Exercices d'évaluation de l'exploitation et de la maintenance de l'équipement AIS

全量文字覆盖 · 评估实务对照版

一、内容简介

(一) 评估任务：正确使用 AIS 设备的操作与维护。

(二) 评估实施：

1. 评估方式：使用 AIS 真机或模拟器进行评估。
2. 任务(场景)描述：AIS 的操作与维护。
3. 评估程序：(1)AIS 的基本操作：自测试，查看静态数据和动态数据并解释；(2)AIS 输入输出接口设置；(3)AIS 与其他设备的连接。
4. 评估要求：(1)AIS 的基本操作；(2)AIS 输入输出接口设置；(3)AIS 输入信号查看：外接全球导航卫星系统接收机信号和罗经信号；输出信号到雷达、ECDIS 或 VDR 等设备。
5. 分组方式：单独完成操作。 6. 评估时间：不超过 10min。

(三) 评估要素及评估标准

1. 第1项评估要素：AIS 基本操作
要素：正常开机并进行自测试；查看静态/动态数据并解释。
标准：正确开关机及自测试；静态数据查看与设置；动态数据查看与设置。

2. 第2项评估要素：AIS 信号测试
要素：CPA 报警测试（对比雷达目标）；模拟故障观察报警一致性。
标准：能否进行 CPA 报警测试；判断断开 GNSS/罗经信号；判断断开雷达输出信号。

3. 第3项评估要素：AIS 与其他设备的连接
要素：输入信号；输出信号。
标准：使用万用表或软件检测信号；接入 GNSS/罗经信号的能力；将信号接入雷达/VDR 等设备的能力。

二、操作方法

注：这里以第 1 项评估要素为例进行介绍。

◎ (一) AIS 基本操作 (关键要素)

1. 设备开关机：按 “POWER” 键进行设备开关机。

2. 设备自检：

(1) 监视器单元测试：
①按“MENU”键打开主菜单；②选择“DIAGNOSTICS”并按“ENT”；③选择“MONITOR TEST”并按“ENT”。
a. 显示程序编号；b. 反白显示“PUSH KEY”，逐一按 Cursor Pad 上的按键和箭头，确认名称出现在“KEY”旁边；c. 检查 ROM、RAM 和 I/O 端口(需要专用测试接头，否则会出现“–”)。ROM 和 RAM 检查结果显示为“OK”(正常)或“NG”(不正常)；d. 检查对比度是否自动更改；e. 检查 LCD(所有 LCD 段打开 2s 再关闭 3s，屏幕变黑后再变白)；f. 重新执行测试；g. 退出：连续按三次“MENU”键。

(2) 雷达应答器测试：
由存储器测试和内部 GPS 接收器测试组成：
①存储器测试：MENU → DIAGNOSTICS → TRANSPONDER TEST → MEMORY TEST。检查结果显示“OK”或“NG”。
②内部 GPS 接收器测试：MENU → DIAGNOSTICS → TRANSPONDER TEST → GPS TEST。显示“NG”时会伴随原因：DATA BACKUP ERR、GPS COMMUNICATION ERROR、PARAMETER BACKUP ERR、ROM ERROR、RAM ERROR、ANTENNA ERROR。

3. 本船静态、动态数据的查看与设置：

(1) 静态数据查看：按“DISP”两次打开“OWN STATIC DATA”项，使用 Cursor Pad “▽”或“▲”前进或返回。数据见表 3-3-1。

表3-3-1 静态数据

缩写	英文全称	中文含义	说明
MMSI	Maritime Mobile Service Identity	海上移动业务织别	9位数字唯一标识船舶，全球通用(例： 412345678)
CALL SIGN	Call Sign	呼号	国际分配的字母数字代码(例：BOWA3)
SHIP NAME	Ship Name	船名	船舶注册名称(例：OCEAN STAR)
TYPE OF SHIP	Type of Ship	船舶类型	数字代码(如：70=货船，35=渔船，52= 客船)
DIM A/B/C/D	Dimension	船舶尺寸	A:船头到天线位置；B:天线到船尾； C:左舷到天线；D:天线到右舷(单位：m)
POSN ANT	Position of Antenna	定位天线位置	L:纵向(船头到天线);W:横向(左/右舷偏移)

DRAUGHT	Draught	船舶吃水深度	当前吃水值(单位：m,例：12.5)
DESTINATION	Destination	目的地	船舶本航次要到达的目的港
ETA	Estimated Time of Arrival	预计到达时间	格式：DDHHMM(日-时-分，例：251830= 25日18:30)
DEST	Destination	目的港	港口UN/LOCODE代码(例：CNNGB=中国上海港)

(2) 动态数据查看：按“DISP”键 3s 打开本船动态数据。数据见表 3-3-2。

表3-3-2 动态数据

缩写	英文全称	中文含义	说明
UTC	Coordinated Universal Time	协调世界时	卫星同步时间(例：120530=12日05:30)
LAT/LON	Latitude/Longitude	纬度/经度	GPS定位数据(例：31°23.45′N/121°56.78’E)
COG	Course over Ground	对地航向	船舶实际运动方向(0°~359°,以真北为基准)
SOG	Speed over Ground	对地航速	实际航行速度(单位：kn,例：12.5 kn)
HDG	Heading	艏向	船头指向方向(与COG差异反映风流压影响)
ROT	Rate of Turn	转向率	右转为正/左转为负(单位：°/min,例：+12)

(3) 数据设置与修改 (MMSI、IMO、船名、呼号)：
①MENU → ②INITIAL SETTINGS → ③输入口令 → ④SET MMSI → ⑤输入 9 位 MMSI → ⑥IMO No. (注：7位号需在前面补“00”，无号输 9 个 0) → ⑦NAME (船名，不超 20 字符) → ⑧C.SIN (呼号，不超 7 字符) → ⑨ENT 确认，按 MENU 保存。

(4) GPS 天线位置设置 (SET ANTENNA POS)：
①进入初始设置 → ②SET INT ANT POS (内置) → ③按 ENT 输入 A(船首距，0~511m) → ④输入 B(船尾距，0~511m)、C(左舷距，0~63m)、D(右舷距，0~63m) → ⑥同理设置 SET EXT ANT POS (外置) 参数 → ⑧MENU 保存。

(5) 船舶类型设置：初始设置 → 选择船舶类型设置 → 确认数字并 MENU 保存。

4. 他船 AIS 信息查看：

①静态信息：短按“TARGET”两次进入 TARGET LIST → 选择目标船按 ENTER → MENU → STATIC DATA。

他船静态数据见表3-3-3。

表3-3-3 他船静态数据

缩写	英文全称	中文含义	说明
MMSI	Maritime Mobile Service Identity	海上移动业务识别	9位数字唯一标识(例：412345678)
CALL	Call Sign	呼号	国际分配代码(例：BOWA3)
NAME	Ship Name	船名	注册名称(例：BLUE OCEAN)
TYPE	Type of Ship	船舶类型	数字编码(70=货船，35=渔船等)
DIM A/B/C/D	Dimension	船舶尺寸	A:船首至天线；B:天线至船尾；C/D: 左右舷至天线(m)
DRAUGHT	Draught	吃水深度	当前吃水值(例：10.5m)
DEST	Destination	目的港	UN/LOCODE代码(例：CNNGB=中国上海港)
ETA	Estimated Time of Arrival	预计到达时间	格式：DDHHMM(例：251830=25日18: 30)

②动态信息：短按“TARGET”两次进入 TARGET LIST → 选择目标按 ENTER → MENU → DYNAMIC DATA。或短按“TARGET”一次锁定目标后按“DATA”键弹出。

他船动态数据见表3-3-4。

表3-3-4 他船动态数据

缩写	英文全称	中文含义	说明
UTC	Coordinated Universal Time	协调世界时	数据更新时间(例：120530=12日 05:30)
LAT/LON	Latitude/Longitude	纬度/经度	目标船位置(例：31°23.45′N/121° 56.78’E)
COG	Course over Ground	对地航向	实际运动方向(0°~359°)
SOG	Speed over Ground	对地航速	当前航速(kn,例：14.5 kn)
HDG	Heading	艏向	船头指向(与COG差异反映风流压 )
ROT	Rate of Turn	转向率	右转+/左转-(单位：°/min,例： +8)
CPA/TCPA	Closest Point of Approach/Time to CPA	最近会遇点/时间	避碰关键参数(例：0.5 n mile/ 12 min)

◎ (二) AIS 信号测试

1. CPA 报警功能测试：

(1) MENU → USER SETTINGS；(2) 选择“CPA/TCPA ALARM”设置范围和时间。
(3) 在雷达显示界面上设置相同的 CPA LIMIT 和 TCPA 时间。
(4) 在 AIS 目标列表中选一移动目标，记录其 MMSI、COG、SOG。在雷达上手动捕获该目标。
(5) 当该船进入 CPA 范围，观察 AIS 和雷达是否同时触发报警。

2. 模拟故障测试：

手动断开 GNSS 接收机或罗经信号，检查屏幕报警与实际故障是否对应。
手动断开 AIS 输出到雷达的信号，检查雷达上的报警信息。

● (三) AIS 与其他设备的连接 (关键要素)

1. 输入信号：

(1)MENU → INIT SETTINGS → SET I/O PORT → SET COM PORT。
(2)选择端口 (COM5/6 为传感器接口)。(3)MODE 选择 “SENSOR”。
(4)速率设置：IEC 61162-1 (4800 bit/s) 或 IEC 61162-2 (38.4 kbit/s)。按 ENT 确认，MENU 保存。
(5)检测：使用万用表直流 5V 挡测读输入 NEMA 信号，观察到 0.5~1.5V 摆动 为正常。接入设备至 TD 端子。

2. 输出信号：

(1)设置路径同输入信号，选择端口 (COM1/2/3)。
(2)MODE 选择 “LONG RANGE” (Inmarsat C) 或 “EXT DISPLAY” (雷达/ECDIS/PPU)。
(3)速率设置：根据雷达/VDR 要求选择 4800 或 38.4 kbit/s。MENU 保存。
(4)检测：万用表测读 0.5~1.5V 摆动 为正常。信号连接至 RD 端子。

AIS 数据分类与更新频率速查手册 (评估必备)

(1) 静态数据 (Static Data) – 每 6min 或根据要求发送

项目名称	具体内容说明
MMSI / IMO No.	海上移动识别码 (9位) / 国际海事组织编号 (7位数字)。
Name / Call Sign	船名 (最多20字符) / 呼号 (最多7字符)。
Antenna Pos	A/B/C/D 尺寸，用于精确定位本船在电子图上的轮廓位置。
Type of Ship	船舶类型代码，区分货船、油轮、客船或特殊船舶。

(2) 动态数据 (Dynamic Data) – 更新频率：2s ~ 3min (依航速航向而定)

项目名称	具体内容说明
Position (L/L)	经纬度坐标，由 GNSS 接收机提供。
COG / SOG	对地航向 (Course Over Ground) 与对地航速 (Speed Over Ground)。
HDG / ROT	船首向 (Heading) 与旋回角速率 (Rate of Turn)。
Nav Status	航行状态：如在航、锚泊、失控、限于吃水等。

AIS 设备使用、操作与维护实操评分表

考生姓名：________________
评估时间：10 分钟
总分：100 分

评估要素	操作标准与要点	分值
基本操作 (30分)	正确执行开机自检 (MONITOR TEST / TRANSPONDER TEST)	10
	查看并准确解释本船静态与动态数据 (MMSI, L/L, COG等)	10
	正确设置/修改本船信息 (船名、呼号、天线尺寸 A/B/C/D)	10
信号测试 (30分)	配置 CPA/TCPA 报警阈值，并在雷达上进行同步对比验证	15
信号测试 (30分)	模拟传感器 (GNSS/罗经) 丢失，识别报警信息一致性	15
接口与连接 (40分 – 关键)	设置 I/O 端口模式 (SENSOR / EXT DISPLAY) 及速率 (4800/38.4k)	20
接口与连接 (40分 – 关键)	使用万用表测量 NMEA 信号电平 (观察 0.5~1.5V 摆动)	20