(1) اختبار وحدة الشاشة:
① اضغط على زر “MENU” لفتح القائمة الرئيسية؛ ② اختر “DIAGNOSTICS” ثم اضغط على “ENT”؛ ③ اختر “MONITOR TEST” ثم اضغط على “ENT”.
أ. عرض رقم البرنامج؛ ب. عرض عبارة “PUSH KEY” باللون الأبيض، والضغط على أزرار لوحة المؤشر والسهام واحدة تلو الأخرى، للتأكد من ظهور الاسم بجانب “KEY”؛ ج. فحص ذاكرة القراءة فقط (ROM) وذاكرة الوصول العشوائي (RAM) ومنافذ الإدخال/الإخراج (I/O) (يلزم استخدام موصل اختبار مخصص، وإلا سيظهر “–”). تظهر نتائج فحص ROM و RAM على النحو التالي: “OK” (طبيعي) أو “NG” (غير طبيعي)؛ د. التحقق مما إذا كان التباين يتغير تلقائيًا؛ هـ. فحص شاشة LCD (يتم تشغيل جميع أجزاء شاشة LCD لمدة ثانيتين ثم إيقافها لمدة 3 ثوانٍ، حيث تتحول الشاشة إلى اللون الأسود ثم تعود إلى اللون الأبيض)؛ و. إعادة إجراء الاختبار؛ ز. الخروج: اضغط على زر “MENU” ثلاث مرات متتالية.

(2) اختبار جهاز الرد على الرادار:
يتألف من اختبار الذاكرة واختبار جهاز استقبال GPS الداخلي:
① اختبار الذاكرة: MENU → DIAGNOSTICS → TRANSPONDER TEST → MEMORY TEST. تظهر نتيجة الفحص “OK” أو “NG”.
② اختبار مستقبل GPS الداخلي: MENU → DIAGNOSTICS → TRANSPONDER TEST → GPS TEST. عند ظهور “NG”، ستظهر الأسباب التالية: خطأ في النسخ الاحتياطي للبيانات (DATA BACKUP ERR)، خطأ في اتصال GPS (GPS COMMUNICATION ERROR)، خطأ في النسخ الاحتياطي للمعلمات (PARAMETER BACKUP ERR)، خطأ في ذاكرة القراءة فقط (ROM ERROR)، خطأ في ذاكرة الوصول العشوائي (RAM ERROR)، خطأ في الهوائي (ANTENNA ERROR).

(1) عرض البيانات الثابتة: اضغط على زر “DISP” مرتين لفتح بند “OWN STATIC DATA”، واستخدم لوحة المؤشر “▽” أو “▲” للتقدم أو الرجوع. انظر الجدول 3-3-1 للاطلاع على البيانات.

الجدول 3-3-1 البيانات الثابتة

 

الاختصار	الاسم الكامل باللغة الإنجليزية	المعنى باللغة الصينية	ملاحظة
MMSI	هوية الخدمة المتنقلة البحرية	تصنيف خدمات الاتصالات المتنقلة البحرية	رقم مكون من 9 أرقام يُستخدم كمعرّف فريد للسفن، وهو معترف به عالميًا (مثال: 412345678)
إشارة النداء	إشارة النداء	الرمز	الرمز الأبجدي الرقمي المخصص دوليًا (مثال: BOWA3)
اسم السفينة	اسم السفينة	اسم السفينة	الاسم المسجل للسفينة (مثال: OCEAN STAR)
نوع السفينة	نوع السفينة	أنواع السفن	الرموز الرقمية (مثل: 70 = سفينة شحن، 35 = سفينة صيد، 52 = سفينة ركاب)
DIM A/B/C/D	البعد	أبعاد السفينة	أ: من مقدمة السفينة إلى موقع الهوائي؛ ب: من الهوائي إلى مؤخرة السفينة؛ C: من الجانب الأيسر إلى الهوائي؛ D: من الهوائي إلى الجانب الأيمن (الوحدة: م)
POSN ANT	موضع الهوائي	تحديد موقع الهوائي	L: طولي (من مقدمة السفينة إلى الهوائي)؛ W: عرضي (الانحراف عن خط الوسط إلى اليسار/اليمين)

الجفاف	تيار هوائي	عمق غاطس السفينة	قيمة الغاطس الحالية (الوحدة: م، مثال: 12.5)
الوجهة	الوجهة	الوجهة	الميناء الذي ستصل إليه السفينة في هذه الرحلة
ETA	الوقت المتوقع للوصول	وقت الوصول المتوقع	التنسيق: DDHHMM (اليوم - الساعة - الدقائق، مثال: 251830 = 25/18:30)
DEST	الوجهة	ميناء الوصول	رمز UN/LOCODE للميناء (مثال: CNNGB = ميناء شنغهاي في الصين)

(2) عرض البيانات الديناميكية: اضغط على زر “DISP” لمدة 3 ثوانٍ لعرض البيانات الديناميكية للسفينة. انظر الجدول 3-3-2 للاطلاع على البيانات.

الجدول 3-3-2 البيانات الديناميكية

 

الاختصار	الاسم الكامل باللغة الإنجليزية	المعنى باللغة الصينية	ملاحظة
UTC	التوقيت العالمي المنسق	التوقيت العالمي المنسق	التوقيت المتزامن مع القمر الصناعي (مثال: 120530 = 12/05:30)
خط الطول/خط العرض	خط العرض/خط الطول	خط العرض/خط الطول	بيانات تحديد الموقع عبر نظام GPS (مثال: 31°23.45′ شمالاً/121°56.78′ شرقاً)
COG	المسار فوق سطح الأرض	الاتجاه الأرضي	الاتجاه الفعلي لحركة السفينة (0°~359°، مع اعتبار الشمال الحقيقي مرجعاً)
SOG	السرعة على سطح الأرض	السرعة الجوية بالنسبة للأرض	السرعة الفعلية للإبحار (الوحدة: عقدة، مثال: 12.5 عقدة)
HDG	العنوان	الاتجاه الأمامي	الاتجاه الذي يشير إليه مقدمة السفينة (يعكس الاختلاف عن مركز الثقل تأثير ضغط الرياح)
ROT	معدل الدوران	معدل التوجيه	الانعطاف إلى اليمين يُعتبر موجبًا/الانعطاف إلى اليسار يُعتبر سالبًا (الوحدة: درجة/دقيقة، مثال: +12)

(3) إعداد البيانات وتعديلها (MMSI، IMO، اسم السفينة، رمز النداء):
①القائمة → ②الإعدادات الأولية → ③إدخال كلمة المرور → ④ضبط MMSI → ⑤إدخال رقم MMSI المكون من 9 أرقام → ⑥رقم IMO (ملاحظة: يجب إضافة “00” في بداية الرقم المكون من 7 أرقام، وإذا لم يكن هناك رقم، أدخل 9 أصفار) → ⑦ الاسم (اسم السفينة، بحد أقصى 20 حرفًا) → ⑧ C.SIN (رمز النداء، بحد أقصى 7 أحرف) → ⑨ ENT للتأكيد، اضغط على MENU للحفظ.

(4) ضبط موضع هوائي GPS (SET ANTENNA POS):
①الدخول إلى الإعدادات الأولية → ②SET INT ANT POS (مدمج) → ③الضغط على ENT لإدخال A (المسافة من مقدمة السفينة، 0~511 م) → ④إدخال B (المسافة من مؤخرة السفينة، 0~511 م)، C (المسافة من الجانب الأيسر، 0~63 م)، D (المسافة من الجانب الأيمن، 0~63 م) → ⑥ قم بضبط معلمات SET EXT ANT POS (خارجي) بنفس الطريقة → ⑧ اضغط على MENU للحفظ.

(5) إعدادات نوع السفينة: الإعدادات الأولية → اختيار إعدادات نوع السفينة → تأكيد الرقم ثم الضغط على MENU للحفظ.

① المعلومات الثابتة: اضغط مرتين بشكل سريع على زر “TARGET” للدخول إلى «TARGET LIST» → اختر السفينة المستهدفة واضغط على «ENTER» → «MENU» → «STATIC DATA».

ترد البيانات الثابتة الخاصة بالسفينة في الجدول 3-3-3.

الجدول 3-3-3 البيانات الثابتة للسفن الأخرى

 

الاختصار	الاسم الكامل باللغة الإنجليزية	المعنى باللغة الصينية	ملاحظة
MMSI	هوية الخدمة المتنقلة البحرية	التعرف على الخدمات المتنقلة البحرية	رقم تعريفي فريد مكون من 9 أرقام (مثال: 412345678)
CALL	إشارة النداء	الرمز	رمز التوزيع الدولي (مثال: BOWA3)
الاسم	اسم السفينة	اسم السفينة	الاسم المسجل (مثال: BLUE OCEAN)
النوع	نوع السفينة	أنواع السفن	الترميز الرقمي (70 = سفينة شحن، 35 = سفينة صيد، إلخ)
DIM A/B/C/D	البعد	أبعاد السفينة	أ: من مقدمة السفينة إلى الهوائي؛ ب: من الهوائي إلى مؤخرة السفينة؛ ج/د: من الجانبين الأيمن والأيسر إلى الهوائي (م)
الجفاف	تيار هوائي	عمق الغاطس	قيمة الغاطس الحالية (مثال: 10.5 م)
DEST	الوجهة	ميناء الوصول	رمز UN/LOCODE (مثال: CNNGB = ميناء شنغهاي، الصين)
ETA	الوقت المتوقع للوصول	وقت الوصول المتوقع	التنسيق: DDHHMM (مثال: 251830 = 25 يومًا الساعة 18:30)

② المعلومات الديناميكية: اضغط مرتين بسرعة على زر “TARGET” للدخول إلى “TARGET LIST” → اختر الهدف واضغط على “ENTER” → «MENU» → «DYNAMIC DATA». أو اضغط مرة واحدة بسرعة على زر «TARGET» لتثبيت الهدف، ثم اضغط على زر «DATA» لعرض المعلومات.

ترد البيانات المتعلقة بحركة السفن الأخرى في الجدول 3-3-4.

الجدول 3-3-4  بيانات حركة السفن الأخرى

 

الاختصار	الاسم الكامل باللغة الإنجليزية	المعنى باللغة الصينية	ملاحظة
UTC	التوقيت العالمي المنسق	التوقيت العالمي المنسق	وقت تحديث البيانات (مثال: 120530 = الساعة 05:30 من يوم 12)
خط الطول/خط العرض	خط العرض/خط الطول	خط العرض/خط الطول	موقع السفينة المستهدفة (مثال: 31°23.45′ شمالاً/121°56.78′ شرقاً)
COG	المسار فوق سطح الأرض	الاتجاه الأرضي	اتجاه الحركة الفعلي (0°~359°)
SOG	السرعة على سطح الأرض	السرعة الجوية بالنسبة للأرض	السرعة الحالية (عقدة، مثال: 14.5 عقدة)
HDG	العنوان	الاتجاه الأمامي	اتجاه مقدمة السفينة (يعكس الاختلاف عن مركز الثقل (COG) تأثير الرياح والضغط)
ROT	معدل الدوران	معدل التوجيه	انعطاف يمينًا +/انعطاف يسارًا - (الوحدة: درجة/دقيقة، مثال: +8)
CPA/TCPA	أقرب نقطة اقتراب/الوقت المتبقي حتى أقرب نقطة اقتراب	سأواجه بعض الصعوبات/الوقت في الفترة المقبلة	المعلمات الأساسية لتجنب الاصطدام (مثال: 0.5 ميل نانوي / 12 دقيقة)

(1) القائمة → إعدادات التهيئة → ضبط منفذ الإدخال/الإخراج → ضبط منفذ COM.
(2) اختر المنفذ (COM5/6 هو منفذ المستشعر). (3) في خيار MODE، اختر “SENSOR”.
(4) إعدادات السرعة: IEC 61162-1 (4800 بت/ثانية) أو IEC 61162-2 (38.4 كيلوبت/ثانية). اضغط على ENT للتأكيد، وعلى MENU للحفظ.
(5)الفحص:باستخدام المقياس المتعدد على نطاق التيار المستمر 5 فولت، تم قياس إشارة NEMA المدخلة، ولوحظ ما يلي: تذبذب بين 0.5 و1.5 فولت هذا أمر طبيعي. قم بتوصيل الجهاز بمقبس TD.

(1) اضبط المسار وفقًا للإشارة المدخلة، واختر المنفذ (COM1/2/3).
(2) في وضع MODE، اختر “LONG RANGE” (Inmarsat C) أو “EXT DISPLAY” (الرادار/ECDIS/PPU).
(3) إعدادات السرعة: اختر 4800 أو 38.4 كيلوبت/ثانية وفقًا لمتطلبات الرادار/جهاز تسجيل البيانات البحرية (VDR). اضغط على «MENU» للحفظ.
(4)الفحص:قراءات جهاز القياس المتعدد تذبذب بين 0.5 و1.5 فولت هذا أمر طبيعي. يتم توصيل الإشارة بالطرف RD.