智能船岸基控制中心
智能船岸基控制中心具有如下功能：岸基信息支持、智能船舶可视化远程交互与控制、智能货物管理、船舶航行远程智能决策等功能
Intelligente nautische Serie
岸基信息支持
- 航路气象及海况信息
- 海事安全信息
- 航路优化信息
- 货物配载信息
- 远程智能决策信息
- 遥测遥控信息
智能船舶可视化远程交互与控制
- 场景远程感知和混合现实（MR）呈现
- 船舶多源数据信息融合与呈现
- 智能船舶船桥远程遥控操作
- 智能船舶主推进远程遥控操作
智能货物管理
- 基于船舶三维设计数据的智能配载
- 基于纵倾优化的船舶最佳配载
- 配载计算校核和优化配载方案自动输出
- 集装箱、件杂货、危险品等智能监测和管理
智能航行远程智能决策
- 场景感知信息和船舶状态信息的综合分析决策
- 基于避碰规则的复杂水域船舶自动避碰辅助决策
- 航行智能设计和优化
- 自动靠离泊远程辅助决策
- 船舶航向和航迹智能控制
- 能效管理辅助决策
- 基于航次计划的航速变化
智能装载计算机系统-SmartLoad
SmartLoad是基于船舶三维设计模型计算的新一代智能化装载计算机系统。该系统支持散货、液货、集装箱等多种船型，用户界面友好、功能强大、计算精确、可信度高，以表格、二维及三维图形方式将计算结果展现给使用人员。该成果通过CCS、DNV GL、劳氏船级社认证，已授权国家发明专利5项，软件著作权9项，推广应用船舶达70余条。
产品特点
- 满足船级社对船舶装载计算机的所有功能要求
- 基于船舶3D设计数据进行计算，计算精度高
- 具有自主知识产权的浮态及强度计算
- 船舶、舱室货物及油水的3D可视化
- 基于纵倾优化的最佳配载
基本功能
- 浮态计算及校核
- 稳性计算及校核
- 纵向强度计算及校核
- 空档高度计算
- 螺旋桨浸深计算
- IMO及巴拿马驾驶台视线计算
- 液位遥测系统
- 工况报告生成
- 装/卸货顺序
- 2D/3D可视化
- 六面水尺检量
- 横摇周期计算
- 载重线校核
- 自动声光报警提示
- 吃水差调整功能
- 多种度量单位转换
散货船
- IACS UR S17单舱破损校核
- 谷物稳性校核
- 货舱载重极限校核
- 隔舱装载CSR剪力修正
- 甲板货、钢卷、木材装载
- 谷物装载及校核
- 生成美国/加拿大/澳大利亚散粮报告
液货船
- UR L5（type 3）直接破舱稳性计算
- ASTM 石油计量表
- 实测舱容表
- 石油密度转换
- Ullage/OBQ/ROB报告
- 危险货物隔离检测
集装箱船
- 2D/3D操作及显示
- 订舱订单导入及导出
- IMDG危险货物装载
- 冷藏箱装载及设定
- 进出口EDI(1.5/2.2/3.1)文件
- 绑扎计算
- Irregular stowage check
- 自动报告（普通/危险/冷藏箱）
智能船桥
智能船桥产品包括智能电子海图显示与信息系统（ECDIS）、船舶智能避碰辅助决策系统和航海视觉增强系统等。
智能ECDIS
自主研发、满足IEC 61174最新标准的ECDIS已获得CCS型式认可，广泛应用于航运领域。除具备海图显示、海图作业、海图改正、定位与导航、信息查询、航线设计、雷达图像叠加、航路监控、航行记录等ECDIS基础功能之外，本系统还有以下特点：
- 极区海图显示
- 智能航线设计及优化
- 气象信息叠加
- 气象定线
- 驾驶台值班报警系统（BNWAS）
- 中英文界面一键切换
航海视觉增强系统
系统基于增强现实、计算机视觉、船舶运动数学模型、多传感器信息融合等技术，实现智能船桥中的航海视觉增强。系统具有以下功能：
- 多传感器数据通信与融合
- 鲁棒的视觉惯性里程计
- 基于船舶运动特性的助航信息生成
- 基于计算机视觉的移动目标跟踪
- 基于增强现实技术的助航信息呈现
- 六自由度实时相机位姿计算
智能避碰辅助决策系统
系统基于国际海上避碰规则，实现复杂水域、复杂会遇局面条件下的船舶智能避碰。作为智能船桥的核心系统，可集成于ECDIS供实船应用。也可作为智能船舶仿真验证平台的关键模块，供第三方进行算法测试和验证。
- 基于国际海上避碰规则，算法稳定、高效
- 适用于狭水道、内河航道和分道通航制等水域
- 避让目标可以是非智能船、智能船和静态碍航物
- 动态目标实时跟踪
- 避让参数根据需要实时调整
- 各种吨位船舶、各种海况条件下智能避碰测试
Arbeitsablauf
1. Vorabkommunikation
Vor der Umsetzung des Schulprojektplans kann unser Unternehmen kostenlos technische Beratung anbieten und eine gute Kommunikation und einen technischen Austausch aufrechterhalten.
2. Standortbesichtigung
Wenn die Schule an dem von uns angebotenen Konzept interessiert ist, wird unser Unternehmen für dieses Projekt kostenlos eine Vor-Ort-Besichtigung und Vermessung durchführen und technische Unterstützung bereitstellen.
3. Vorläufiger Entwurf
Nach Abschluss der Vor-Ort-Besichtigung wird unser Unternehmen entsprechend den Anforderungen der Schule ein maßgeschneidertes Konzept erstellen, einschließlich eines ungefähren Budgets und einfacher technischer Parameter.
4. Festlegung des Konzepts
Auf Grundlage des zuvor erstellten Entwurfs wird unser Unternehmen, sofern beide Seiten keine Einwände haben, die Anforderungen und Gegebenheiten der Schule umfassend berücksichtigen und für die Schule das endgültige Umsetzungskonzept festlegen, einschließlich Umsetzungsplan, detailliertem Budget, detaillierten Parametern, Wartung und Instandhaltung sowie Kundendienst.
5. Projektumsetzung
Wir werden gemäß den vertraglichen Anforderungen innerhalb der festgelegten Frist mit den Arbeiten beginnen und das Projekt in der vereinbarten Qualität und Quantität abschließen, um die abschließende Abnahme durch die Schule und das Seefahrtsamt sicherzustellen.
