1. Элемент 1 и критерии его оценки
(1) Элементы оценки - основные операции с розочкой: ① расскажите о правильных шагах при открывании; ② расскажите об основном составе розочки и роли каждой детали.
(2) Критерии оценки: ① Опишите этапы открытия различных типов розочек; ② Опишите деление структуры розочки и роль каждой части.

2. Элемент 2 и критерии его оценки
(1) Элементы оценки - подключение сигнала компаса к другому оборудованию: (i) проверка и считывание выходного сигнала компаса; (ii) работа выходного сигнала компаса, подключенного к такому оборудованию, как радар, AIS, VDR или ECDIS.
(2) Критерии оценки: (i) Обнаружение выходного сигнала розетки с помощью мультиметра или программного обеспечения; (ii) Работа выходного сигнала розетки, подключенного к такому оборудованию, как радар, AIS, VDR или ECDIS, как указано экспертом.

3. Элемент 3 и критерии его оценки
(1) Элементы оценки - методы устранения ошибок компаса: ① устранение ошибки широты; ② устранение ошибки скорости; ③ устранение ошибки удара; ④ устранение ошибки базовой линии.
(2) Критерии оценки: ① уметь описывать определение различных типов ошибок и причины их возникновения; ② уметь работать с оборудованием Rojing для полного устранения ошибок.

4. Элемент 4 и критерии его оценки
(1) Элементы оценки - общие неисправности компаса: ① не горит индикатор питания главного компаса; ② быстрый поворот циферблата главного компаса; ③ главный компас и шкала синхронизации парусности не совпадают; ④ компас не может быть стабильным в течение длительного времени.
(2) Критерии оценки: уметь судить и описывать причины каждого явления неисправности и простые методы лечения.

(1) Шаги по включению розетки серии Anschutz:
① Включите выключатель питания лодки;
② Включите питание трансформаторной будки и наблюдайте за изменением яркости индикатора трехфазного тока (изначально яркий, через 20 минут постепенно тускнеет);
③20 минут после закрытия основного Луо через переключатель последователя, контроль температуры жидкости поддержки до 52 ± 3 ℃ (система контроля температуры автоматически регулируется);
После 4 ч стабилизации колебания высоты гироскопа составляют ≤±2 мм, и выравнивание по истинному северу завершено.

(2) Шаги по открытию канатов серии Sibley:
Проверка инициализации: ручка блокировки главного компаса установлена в положение “CAGED”, а электронный контроллер и выключатель питания субкомпаса находятся в состоянии “OFF”;
② Включите выключатель питания электронного контроллера, чтобы загорелся красный индикатор;
③ Установите переключатель режимов в положение “SLEW” и ручкой CW/CCW настройте главный компасный курс на истинный курс ±15°;
④ Установите переключатель на “START” и подождите 10 минут, пока ротор не достигнет номинальной скорости 12000 об/мин;
⑤ Повернитесь в положение “AUTOLEVEL”, и система завершит коррекцию горизонтальной привязки через 30 с;
⑥Наконец переключитесь в положение “RUN”, чтобы синхронизировать направление компаса и установить параметры компенсации широты/скорости.

(3) Шаги для открытия розетки серии AmaBrown:
① Судовое электропитание, включите переключатель преобразователя на распределительной коробке;
② Убедившись в том, что все направления субродов совпадают с направлением основного роуда, включите переключатель субродов на распределительной коробке;
③ Включите выключатель питания на главной панели компаса;
④ Установите ручку скорости в положение “Парусная скорость” с разницей не более 5 кн;
⑤ Установите ручку широты в положение, соответствующее широте судна в пределах 5° погрешности;
⑥ Нажмите кнопку "Азимут" и поверните ручку Slew Rate, чтобы повернуть основной циферблат компаса, показания циферблата курса по часовой стрелке увеличиваются, пока курс не приблизится к истинному курсу, после чего отпустите кнопку, и ручка вернется в среднее положение;
⑦ Нажмите кнопку Tilt (Наклон), поверните ручку скорости вращения (Slew Rate) так, чтобы горизонтальный пузырек на резервуаре находился в среднем положении, и верните ручку в среднее положение, прежде чем отпустить кнопку.

1. Устранение ошибок широты:
(1) Выберите “SPD SET” в “Operation MENU” и нажмите клавишу “ENT”, чтобы перейти к отображению ввода широты коррекции ошибки скорости.
(2) Нажмите кнопку “ENT”, чтобы войти в режим автоматического или ручного ввода, в это время “AUTO” и “MANUAL” мигают одновременно, используйте кнопки вверх и вниз, чтобы выбрать, а затем нажмите кнопку “ENT”. Нажмите клавишу "ENT", чтобы войти в режим автоматического или ручного ввода.
(3) После выбора режима значение входной широты можно изменить с помощью кнопок "вверх" и "вниз".
(5) После ввода широты и нажатия клавиши “ENT”, введенное значение будет мигать, указывая на необходимость изменения информации. Если снова нажать клавишу “ENT”, мигание прекратится, введенное значение будет изменено, и исправление ошибки широты будет завершено.

2. Устранение ошибки скорости:
(1) Выберите “SPD SET” в “OPERATION MENU” и нажмите клавишу “ENT”, чтобы перейти к отображению входной скорости коррекции ошибки скорости.
(2) Нажмите кнопку “ENT”, чтобы войти в режим автоматического или ручного ввода, в это время “AUTO” и “MANUAL” мигают одновременно, используйте кнопки вверх и вниз, чтобы выбрать, а затем нажмите кнопку “ENT”. Нажмите клавишу "ENT", чтобы войти в режим автоматического или ручного ввода.
(3) После выбора режима значение входной скорости можно изменить с помощью кнопок "вверх" и "вниз".
(5) После ввода значения скорости и нажатия кнопки “ENT” введенное значение будет мигать, указывая на информацию, которую необходимо изменить. Если снова нажать кнопку “ENT”, мигание прекратится, введенное число будет изменено, и коррекция ошибки скорости будет завершена.

3. Устранение шоковых ошибок:
Устранение ошибки от толчка: возникает при маневрировании судна, не лечится, когда широта судна ниже расчетной, и когда широта судна выше расчетной, когда демпфер закрыт, чтобы устранить ошибку.

4. Устранение ошибок базового уровня:
Базовая линия компаса устанавливается параллельно носовой и кормовой линиям.