การฝึกอบรมเชิงปฏิบัติการในการแก้ไขปัญหาความบกพร่องของฉนวนในระบบจ่ายไฟฟ้าของเรือ
1. ขอบเขตของงาน
II. ขั้นตอนปฏิบัติที่สำคัญ
ข้อกำหนดของตัวชี้วัด:ค่าการฉนวนสำหรับระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์ไฟฟ้าของเรือควรไม่น้อยกว่า 1 เมกะโอห์มเมื่อความต้านทานฉนวนของตัวเรือลดลงถึงต่อโวลต์ของแรงดันไฟฟ้าที่จ่าย 100 โอห์ม ต่ำกว่าเกณฑ์นี้ (เช่น 44kΩ สำหรับแหล่งจ่ายไฟ 440V) จะต้องมีการแจ้งเตือนทั้งเสียงและภาพ
- ปิดแหล่งจ่ายไฟทีละตัวและสังเกตค่ามิเตอร์เมกะโอห์ม หากฉนวนถูกฟื้นฟูเมื่อปิดวงจรใดวงจรหนึ่ง แสดงว่าความผิดพลาดอยู่ที่อุปกรณ์ควบคุมสำหรับวงจรนั้น
- เมื่อวงจรที่มีปัญหาได้รับการระบุแล้ว ให้ปิดแหล่งจ่ายไฟของวงจรนั้น
- ใช้เครื่องวัดเมกโอห์มแบบหมุนมือที่แผงจ่ายไฟเพื่อวัดความต้านทานดินของวงจรแยกแต่ละวงจรทีละวงจร
- แยกสาขาที่มีปัญหาออก ปิดสวิตช์ที่เหลือ และจ่ายไฟกลับไปยังอุปกรณ์ที่ไม่มีความผิดปกติ
● การทดสอบวงจรเปิด:มือเป็นผู้นำทาง โดยมีนิ้วชี้ชี้ไปที่ “∞”。
● การทดสอบลัดวงจร:เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในแผงแสดงผล (หมุนไฟ); ตัวชี้ชี้ไปที่ “0”。
III. การแก้ไขปัญหาความผิดปกติของระบบไฟฟ้า (กรณีศึกษาการฝึกอบรมภาคปฏิบัติ: ปั๊มน้ำทะเลหมายเลข 1)
การตั้งค่าความผิดพลาด:ตัวต้านทาน 50 kΩ ต่อระหว่างเฟส B ของปั๊มน้ำทะเลหมายเลข 1 กับตัวเรือ
อาการเตือน:
“ไฟแสดงสถานะ ”AC 440V BUS LOW INSUL." กระพริบและเสียงสัญญาณเตือนดังขึ้น
การวิเคราะห์ความผิดพลาด:ระบบไฟฟ้าแสดงประสิทธิภาพการฉนวนต่ำ. เมกะโอห์มมิเตอร์อ่านค่าประมาณ 0.05 MΩ และเฟส B ของตัวบ่งชี้การรั่วไหลลงดินมีแสงสลัว.













