الإجراءات الطارئة في حالة انقطاع التيار الكهربائي عن المفتاح الرئيسي لمحطات الطاقة الآلية وغير الآلية

أولاً: الإجراءات الطارئة في حالة انقطاع التيار الكهربائي عن المفتاح الرئيسي

1. محطة توليد الكهرباء الآلية

(1) باستثناء حالات انقطاع التيار الناتجة عن تشغيل قاطع التيار الرئيسي بسبب الحماية من قصر الدائرة، فإن محطات الطاقة الآلية قادرة على التعامل تلقائيًا مع جميع الأعطال الكهروميكانيكية الأخرى التي تؤدي إلى تشغيل قاطع التيار الرئيسي، دون الحاجة إلى تدخل من طاقم المحطة المناوب؛ ويكتفي الطاقم المناوب بإجراء الفحوصات اللازمة ومعالجة الأعطال وفقًا لتوجيهات الإنذار.

(2) في حالة انقطاع التيار الكهربائي المفاجئ عن الشبكة، تتوقف جميع الأجهزة عن العمل باستثناء أجهزة الإنذار. في هذه الحالة، يجب على الموظف المناوب تجنب تشغيل الوحدة أو إعادة تزويد التيار الكهربائي، بل عليه أولاً التحقق من مؤشرات الإنذار. سيشير الإنذار حتمًا إلى حدوث قصر في الدائرة الكهربائية للمولد، وستتحول وحدة التحكم تلقائيًا إلى الوضع اليدوي. بعد الاستجابة، يجب التوجه إلى خلف لوحة التوزيع الرئيسية وفحص الباصات بعناية للتأكد من عدم حدوث قصر في الدائرة الكهربائية، ولا يجوز الضغط على زر إعادة الضبط إلا بعد العثور على نقطة القصر وإصلاح العطل أو التأكد من عدم حدوث قصر في الدائرة الكهربائية في لوحة التوزيع الرئيسية (ضبط انتقائي غير صحيح لحماية شبكة الكهرباء على السفينة من القصر)، وعندها يعود النظام إلى الوضع التلقائي، مع إزالة الانسداد في الوقت نفسه، وعندها يمكن للموظف المناوب تشغيل وحدة التشغيل عن بُعد لتشغيلها في الشبكة الكهربائية.

2. محطات الطاقة التقليدية

(1) انقطاع التيار الكهربائي أثناء عملية ربط المولدات.

يجب أولاً فحص الحالة الكهروميكانيكية للمولدات العاملة حالياً والمولدات المراد ربطها. ونظراً لأن التشغيل غير السليم لعملية الربط قد يؤدي إلى انقطاع التيار في المفتاح الرئيسي للمولد بسبب الحماية من التيار الزائد أو انقطاع التيار بسبب عكس اتجاه الطاقة، فيجب إعادة ضبط مرحل التيار الزائد ومرحلة عكس اتجاه الطاقة (حسب لوحة التحكم الخاصة بالمولد، حيث لا تتطلب بعضها ذلك)، وعندما يكون كل شيء على ما يرام، قم بإغلاق المفتاح الرئيسي لأي من الوحدتين، ثم قم بتشغيل الأحمال المختلفة تدريجيًا حسب حجم الطاقة وأهميتها، وعندما تتحمل وحدة التوليد حملًا مناسبًا، قم بإجراء عملية الربط للوحدة الأخرى وفقًا لشروط الربط.

(2) انقطاع التيار الكهربائي عن الشبكة بسبب انقطاع التيار عن الوحدة العاملة نتيجة عطل ميكانيكي.

يجب أولاً الاستجابة للإنذار وإيقاف الصوت، حيث يشير الإنذار إلى أعطال ميكانيكية مثل انخفاض ضغط زيت التشحيم أو السرعة الزائدة، ثم تشغيل الوحدة الاحتياطية، وبعد التأكد من عودة السرعة وضغط زيت التشحيم والجهد الكهربائي إلى مستوياتها الطبيعية، يمكن تشغيل المفتاح لتزويد الطاقة، ثم تشغيل الأحمال المختلفة تدريجياً حسب حجم الطاقة وأهميتها، وأخيراً إجراء الصيانة للوحدة المعطلة.

(3) عند تشغيل المولد بمفرده، قد يؤدي تشغيل حمل كبير أو تشغيل عدة أحمال كبيرة في وقت متقارب إلى انقطاع التيار الكهربائي عن الشبكة بسبب انطلاق قاطع التيار الزائد للمولد. إذا انطلق إنذار غرفة المولدات، فيجب أولاً الاستجابة للإنذار وإيقاف الصوت، ثم إعادة ضبط مرحل التيار الزائد (حسب لوحة التحكم الخاصة بالمولد، بعضها لا يحتاج إلى ذلك)، ثم إغلاق المفتاح الرئيسي للمولد، ثم تشغيل جميع أنواع الأحمال تدريجيًا حسب حجم الطاقة وأهميتها، وبعد ذلك تشغيل مجموعة المولدات الاحتياطية، وعندما يصبح كل شيء طبيعيًا، يتم إجراء عملية التوصيل وفقًا لمتطلبات التشغيل المتوازي، وإدخال الشبكة في التشغيل المتوازي، وأخيرًا تشغيل الأحمال الكبيرة وإدخالها في تشغيل الشبكة.

(4) انقطاع التيار الكهربائي عن الشبكة بسبب انقطاع التيار في المولد أو انطلاق جهاز الحماية من انخفاض الجهد في الوحدة العاملة.

لا تتوفر وظيفة الإنذار هذه في معظم محطات الطاقة التقليدية؛ فإذا كانت الوحدة لا تزال تعمل ولكن الجهد منخفض جدًا أو معدوم، فهذا يشير إلى أن الحماية من انخفاض الجهد قد أدت إلى قطع التيار، وفي هذه الحالة يجب إيقاف تشغيل هذه الوحدة، ثم تشغيل الوحدة الاحتياطية لتزويد الشبكة بالكهرباء، وأخيرًا فحص منظم الجهد الخاص بمولد الوحدة المعطلة؛ إذا كانت الوحدة لا تزال تعمل والجهد طبيعيًا، فهذا يشير إلى احتمال حدوث قفز في الحماية من قصر الدائرة، ويجب فحص ما إذا كان هناك قصر في قضيب التجميع بلوحة التوزيع الرئيسية، وبعد إزالة عطل قصر الدائرة أو التأكد من عدم حدوث عطل قصر الدائرة في لوحة التوزيع الرئيسية، يمكن إعادة تشغيل المفتاح لتزويد الطاقة.

(5) انقطاع التيار الكهربائي بسبب انطلاق غير مقصود للمفتاح الرئيسي لوحدة التشغيل أو بسبب سوء الحماية الانتقائية لشبكة الكهرباء على متن السفينة.

لا تتوفر هذه الوظيفة في محطات الطاقة التقليدية، لذا يجب إجراء الفحص وفقًا لإجراءات معالجة الحماية من قصر الدائرة المذكورة أعلاه، والتأكد من عدم وجود قصر في الدائرة الكهربائية في لوحة التوزيع قبل إعادة تشغيل التيار الكهربائي.

(6) حدوث عطل في إمداد الوقود (مثل تعطل منظم السرعة أو انقطاع إمداد الوقود) مما أدى إلى انطلاق قاطع التيار الرئيسي وانقطاع التيار الكهربائي عن الشبكة.

لا توجد في المحطات الكهربائية التقليدية نقاط مراقبة وإنذار من هذا النوع، حيث يتم قطع التيار عن طريق القاطع الرئيسي بشكل أساسي لحماية الدائرة من انخفاض الجهد. وتتمثل الأعراض في انخفاض سرعة الدوران، ثم قطع التيار وتوقف المحطة.

افحص نظام تزويد الوقود؛ فإذا كانت الأنابيب أو المرشحات أو الصمامات أو فوهات الوقود مسدودة، فيجب تنظيفها أو استبدالها؛ وبعد التأكد من خلو النظام من الأعطال، قم بتشغيل المولد الاحتياطي وربطه بشبكة الكهرباء، وتأكد من سلامة جهاز تنظيم السرعة، ثم قم بفحص جهاز تنظيم السرعة الخاص بالمولد المعطل.

二 ، إعدادات أعطال المحاكي

1. الإجراءات الطارئة في حالة انقطاع التيار الكهربائي عن المفتاح الرئيسي أثناء التشغيل العادي للمحطة

(1) تحديد نقطة العطل: المولد يعمل بمفرده، وانخفاض ضغط زيت التشحيم.

المشكلة: انقطاع التيار الكهربائي عن الشبكة بسبب انقطاع التيار عن المفتاح الرئيسي، وتوقف المولد، وظهور إنذار انخفاض ضغط زيت التشحيم.

التحليل: توقف المولد عن العمل، مما يشير إلى حدوث عطل كهربائي ميكانيكي خطير.

طريقة المعالجة: تأكد من أن مولد الطوارئ يزود شبكة الطوارئ بالكهرباء، واجعل مولد الطوارئ في الوضع التلقائي؛ افحص جهاز الإنذار، وتحقق مما إذا كان الإنذار يشير إلى انخفاض ضغط زيت التشحيم أو زيادة سرعة دوران الوحدة؛ إذا كان الإنذار من النوع المذكور أعلاه، يجب تشغيل الوحدة الاحتياطية، وانتظار عودة السرعة والجهد إلى مستوياتهما الطبيعية قبل إغلاق المفتاح لتزويد الطاقة؛ قم بتشغيل الأحمال المختلفة تدريجيًا حسب حجم الطاقة وأهميتها؛ قم بإصلاح الوحدة المعطلة.

(2) تحديد نقطة العطل: المولد يعمل بمفرده، وهناك عطل في نظام التحريض، والجهد منخفض جدًا.

المشكلة: انقطع التيار الكهربائي بسبب انقطاع التيار عن الشبكة، ولم يتوقف المولد عن العمل، ويظهر مقياس الجهد أن الجهد منخفض جدًا.

التحليل: إذا كان عداد التردد يعمل بشكل طبيعي، فإن العطل عادة ما يكون ناجمًا عن خلل في نظام الإثارة؛ أما إذا كان التردد منخفضًا أيضًا، فقد يكون العطل ناجمًا عن خلل في جهاز تنظيم السرعة.

طريقة المعالجة: التأكد من أن مولد الطوارئ يزود شبكة الطوارئ بالكهرباء، ووضع مولد الطوارئ في الوضع التلقائي؛ تشغيل الوحدة الاحتياطية، وانتظار عودة سرعة الدوران والجهد إلى مستوياتها الطبيعية قبل إغلاق المفتاح لتزويد الشبكة بالكهرباء؛ تشغيل الأحمال تدريجيًا حسب حجم الطاقة وأهميتها؛ إصلاح الوحدة المعطلة.

(3) تحديد نقطة العطل: المولد يعمل بمفرده، وقصر في قوس التوصيل.

المشكلة: انقطع التيار الكهربائي بسبب انقطاع التيار عن الشبكة، ولم يتوقف المولد عن العمل، ويظهر مقياس الجهد أن الجهد الكهربائي طبيعي.

التحليل: إذا كان الحمل على المولد طبيعيًا في السابق، ثم ظهرت إشارة تيار زائد أو ظهرت إشارة قصر في الدائرة على شاشة التحكم في التزامن، فيمكن عندئذٍ تحديد أن العطل هو قصر خارجي في المولد.

طريقة المعالجة: التأكد من أن مولد الطوارئ يزود شبكة الطوارئ بالكهرباء، ووضع المولد في الوضع التلقائي؛ ثم إصلاح عطل الدائرة القصيرة أولاً، ثم تشغيل الوحدة الاحتياطية، وانتظار عودة السرعة والجهد إلى مستوياتهما الطبيعية قبل إغلاق المفتاح لتزويد الشبكة بالكهرباء؛ وتشغيل الأحمال المختلفة تدريجياً حسب حجم الطاقة وأهميتها.

(4) تحديد نقطة العطل: انقطاع التيار الكهربائي أثناء عملية ربط المولدات بالشبكة

المشكلة: انقطع التيار الكهربائي بسبب انقطاع التيار عن الشبكة، ولم تتوقف المولدات عن العمل، والجهد الكهربائي طبيعي.

التحليل: عند إجراء عملية التوصيل، قد يؤدي الاختلاف الكبير في الطور إلى حدوث تيار صدمي كبير، مما يؤدي إلى انطلاق الحماية من التيار الزائد، أو قد ينطلق الحماية بسبب الطاقة العكسية.

طريقة المعالجة: إعادة ضبط مرحل التيار الزائد، وإعادة ضبط مرحل الطاقة العكسية؛ بعد أن يصبح كل شيء طبيعيًا، قم بإغلاق المفتاح الرئيسي لإحدى الوحدات؛ قم بتشغيل الأحمال المختلفة تدريجيًا حسب حجم الطاقة وأهميتها؛ وعندما تتحمل المولدات حملًا مناسبًا، قم بتشغيل الوحدة الأخرى وفقًا لبنود التشغيل المشترك 2. المعالجة الطارئة لانقطاع التيار عن المفتاح الرئيسي في حالة المحطة الكهربائية الأوتوماتيكية

(1) تحديد نقطة العطل: المولد يعمل بمفرده، ودرجة حرارة ماء التبريد مرتفعة.

الظاهرة: انطلاق إنذار في الوحدة العاملة، وتشغيل الوحدة الاحتياطية تلقائيًا وربطها بالشبكة، ونقل الحمل من الوحدة العاملة إلى الوحدة الاحتياطية، وفصل الوحدة العاملة السابقة تلقائيًا عن الشبكة.

التحليل: نظرًا لأن المحطة كانت في الوضع التلقائي، ولأن العطل المتمثل في ارتفاع درجة حرارة مياه التبريد لن يتسبب في أضرار مؤقتة للوحدة، فقد نفذت المحطة التلقائية عملية “تبديل الوحدة”، ولم تنقطع الكهرباء عن الشبكة.

طريقة المعالجة: يكفي فقط تحديد الأسباب التي تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة مياه التبريد في الوحدة العاملة.

(2) تحديد نقطة العطل: انخفاض ضغط زيت التشحيم أثناء تشغيل المحرك رقم 1 بمفرده.

الظاهرة: انطلاق إنذار في الوحدة العاملة، وتوقفها عن العمل، وتشغيل الوحدة الاحتياطية رقم 2 تلقائيًا، وإعادة تزويد التيار الكهربائي.

التحليل: نظرًا لأن المحطة كانت تعمل في الوضع التلقائي، وبما أن انخفاض ضغط زيت التشحيم قد يتسبب في تلف المحرك الديزل، فقد نفذت المحطة التلقائية أمر إيقاف التشغيل وتشغيل الوحدة الاحتياطية في الوقت نفسه، مما أدى إلى انقطاع التيار الكهربائي لفترة قصيرة، مما استلزم إعادة تشغيل جزء من الأحمال.

طريقة المعالجة: يكفي فقط تحديد أسباب انخفاض ضغط زيت التشحيم في الوحدة العاملة.

(3) تحديد نقطة العطل: المولد يعمل بمفرده، وقصر في قوس التوصيل.

المشكلة: انقطع التيار عن الشبكة الرئيسية بسبب انطلاق قاطع الدائرة الرئيسي للمولد، ولم تحدث أي استجابة أخرى في غرفة الماكينات باستثناء انطلاق الإنذار، الذي يشير إلى وجود حماية ضد قصر الدائرة.

التحليل: نظرًا لأن المحطة تعمل في الوضع التلقائي، فإنها قادرة على معالجة الأعطال الأخرى باستثناء حالات القصر الكهربائي واستعادة الإمداد بالكهرباء تلقائيًا؛ ولذلك، فإن هذه الظاهرة تنتج عادةً عن قصر كهربائي.

طريقة المعالجة: تجنب تشغيل الوحدة وإعادة تزويد التيار الكهربائي. يجب أولاً فحص مؤشر الإنذار، وتحويل الوضع من التلقائي إلى اليدوي، ولا يجوز الضغط على زر إعادة الضبط، أي إزالة انسداد النظام، إلا بعد تحديد نقطة القصر الكهربائي وإصلاح العطل أو التأكد من عدم حدوث قصير في لوحة التوزيع الرئيسية (ضبط غير صحيح لحماية القصر الكهربائي في شبكة السفينة). ثم قم بتشغيل الوحدة الاحتياطية، وأغلق المفتاح الرئيسي، واستعد تزويد الشبكة بالكهرباء. وأخيرًا، قم بتحويل محطة توليد الكهرباء إلى الوضع التلقائي.

三 ، والصورة 关 知 识

1. الإجراءات الطارئة التي يجب اتخاذها في حالة تعطل المحرك المساعد أو انقطاع التيار الكهربائي أثناء إبحار السفينة في البحر، مما يؤدي إلى انقطاع التيار الكهربائي عن السفينة بأكملها

يجب أولاً إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي وإخطار قائد المركب ومشرف الميكانيكي المناوب على الفور، ثم تشغيل المولدات الاحتياطية بسرعة لاستعادة التيار الكهربائي في أسرع وقت ممكن؛ إذا كانت الظروف استثنائية وتقتضي إفساح الطريق بشكل عاجل، فيجب تنفيذ أوامر غرفة القيادة طالما كان من الممكن تشغيل المحرك الرئيسي لفترة قصيرة؛ وإذا تعذر تشغيل المولدات الاحتياطية، فيجب تشغيل المولدات الطارئة على الفور، وتزويد أجهزة الملاحة وجهاز الدفة بالكهرباء أولاً؛ بعد استعادة الإمداد الكهربائي العادي، يجب تشغيل المضخات الكهربائية التي تخدم المحرك الرئيسي على الفور، وتشغيل المحرك الرئيسي في أسرع وقت ممكن، واستئناف الإبحار العادي.

2. الإجراءات الطارئة في حالة انقطاع التيار الكهربائي المفاجئ عن السفينة بأكملها أثناء الإبحار في الممرات المائية الضيقة أو عند الدخول إلى الميناء أو الخروج منه

يجب تشغيل المولدات الاحتياطية على الفور لاستعادة التيار الكهربائي بأسرع ما يمكن، مع إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي وإبلاغ غرفة القيادة فوراً؛ وأثناء عملية التعامل مع الطوارئ، يجب أن يظل أحد أفراد طاقم الميكانيكا في غرفة التحكم بالمحرك الرئيسي، على اتصال دائم بغرفة القيادة؛ وإذا كانت الحالة طارئة، يجب على القبطان إصدار الأمر، وعندها يقوم رئيس المهندسين أو أحد المهندسين، بعد التأكد من أمر القبطان، بتشغيل المحرك الرئيسي قسراً دون مراعاة عواقب تلف المحرك؛ ويجب تدوين تفاصيل ما حدث من انقطاع التيار الكهربائي عن السفينة بأكملها، والأسباب (أو الأسباب المحتملة)، والوقت، وإجراءات الطوارئ المتخذة، وما إذا كان قد نتج عن ذلك أي خسائر، في سجل غرفة المحركات.

أثناء التعامل مع حالات الطوارئ، إذا تعذر تشغيل مجموعات المولدات الاحتياطية على الفور، فيجب تشغيل المولدات الطارئة لضمان تزويد أجهزة الملاحة ومعدات التوجيه بالكهرباء أولاً؛ وإذا كان الانقطاع ناتجاً عن الحمل الزائد، وكان المولد لا يزال يعمل بدون حمل، فيجب فصل “الأحمال الثانوية”، مثل: أجهزة الاتصالات، مكيفات الهواء، وآلات التبريد، والمطبخ، وجزء من الإضاءة، ثم إعادة تشغيل التيار الكهربائي، وإذا استمر انقطاع التيار بعد إعادة التشغيل، فلا ينبغي إعادة التشغيل مرة أخرى، لتجنب حدوث أضرار جسيمة؛ وإذا كان انقطاع التيار ناتجًا عن وحدة واحدة، فيجب تعديل حمل الشبكة بسرعة لضمان التشغيل الآمن للمحرك الرئيسي، ثم تشغيل المولدات الاحتياطية أو مولد الطوارئ لاستعادة الإمداد الكهربائي الطبيعي.

3. الإجراءات الطارئة في حالة تعطل المحرك المساعد أو انقطاع التيار الكهربائي أثناء رسو السفينة وتفريغها أو تحميلها

يجب تشغيل المولدات الاحتياطية على وجه السرعة، وتشغيل مولدات الطوارئ فورًا إذا لزم الأمر، لاستعادة إمداد الطاقة للرافعات في أسرع وقت ممكن؛ مع الحرص قدر الإمكان على ضمان تشغيل أكبر عدد ممكن من الرافعات. وفي حالة نقص إمدادات الطاقة على متن السفينة، يمكن تقليل عدد الرافعات العاملة بشكل مناسب.

مع الحرص قدر الإمكان على ضمان تشغيل أكبر عدد ممكن من الرافعات، يجب تحديد أسباب الأعطال أو انقطاع التيار الكهربائي في الماكينات المساعدة في أسرع وقت ممكن، واستئناف تزويدها بالتيار الكهربائي فور إصلاح العطل، لضمان سير عمليات تحميل وتفريغ البضائع بسلاسة.