Theo thông tin từ Tập đoàn Dầu khí Hải dương Trung Quốc (sau đây gọi tắt là CNOOC), FPSO (thiết bị sản xuất, lưu trữ và bốc dỡ dầu nổi trên biển) P70 có trọng tải lớn nhất thế giới do Trung Quốc tự lắp ráp đã được bàn giao thành công cho chủ sở hữu Brazil trong những ngày gần đây, tạo ra một kỷ lục mới về tốc độ bàn giao FPSO siêu lớn trên thế giới.
Đây cũng là tàu FPSO đẳng cấp thế giới thứ hai của CNOOC được bàn giao thành công sau tàu P67 vào năm ngoái.
Tàu P70 được giao lần này có tổng chiều dài hơn 300 mét, tổng chiều rộng khoảng 74 mét, diện tích boong tương đương với 3 sân bóng đá tiêu chuẩn. Tuổi thọ thiết kế của tàu là 25 năm, hoạt động ở độ sâu 2200 mét, sản lượng hàng năm đạt 1/4 mỏ dầu Đại Khánh, dung tích chứa dầu 1,6 triệu thùng, công suất xử lý khí đốt 6 triệu mét khối/ngày, trọng tải tối đa 350.000 tấn, được mệnh danh là “siêu khổng lồ” trên biển.
Tàu chứa dầu nổi đa năng trên biển. Ảnh: Phòng tư liệu của báo.
FPSO là viết tắt của Floating Production Storage & Offloading trong tiếng Anh, được dịch sang tiếng Trung là “thiết bị sản xuất, lưu trữ và bốc dỡ nổi”.
Nó tích hợp sản xuất, xử lý, lưu trữ, xuất khẩu, sinh hoạt và cung cấp năng lượng.
Đồng thời, nó còn có đặc điểm của công trình biển với mức đầu tư cao, rủi ro cao và lợi nhuận cao.
FPSO giống như một “nhà máy chế biến dầu khí trên biển”, có thể xử lý hỗn hợp dầu, khí và nước từ giếng dầu thành dầu thô hoặc khí đốt đạt tiêu chuẩn. Dầu thô thành phẩm được lưu trữ trong khoang chứa dầu, và khi đạt đến một lượng dự trữ nhất định, nó sẽ được vận chuyển qua hệ thống xuất khẩu đến tàu chở dầu.
Là một cơ sở sản xuất dầu khí trên biển, hệ thống FPSO chủ yếu bao gồm hệ thống neo đậu, hệ thống vận chuyển, hệ thống công nghệ sản xuất và hệ thống vận chuyển bên ngoài, bao gồm hàng chục hệ thống con.
FPSO có khả năng chống sóng gió mạnh, thích ứng với phạm vi độ sâu nước rộng, khả năng lưu trữ/xả dầu lớn và có thể di chuyển, tái sử dụng, v.v., phù hợp rộng rãi cho việc khai thác ở vùng biển sâu, vùng biển nông và mỏ dầu ven bờ cách xa bờ biển.
Tháng 5 năm 2015, Công ty TNHH Kỹ thuật Dầu khí Biển Trung Quốc (dưới đây gọi tắt là CNOOC Engineering) thuộc Tập đoàn Dầu khí Biển Trung Quốc (CNOOC) đã nhận thầu các công việc thiết kế chi tiết, mua sắm, xây dựng một phần mô-đun, vận chuyển, lắp ráp, điều chỉnh, kéo và bàn giao hai tàu FPSO P67 và P70.
Là “tàu chị em” của P67, P70 được giao lần này có ngoại hình, kích thước và khả năng rất giống với “chị gái” của mình, cả hai có thể so sánh như “cặp song sinh” trong lĩnh vực FPSO.
Độ tích hợp cao, khối lượng công việc lớn, thời gian thực hiện dự án gấp rút, giao diện công trình phức tạp là những khó khăn chính của “siêu dự án trên biển” này.
Trên boong tàu P70, có 17 mô-đun chức năng được bố trí dày đặc, mô-đun lớn nhất nặng hơn 2.600 tấn, cao 7 tầng. Những mô-đun này chịu trách nhiệm xử lý dầu khí dưới đáy biển, tạo thành một “nhà máy chế biến dầu khí trên biển” được tích hợp cao.
Theo dự báo, thị trường thiết bị sản xuất, lưu trữ và bốc dỡ dầu nổi (FPSO) toàn cầu dự kiến sẽ chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ vào năm 2020, với 24 dự án FPSO trên toàn cầu, và điều này phần lớn nhờ vào sự thúc đẩy từ Brazil.
Hiện nay, ngày càng nhiều công ty thăm dò và khai thác quốc tế đổ xô vào Brazil. Năm 2020, Brazil dự kiến sẽ nhận thêm 7 dự án FPSO, nâng tổng số dự án mà nước này nhận được trong năm 2019 và 2020 lên hơn một phần ba tổng số dự án trên toàn cầu.
Tổng công suất của 7 dự án đã được xác nhận trong năm nay là 700.000 thùng dầu và khoảng 60 triệu mét khối khí đốt mỗi ngày.
Sự phát triển của hoạt động kinh doanh phao nổi FPSO của Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Trung Quốc (CNOOC) không chỉ nâng cao năng lực tổng thể của chính mình trong lĩnh vực công trình biển cao cấp, mà còn thúc đẩy mạnh mẽ quá trình quốc tế hóa của nhiều ngành công nghiệp truyền thống trong nước như cơ điện, luyện kim, v.v.
Lấy P70 làm ví dụ, tổng giá trị mua sắm trong nước của nó khoảng 380 triệu nhân dân tệ, tỷ lệ nội địa hóa đạt 80%, tác động lan tỏa giúp hơn 100 nhà sản xuất thiết bị trong nước thực hiện chiến lược “vươn ra thế giới”.
Theo thông tin, chỉ riêng việc mua sắm cáp điện, sau khi đưa nhà cung cấp trong nước vào, đã tiết kiệm trực tiếp ngân sách lên đến 15 triệu nhân dân tệ. Trên thị trường nổi Nam Mỹ cạnh tranh khốc liệt, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Trung Quốc (CNOOC) đã xây dựng được thương hiệu nổi tiếng trong lĩnh vực chế tạo công trình biển của Trung Quốc, tạo nền tảng vững chắc cho công ty tiếp tục phát triển các dự án công trình biển cao cấp và mở rộng thị trường công trình biển quốc tế.
Trong tương lai, Tập đoàn Dầu khí Hải Dương Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng cường xây dựng năng lực cốt lõi của FPSO, đẩy mạnh đổi mới công nghệ và quản lý, góp phần thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực năng lượng giữa Trung Quốc và các nước dọc theo tuyến đường “Vành đai và Con đường”, đồng thời hỗ trợ ngành công nghiệp chế tạo thiết bị hàng hải Trung Quốc tích cực “vươn ra thế giới”.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Bài viết này chỉ thể hiện quan điểm của tác giả, không đại diện cho quan điểm của Trung tâm Hỗ trợ Thủy thủ Trung Quốc. Tính xác thực và tính nguyên bản của bài viết chưa được Trung tâm Hỗ trợ Thủy thủ Trung Quốc xác minh. Chúng tôi xin cảm ơn tác giả đã dành thời gian và công sức để sáng tác bài viết này. Nếu việc sao chép bài viết liên quan đến vấn đề bản quyền, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi, chúng tôi sẽ xử lý ngay lập tức. Cảm ơn! Địa chỉ email liên hệ: cnisu@foxmail.com
>
