บริษัท ไชน่า เนชันแนล ออฟชอร์ ออยล์ คอร์ปอเรชั่น (CNOOC) ได้ประกาศว่า P70 ซึ่งเป็นหน่วยผลิต เก็บรักษา และขนถ่ายน้ำมันลอยน้ำ (FPSO) ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกที่จีนได้บูรณาการด้วยตนเองได้สำเร็จ ได้ถูกส่งมอบให้กับเจ้าของในบราซิลเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ความสำเร็จนี้สร้างสถิติใหม่ในการส่งมอบ FPSO ขนาดใหญ่พิเศษที่เร็วที่สุดในระดับนานาชาติ
นี่ถือเป็นการส่งมอบ FPSO ระดับโลกอีกครั้งโดย CNOOC อย่างประสบความสำเร็จ ต่อจาก P67 เมื่อปีที่แล้ว
เรือ P70 ที่เพิ่งส่งมอบใหม่มีความยาวมากกว่า 300 เมตร และกว้างประมาณ 74 เมตร โดยมีพื้นที่ดาดฟ้าเทียบเท่ากับสนามฟุตบอลมาตรฐานสามสนาม ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเป็นเวลา 25 ปี สามารถทำงานที่ความลึกของน้ำ 2,200 เมตร โดยมีกำลังการผลิตประจำปีเทียบเท่ากับหนึ่งในสี่ของแหล่งน้ำมันต้าเฉิง ด้วยความสามารถในการเก็บน้ำมันดิบ 1.6 ล้านบาร์เรล และความสามารถในการแปรรูปก๊าซธรรมชาติ 6 ล้านลูกบาศก์เมตรมาตรฐานต่อวัน น้ำหนักสูงสุดที่เรือสามารถรองรับได้ถึง 350,000 ตัน ทำให้ได้รับสมญานามว่าเป็น “ยักษ์ใหญ่” ทางทะเล
เรือผลิต เก็บรักษา และขนถ่ายแบบลอยน้ำสำหรับใช้งานนอกชายฝั่งทั่วไป ภาพประกอบได้รับความอนุเคราะห์จากห้องสมุดอ้างอิงของหนังสือพิมพ์ฉบับนี้
FPSO ย่อมาจาก Floating Production Storage & Offloading ซึ่งแปลเป็นภาษาจีนว่า “浮式生产储存卸货装置”
มันผสานการผลิต การประมวลผล การจัดเก็บ และการกระจายภายนอกเข้ากับฟังก์ชันการจ่ายพลังงานภายในประเทศ
นอกจากนี้ยังมีลักษณะของโครงการวิศวกรรมทางทะเล ได้แก่ การลงทุนสูง ความเสี่ยงสูง และผลตอบแทนสูง
FPSO ทำหน้าที่เป็นโรงงานแปรรูปน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง สามารถกลั่นของเหลวผสมจากบ่อน้ำมัน—ซึ่งประกอบด้วยน้ำมัน ก๊าซ และน้ำ—ให้กลายเป็นน้ำมันดิบที่มีคุณภาพหรือก๊าซธรรมชาติได้ น้ำมันดิบที่เสร็จสมบูรณ์จะถูกเก็บไว้ในถังบรรทุกสินค้า และเมื่อถึงปริมาณที่กำหนดแล้วจะถูกส่งผ่านระบบการส่งออกไปยังเรือบรรทุกน้ำมันแบบชัตเทิล
ในฐานะที่เป็นโรงงานผลิตน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง ระบบ FPSO ประกอบด้วยระบบหลัก ได้แก่ ระบบการจอดเรือ ระบบการขนส่ง ระบบการผลิต และระบบการส่งออก ซึ่งครอบคลุมระบบย่อยหลายสิบระบบ
FPSOs มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ ได้แก่ ความสามารถในการลอยตัวในทะเลที่แข็งแกร่ง ความยืดหยุ่นในการปรับตัวให้เข้ากับความลึกของน้ำที่หลากหลาย ความจุในการเก็บน้ำมันและขนถ่ายที่มาก และความสามารถในการเคลื่อนย้ายและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ FPSOs เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการพัฒนาแหล่งน้ำมันนอกชายฝั่งในพื้นที่น้ำลึกและน้ำตื้น รวมถึงแหล่งน้ำมันชายขอบที่ตั้งอยู่ห่างจากชายฝั่ง
ในเดือนพฤษภาคม 2558 บริษัท CNOOC Offshore Engineering Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า CNOOC Engineering) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ China National Offshore Oil Corporation ได้รับสัญญาสำหรับการออกแบบรายละเอียด การจัดซื้อจัดจ้าง การก่อสร้างโมดูลบางส่วน การขนส่ง และการบูรณาการ การทดสอบเดินเครื่อง การลากจูง และการส่งมอบ FPSO P67 และ P70
ในฐานะเรือพี่น้องของ P67 เรือ P70 ที่เพิ่งส่งมอบใหม่มีลักษณะที่คล้ายคลึงกับเรือรุ่นก่อนหน้าอย่างโดดเด่น ทั้งในด้านรูปลักษณ์ ขนาด และขีดความสามารถ ทำให้ทั้งสองลำแทบจะเป็นฝาแฝดที่เหมือนกันทุกประการในภาคธุรกิจ FPSO
ความท้าทายหลักของ “โครงการนอกชายฝั่งขนาดใหญ่พิเศษ” นี้อยู่ที่ระดับการบูรณาการที่สูงมาก ปริมาณงานวิศวกรรมที่มาก กำหนดการโครงการที่เข้มงวด และการเชื่อมต่อทางวิศวกรรมที่ซับซ้อน
บนดาดฟ้าของแพลตฟอร์ม P70 มีโมดูลการทำงานจำนวนสิบเจ็ดโมดูลถูกจัดวางอย่างหนาแน่น โมดูลที่ใหญ่ที่สุดมีน้ำหนักมากกว่า 2,600 ตัน และสูงถึงเจ็ดชั้น โมดูลเหล่านี้มีหน้าที่ในการประมวลผลน้ำมันและก๊าซใต้ทะเล สร้างเป็น “โรงงานแปรรูปน้ำมันและก๊าซลอยน้ำ” ที่มีการบูรณาการอย่างสูง
ตลาดการผลิต การเก็บรักษา และการขนถ่ายแบบลอยตัว (FPSO) ทั่วโลกคาดว่าจะฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญในปี 2020 โดยมีโครงการ FPSO จำนวน 24 โครงการทั่วโลก ซึ่งส่วนใหญ่ขับเคลื่อนโดยประเทศบราซิล
ในปัจจุบัน มีบริษัทสำรวจและผลิตน้ำมันและก๊าซระหว่างประเทศจำนวนมากขึ้นที่กำลังเข้าสู่บราซิล ในปี 2020 คาดว่าบราซิลจะได้รับโครงการ FPSO เพิ่มอีกเจ็ดโครงการ ทำให้จำนวนโครงการที่ได้รับมอบหมายให้กับประเทศในปี 2019 และ 2020 รวมกันเกินกว่าหนึ่งในสามของจำนวนโครงการทั่วโลก
โครงการทั้งเจ็ดที่ได้รับการยืนยันในปีนี้มีกำลังการผลิตรวม 700,000 บาร์เรลน้ำมันและก๊าซธรรมชาติประมาณ 60 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อวัน
การพัฒนาธุรกิจหน่วยลอยตัวผลิตน้ำมันและก๊าซ (FPSO) ของ CNOOC ไม่เพียงแต่เสริมสร้างขีดความสามารถโดยรวมของบริษัทในภาควิศวกรรมนอกชายฝั่งระดับสูงเท่านั้น แต่ยังผลักดันการขยายตัวสู่ระดับนานาชาติของอุตสาหกรรมดั้งเดิมหลายประเภทในประเทศอย่างมีพลัง รวมถึงภาคอุตสาหกรรมเครื่องกลไฟฟ้าและโลหะกรรม
โดยยกตัวอย่าง P70 ค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อจัดจ้างภายในประเทศมีมูลค่าประมาณ 380 ล้านหยวน ทำให้มีอัตราการผลิตในประเทศถึง 80.1% โครงการนี้ได้กระตุ้นให้ผู้ผลิตอุปกรณ์ภายในประเทศมากกว่า 100 รายขยายการมีอยู่ในตลาดต่างประเทศ
มีรายงานว่าการจัดซื้อสายเคเบิลเพียงอย่างเดียวสามารถประหยัดงบประมาณโดยตรงได้ถึง 15 ล้านหยวน หลังจากมีการนำผู้จัดจำหน่ายในประเทศเข้ามาแทนที่ ในตลาดโครงสร้างลอยตัวในอเมริกาใต้ที่มีการแข่งขันอย่างดุเดือด CNOOC ได้สร้างแบรนด์ที่โดดเด่นสำหรับวิศวกรรมทางทะเลของจีน และวางรากฐานที่มั่นคงให้บริษัทสามารถก้าวหน้าต่อไปในด้านการก่อสร้างวิศวกรรมทางทะเลระดับสูง และขยายการมีอยู่ในตลาดทางทะเลระหว่างประเทศ
ในอนาคต CNOOC จะยังคงเสริมสร้างการพัฒนาศักยภาพหลักด้าน FPSO อย่างต่อเนื่อง เพิ่มขีดความสามารถด้านนวัตกรรมเทคโนโลยีและการบริหารจัดการ ตลอดจนมีส่วนร่วมในการส่งเสริมความร่วมมือด้านพลังงานระหว่างจีนกับประเทศต่าง ๆ ตามเส้นทาง Belt and Road พร้อมทั้งสนับสนุนการขยายตัวในระดับสากลอย่างแข็งขันของอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์นอกชายฝั่งของจีน
ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: ความคิดเห็นที่แสดงในที่นี้เป็นของผู้เขียนเท่านั้นและไม่แสดงถึงจุดยืนของ China Seafarers' Home ความถูกต้องและความเป็นต้นฉบับของเนื้อหานี้ไม่ได้รับการตรวจสอบโดย China Seafarers' Home เราขอขอบคุณผู้เขียนต้นฉบับสำหรับงานที่ขยันขันแข็ง หากมีปัญหาเกี่ยวกับลิขสิทธิ์หรือปัญหาอื่นใดจากการทำซ้ำเนื้อหา โปรดติดต่อเราโดยเร็วที่สุด เราจะดำเนินการแก้ไขปัญหาดังกล่าวโดยทันที ขอบคุณ ติดต่ออีเมล: cnisu@foxmail.com
>
