Первоначальные меры:Ответить на сигнал тревоги, отключить звуковой сигнал и мигание. Проверить, не ниже ли показания мегаомметра на распределительном щите 1 МОм.

Основные принципы применения метода «отключения электропитания и поиска»:

• Поочередно отключайте выключатели питания и следите за показаниями мегаомметра; если после отключения какой-либо цепи изоляция восстанавливается, значит, неисправность находится в оборудовании управления этой цепи.
• После определения неисправной линии отключите питание на этой линии.
• С помощью ручного мегаомметра у распределительного щита поочередно измеряйте сопротивление заземления каждой ветви цепи.
• Изолировать неисправную ветвь, замкнуть остальные выключатели и восстановить питание исправного оборудования.

Проверка с помощью ручного мегаомметра (120 об/мин):

● Испытания на прокладке трассы:С помощью стрелки открывается путь, стрелка указывает на “∞”。

● Испытание на короткое замыкание:Короткое замыкание щупа (легкое вращение), стрелка указывает на “0”。

ШАГ 1
Сигнал тревоги подтвержден: шум и мигание устранены. С помощью мегаомметра и индикатора заземления предварительно установлено, что неисправность находится на фазе B.

Важно!
Важные операции с насосом:Сначала необходимо запустить резервный агрегат, чтобы заменить работающий в данный момент агрегат; категорически запрещается производить прямую остановку!

ШАГ 2
Поочередно остановите все насосы и вентиляторы. Следите за показаниями мегаомметра: когда после остановки того или иного двигателя изоляция восстановится, это означает, что неисправный двигатель найден.

ШАГ 3
Остановить неисправное оборудование и отключить его от источника питания, после чего провести целенаправленные мероприятия по повышению изоляционных характеристик (например, сушку, очистку).