(1) งานประเมินผลและการดำเนินการ

วิธีการ:ใช้เครื่องเรดาร์จริงหรือเครื่องจำลอง
ฉาก:เรดาร์เปิดทำงานตามปกติและรับสัญญาณจาก GNSS เข็มทิศ และมาตรวัดระยะทาง
โปรแกรม:ผู้สมัครต้องระบุส่วนประกอบ ดำเนินการทดสอบด้วยตนเอง และอธิบายผลการค้นพบของตน จากนั้นผู้ประเมินจะสร้างข้อบกพร่องง่าย ๆ ให้ผู้สมัครวินิจฉัย
วันที่:ไม่เกิน 15 นาที

(2) เกณฑ์การประเมินและมาตรฐาน

• 1. การระบุส่วนประกอบหลักของเรดาร์และการอธิบายหน้าที่ของส่วนประกอบเหล่านั้น
• 2. การวัดพารามิเตอร์พื้นฐานของวงจร (ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย, กระแสแมกนีตรอน, ตัวบ่งชี้การปรับจูน)
• 3. ขั้นตอนการทดสอบด้วยตนเองและคำอธิบายของตัวชี้วัดสำคัญ (อินเตอร์เฟซ I/O, การตรวจสอบ VDR)
• 4. การวิเคราะห์และแก้ไขข้อผิดพลาดในการวัดระยะทางและทิศทาง
• 5. การวินิจฉัยข้อผิดพลาดของระบบ, การยกเลิกการแจ้งเตือน และการตอบสนองฉุกเฉิน

การระบุส่วนประกอบที่ถูกต้อง: รวมถึงแมกเนตรอน, ไดร์ฟ, โมดูลรับสัญญาณ, เสาอากาศ, ตัวรับส่งสัญญาณ (รวมถึงมอดูเลเตอร์), หน่วยหลัก (รวมถึงเมนบอร์ด, แหล่งจ่ายไฟ และอินเตอร์เฟซ), คีย์บอร์ดและแทร็กบอล, จอมอนิเตอร์ฯลฯ

1. มาตรการความปลอดภัย:สวมถุงมือกันไฟฟ้า แว่นตานิรภัย หมวกนิรภัย และเสื้อผ้าป้องกันไฟฟ้าสถิต ห้ามนำสิ่งของที่มีแม่เหล็กเข้าไปในบริเวณงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องมือมีฉนวนกันไฟฟ้า และพื้นที่ทำงานแห้งและมีอากาศถ่ายเทดี

2. การตรวจสอบสถานะโมดูลตัวรับสัญญาณ (การแสดงการปรับจูน):

ขั้นตอนที่ 1: เลือกช่วงระยะทาง 48 ไมล์
ขั้นตอนที่ 2: เลือกโหมดปรับแต่งด้วยตนเอง
ขั้นตอนที่ 3: สังเกตแถบเลื่อน TUNE
ขั้นตอนที่ 4: ปรับแรงดันไฟฟ้าจากต่ำสุดไปสูงสุด; ตัวบ่งชี้ควรแสดงจากเล็กไปใหญ่แล้วกลับมาเล็กและมีจุดสูงสุดเฉพาะท้องถิ่นอย่างน้อยสองจุดหรือมากกว่า

3. การตรวจสอบสถานะการทำงานของเครื่องส่ง (กระแสแมกนีตรอน):รันการทดสอบตัวเองเพื่อตรวจสอบ กระแสแม่เหล็ก เปรียบเทียบค่าที่ได้กับค่าที่ระบุไว้ในคำแนะนำ

1. ขั้นตอน:เมนู → 9 [ปรับแต่งการทดสอบ] → 8 [ทดสอบ] → 2 [ทดสอบตัวเอง] → 2 [เริ่ม].

2. คำอธิบายของตัวชี้วัดหลัก:สถานะ ROM/RAM, แรงดันไฟฟ้าของโปรเซสเซอร์, แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์, อุณหภูมิของโมดูล RF, สถานะการปรับจูน, กระแสไฟฟ้าของแมกนีตรอน, ความถี่ทริกเกอร์, ความเร็วการหมุนของเสาอากาศ, ฯลฯ

3. การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์:เชื่อมต่อสัญญาณ GNSS, เข็มทิศ และมาตรวัดระยะทางด้วยตนเอง และตรวจสอบสัญญาณวิดีโอ VDR ที่ส่งออก

1. การวิเคราะห์สาเหตุ:ข้อผิดพลาดที่เป็นระบบหรือสุ่มจะถูกประเมินโดยพิจารณาจากความบิดเบี้ยวของภาพ ขนาดของข้อผิดพลาด และสภาพแวดล้อมทางทะเล
2. ขั้นตอนการสอบเทียบ:กำหนดค่าความผิดพลาดโดยใช้ GPS หรือจุดอ้างอิงเดียว → ไปที่เมนูการเริ่มต้น → ปรับค่าความผิดพลาดของระยะทาง/ทิศทาง

1. การยกเลิกการเตือน:เพื่อวิเคราะห์รหัสข้อผิดพลาด ให้ใช้ รับทราบ ปิดการใช้งานกุญแจและรายงานไปยังห้องควบคุมตามความเหมาะสม
2. การตอบสนองฉุกเฉิน:ตรวจสอบว่าปัญหาเกิดจากการรบกวนจากภายนอกหรือความผิดพลาดของอุปกรณ์ หากเครื่องไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟและสายเคเบิล พยายามรีสตาร์ทหรือทดสอบตัวเอง หากปัญหายังไม่ได้รับการแก้ไข ให้เปิดใช้งานเรดาร์สำรองทันที

4. การฟื้นฟู:ประกอบชิ้นส่วนที่ถอดออกกลับเข้าที่ เปิดเครื่อง และปรับภาพให้อยู่ในค่าที่เหมาะสมที่สุด

คู่มืออ้างอิงฉบับย่อสำหรับการประเมินเรดาร์ (คู่มือพกพา ETO)

1. เส้นทางการทำงานหลัก (Furuno FAR-28×7)

⚠️ เส้นสีแดงความปลอดภัย (หลักการสามประการของการบำรุงรักษา ETO)

แผนผังความคิดสำหรับการแก้ไขปัญหาเชิงตรรกะของระบบเรดาร์ที่ขัดข้อง

เกิดข้อผิดพลาด → การจัดการสัญญาณเตือน → การวินิจฉัยอย่างรวดเร็ว → การกู้คืนฉุกเฉิน

⚠ หลักการฉุกเฉิน:ความปลอดภัยต้องมาก่อน; จัดการกับภายนอกก่อนภายใน; เริ่มจากงานง่าย ๆ ก่อนที่จะไปยังงานที่ซับซ้อน; และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสำรองไว้แล้ว

รายการอะไหล่สำรองสำหรับแกนเรดาร์ Furuno

มาตรฐานการบำรุงรักษาสำหรับแมกเนตรอน ฟิวส์ แบตเตอรี่ และชิ้นส่วนที่สึกหรอ