้ มีสองประเภท: Δ และ Y
7. ระดับฉนวนกันความร้อน:ชั้นฉนวนหมายถึงอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตสำหรับมอเตอร์ ซึ่งกำหนดโดยวัสดุฉนวน อุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตสำหรับวัสดุของชั้นฉนวนที่แตกต่างกันแสดงในตารางที่ 16-2
| ระดับ | A | E | B | F | H |
|---|---|---|---|---|---|
| อุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาต | 105°C | 120°C | 130°C | 155°C | 180°C |
8. ระดับการป้องกัน:ระดับการป้องกันหมายถึงระดับการป้องกันของมอเตอร์จากฝุ่นและน้ำ และแสดงด้วยรหัส IPXX
ระดับ 0: ไม่มีการป้องกัน; ระดับ 1: ป้องกันวัตถุแข็งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 50 มม.; ระดับ 2: ป้องกันวัตถุแข็งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 12 มม.; ระดับ 3: ป้องกันวัตถุแข็งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 2.5 มม.; ระดับ 4: ป้องกันวัตถุแข็งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 1 มม.; ระดับ 5: ป้องกันฝุ่น; ระดับ 6: ป้องกันฝุ่นสนิท.
ระดับ 0: ไม่มีการป้องกัน; ระดับ 1: กันน้ำหยด; ระดับ 2: กันน้ำหยดที่มุม 15° (แนวตั้ง); ระดับ 3: กันน้ำกระเซ็น (กันน้ำหยดที่มุม 60°); ระดับ 4: กันน้ำกระเซ็น; ระดับ 5: กันน้ำฉีด; ระดับ 6: ทนต่อละอองน้ำทะเลแรง; ระดับ 7: กันน้ำได้เมื่อจุ่ม; ระดับ 8: กันน้ำได้เมื่ออยู่ใต้น้ำ.
ตัวอย่างเช่น IP44 หมายถึงการป้องกันฝุ่นและน้ำในระดับ 4
9. ระบบปฏิบัติการ (โหมดการทำงาน):
S1: การทำงานต่อเนื่อง; มอเตอร์สามารถทำงานได้เป็นเวลานานภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด
S2: การทำงานระยะสั้น; มอเตอร์อาจทำงานได้เพียงระยะเวลาที่กำหนดภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดไว้ ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็น 4 ประเภท: 15 นาที, 30 นาที, 60 นาที และ 90 นาที
S3: วงจรการทำงานแบบเป็นช่วงๆ
10. หมายเลขมาตรฐาน:หมายเลขมาตรฐานหมายถึงมาตรฐานที่ใช้เป็นพื้นฐานในการผลิตมอเตอร์นี้; ในบริบทนี้ 'GB' หมายถึงมาตรฐานระดับชาติ และ 'JB' หมายถึงมาตรฐานของกระทรวง
II. การระบุปลายของขดลวดสเตเตอร์ (ปลายที่เหมือนกัน)
3. การแปลงการเชื่อมต่อแบบสตาร์-เดลต้าสำหรับขดลวด
ขดลวดสเตเตอร์ประกอบเป็นวงจรไฟฟ้าของมอเตอร์สามเฟส ขดลวดสเตเตอร์สามเฟสของมอเตอร์สามเฟสประกอบด้วยขดลวดอิสระสามขดลวด แต่ละขดลวดประกอบด้วยขดลวดหลายขดที่เชื่อมต่อกัน ขดลวดแต่ละขดแทนเฟสหนึ่งเฟส และขดลวดแต่ละขดจะแยกจากกันในเชิงพื้นที่โดยมีมุมไฟฟ้า 120°แต่ละขดลวดเฟสมีขั้วสองขั้ว: ขั้วหนึ่งคือปลายนำและอีกขั้วหนึ่งคือปลายตาม ขดลวดสามเฟสมีขั้วทั้งหมดหกขั้ว ซึ่งเชื่อมต่อกับบล็อกขั้วภายในกล่องขั้วต่อโครงมอเตอร์ ปลายนำถูกระบุด้วย $U_1$, $V_1$,$W_1$, ในขณะที่ส่วนท้ายถูกระบุเป็น $U_2$, $V_2$ และ $W_2$ ตามลำดับ การจัดเรียงของขั้วต่อทั้งหกนี้ภายในกล่องขั้วต่อแสดงในรูปที่ 16-4; โดยการเปลี่ยนการเชื่อมต่อระหว่างบล็อกขั้วต่อ สามารถเชื่อมต่อขดลวดในรูปแบบดาวหรือสามเหลี่ยมได้



รูปที่ 16-1 การทดสอบเทอร์มินัลที่มีชื่อเดียวกันโดยใช้วิธีเหนี่ยวนำที่มีพลังงาน
รูปที่ 16-2: การทดสอบขั้วต่อที่เหมือนกันโดยใช้วิธีการพันขดลวดแบบอนุกรม
รูปที่ 16-3 การทดสอบขั้วที่มีขั้วเดียวกันโดยใช้วิธีฟลักซ์แม่เหล็กคงเหลือ










