การจัดการและการดำเนินงานประจำวันของแบตเตอรี่ทางทะเล

⚠️ ความปลอดภัยต้องมาก่อน: คุณต้องสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันเมื่อเข้าไปในห้องแบตเตอรี่

1. การประเมินสภาพของแบตเตอรี่และการใช้เครื่องมือที่เกี่ยวข้อง

ข้อกำหนดในการป้องกัน:ก่อนดำเนินการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ ให้แน่ใจว่าห้องแบตเตอรี่มีการระบายอากาศที่ดี และสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่จำเป็น รวมถึงแว่นตานิรภัยและถุงมือยาง

1. วัดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และความถ่วงจำเพาะของอิเล็กโทรไลต์

เมื่อวัดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และความถ่วงจำเพาะของสารละลายอิเล็กโทรไลต์ แบตเตอรี่ควรอยู่ในสภาพที่เสถียร หลังจากชาร์จ ปล่อยประจุ หรือเติมน้ำกลั่นลงในแบตเตอรี่ ควรปล่อยให้แบตเตอรี่พักเป็นเวลาครึ่งชั่วโมงก่อนทำการวัดใดๆ

(1) การวัดด้วยมัลติมิเตอร์:ใช้ช่วงแรงดันไฟฟ้า 10 โวลต์ DC บนมัลติมิเตอร์เพื่อวัดแรงดันไฟฟ้าของแต่ละเซลล์ในแบตเตอรี่ ตรวจสอบและยืนยันขั้วบวกและขั้วลบของแต่ละเซลล์ จากนั้นเชื่อมต่อโพรบสีแดงกับขั้วบวกและโพรบสีดำกับขั้วลบ และวัดแรงดันไฟฟ้าของแต่ละเซลล์ทีละเซลล์

(2) การวัดด้วยไฮโดรมิเตอร์:ใช้ไฮโดรมิเตอร์วัดความถ่วงจำเพาะของอิเล็กโทรไลต์ในแต่ละเซลล์แบตเตอรี่ ตามที่แสดงในรูปที่ 9-1

ก่อนอื่นให้ทำความสะอาดผิวหน้าของแบตเตอรี่ จากนั้นเปิดฝาของเซลล์เดียว ใส่ไฮโดรมิเตอร์ลงไป และดึงสารละลายให้เพียงพอเพื่อให้ลูกลอยภายในไฮโดรมิเตอร์ลอยขึ้น ไฮโดรมิเตอร์ให้อยู่ในแนวตั้ง และมองตรงไปที่ระดับของของเหลว; ตัวเลขบนลูกลอยที่ตรงกับการจมของของเหลวคือการอ่านค่าความหนาแน่นสัมพัทธ์ เนื่องจากความหนาแน่นสัมพัทธ์ของสารละลายขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ดังนั้นอุณหภูมิของสารละลายก็ควรถูกวัดเช่นกัน

รูปที่ 9-1: การวัดความหนาแน่นสัมพัทธ์ของอิเล็กโทรไลต์

(3) เกณฑ์ในการกำหนดสถานะ:

① เกณฑ์สำหรับแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็ม

A. ความถ่วงจำเพาะของสารละลายอิเล็กโทรไลต์เพิ่มขึ้นเป็น 1.275–1.310
B. การเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้าในเซลล์แต่ละเซลล์:
- a. แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็น 2.1V ทันทีที่การชาร์จเริ่มต้น
- ข. แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปจนถึง 2.3V
- ค. หลังจากชาร์จไฟเป็นเวลาหลายชั่วโมง แรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นประมาณ 2.6V และคงที่

② เกณฑ์ในการกำหนดว่าแบตเตอรี่ถูกใช้จนหมดแล้ว

ก. ความถ่วงจำเพาะของสารละลายอิเล็กโทรไลต์ลดลงมาอยู่ระหว่าง 1.13 ถึง 1.18
B. การเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้าในเซลล์แต่ละเซลล์:
- ก. ทันทีหลังการปล่อยประจุ แรงดันไฟฟ้าจะลดลงเหลือ 2.00–1.95 โวลต์
- ข. แรงดันไฟฟ้าค่อยๆ ลดลงเหลือ 1.9V
- c. มันลดลงอย่างรวดเร็วถึง 1.8–1.7 โวลต์ ซึ่งบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่หมดแล้ว

2. การเตรียมและการปรับสารละลายอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด (1.35–1.40)

(1) การเตรียมการ:แว่นตานิรภัย, ถุงมือยาง, แท่งแก้ว, บีกเกอร์และไฮโดรมิเตอร์, มัลติมิเตอร์, ฯลฯ

(2) ส่วนประกอบ:ควรใช้กรดซัลฟิวริกเข้มข้นที่มีความหนาแน่นสัมพัทธ์ 1.835 ถึง 1.840

(3) ขั้นตอนสำคัญ: ควรเทกรดซัลฟิวริกเข้มข้นลงในน้ำกลั่นอย่างช้า ๆ ในขณะที่คนอย่างต่อเนื่องด้วยแท่งแก้ว ห้ามเทน้ำกลั่นลงในกรดซัลฟิวริกเข้มข้นโดยเด็ดขาด เนื่องจากอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเฉพาะจุดในสารละลาย ส่งผลให้กรดกระจายและอาจเกิดอันตรายได้

(4) ผลลัพธ์:ใช้ไฮโดรมิเตอร์เพื่อตรวจสอบว่าความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์อยู่ระหว่าง 1.35 ถึง 1.40 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร

II. ขั้นตอนการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่

(1) วิธีการชาร์จหลักคือ:

① วิธีการชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าคงที่ ② วิธีการชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้าคงที่ ③ วิธีการชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้าคงที่แบบแบ่งขั้นตอน ④ วิธีการชาร์จแบบลอย (ซึ่งแบตเตอรี่เชื่อมต่อแบบขนานกับแหล่งจ่ายไฟ DC)

(2) การชาร์จและการชาร์จเกินแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดโดยใช้วิธีการชาร์จกระแสคงที่แบบแบ่งขั้นตอน

① ก่อนการชาร์จ ให้ตรวจสอบระดับสารละลายอิเล็กโทรไลต์ในแต่ละเซลล์ ควรอยู่สูงกว่าระดับที่แสดงประมาณ 1 ซม. หากจำเป็น ให้เติมน้ำกลั่นให้เต็ม
② เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่เข้ากับเครื่องชาร์จ เสียบสายไฟเข้ากับเต้ารับ 220 โวลต์ และสุดท้ายเปิดเครื่องชาร์จ
③ ขั้นตอนที่หนึ่ง:ตั้งค่ากระแสไฟฟ้าเป็น 1/10 ของความจุที่กำหนด และชาร์จเป็นเวลาประมาณ 10 ชั่วโมง; เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแต่ละเซลล์ถึง 2.4 โวลต์ ให้ดำเนินการไปยังขั้นตอนที่สอง
④ ขั้นตอนที่สอง:ตั้งค่ากระแสไฟฟ้าเป็น 1/20 ของความจุที่กำหนด ชาร์จเป็นเวลา 3–5 ชั่วโมง และปรับความถ่วงจำเพาะให้เป็น 1.285 กรัม/ลูกบาศก์เซนติเมตร
⑤ ชาร์จเป็นเวลา 1 ชั่วโมงที่กระแสไฟฟ้าระดับที่สอง; การชาร์จเสร็จสมบูรณ์
⑥ การคิดค่าบริการเกินกำหนด:หลังจากวงจรการชาร์จปกติเสร็จสิ้นแล้ว ให้หยุดพักเป็นเวลา 1 ชั่วโมง จากนั้นชาร์จด้วยกระแสไฟครึ่งหนึ่งของปกติจนกว่าจะมีฟองอากาศปรากฏขึ้น; หยุดพักเป็นเวลา 1 ชั่วโมง แล้วชาร์จอีกครั้ง ทำซ้ำขั้นตอนนี้ 2–3 ครั้งจนกว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้าหรือความถ่วงจำเพาะอีกต่อไป

(3) การบันทึกและติดตาม:เมื่อทำการคายประจุแบตเตอรี่ ให้บันทึกแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้ากระแสที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของการคายประจุ ในระหว่างการชาร์จ ให้ตรวจสอบสภาพของเครื่องชาร์จและบันทึกแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้า

รูปที่ 9-2 แสดงแผงควบคุมการชาร์จ/การคายประจุ สวิตช์ด้านบนใช้สำหรับเลือกชาร์จเจอร์หมายเลข 1 หรือหมายเลข 2 สวิตช์ด้านล่างมีตัวเลือกดังนี้: หมายเลข 1 คายประจุ/หมายเลข 2 ชาร์จ, ชาร์จแบบสองแบงค์ลอย, หรือหมายเลข 2 คายประจุ/หมายเลข 1 ชาร์จ ด้านล่างมีปุ่มทดสอบกราวด์ 24V, ไฟแสดงสถานะกราวด์ และสวิตช์จ่ายไฟ 24V

รูปที่ 9-2 แผงชาร์จและปล่อยประจุ

3. ข้อกำหนดการบำรุงรักษาสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด

รายสัปดาห์:
ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า ระดับ และค่าความถ่วงจำเพาะประมาณทุกเจ็ดวัน และบันทึกค่าที่อ่านได้ ระดับของอิเล็กโทรไลต์ควรอยู่สูงกว่าแผ่นธาตุประมาณ 10–20 มิลลิเมตร
รายเดือน:
แบตเตอรี่ที่ไม่ใช้บ่อยควรตรวจสอบอย่างน้อยเดือนละครั้ง; ปล่อยให้แบตเตอรี่หมดภายใต้โหลดแล้วชาร์จใหม่
ไตรมาส:
ทำความสะอาดพื้นผิวอย่างละเอียดทุกสามเดือน เช็ดคราบออกซิเดชันออกด้วยผ้าแห้งก่อนใช้งานเนยหรือวาสลีนป้องกันการเกิดออกซิเดชัน