ระบบเครื่องยนต์หลักดีเซลทางทะเล

คำอธิบาย

ระบบเครื่องยนต์หลักดีเซลทางทะเล

ด้วยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 200 มม. หรือมากกว่า ระบบนี้สามารถทำการเตรียมเครื่องยนต์ดีเซลก่อนการสตาร์ท การหมุนด้วยมือ การเดินเครื่อง การทดสอบ การสตาร์ท และการหยุดการทำงานได้ สามารถรับและปล่อยโหลดได้ โดยมีข้อกำหนดโหลดสูงสุดเกิน 160 กิโลวัตต์ และเวลาการทำงานต่อเนื่องเกิน 30 นาที สามารถตรวจสอบอุณหภูมิและความดันของน้ำหล่อเย็น น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น และไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลได้ และสามารถตรวจสอบอุณหภูมิของเทอร์โบชาร์จเจอร์ของเครื่องยนต์ดีเซลได้สามารถตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนสำหรับสภาวะต่างๆ เช่น ความเร็วเครื่องยนต์สูงเกินไป อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นขาออกสูง อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่นขาออกสูง ความดันน้ำมันหล่อลื่นขาเข้าต่ำ และการรั่วไหลของเชื้อเพลิง; สามารถดำเนินการป้องกันความปลอดภัย เช่น การป้องกันความเร็วเกินและการป้องกันความดันน้ำมันหล่อลื่นต่ำ มาพร้อมเกจวัดแรงดันระเบิด 4 ตัว มาพร้อมไดนาโมมิเตอร์แบบกล 2 ตัว และไดนาโมมิเตอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ 2 ตัว