تحديد وإزالة أسباب الفشل في إغلاق المفتاح الرئيسي لمولد السفينة وتعثر الأعطال وإزالتها

أولاً، الحكم على سبب فشل إغلاق المفتاح الرئيسي واستبعاده

1 - الحكم على سبب تعطل إغلاق المفتاح الرئيسي

شروط الإغلاق اليدوي للمفتاح الرئيسي: لا يعمل القاطع، ويخزن زنبرك تخزين الطاقة الطاقة بشكل طبيعي. شروط الإغلاق الكهربائي للمفتاح الرئيسي للمفتاح الرئيسي: لاستيفاء شروط الإغلاق اليدوي، ومن ثم يعمل ملف الإغلاق ودائرة التحكم في الإغلاق بشكل طبيعي.

عند إغلاق قاطع الدائرة، يمكن سماع صوت عمل الآلية الداخلية وإغلاق التلامس بوضوح. يشار إلى إغلاق المفتاح الرئيسي على اللوحة الأمامية لقاطع الدارة وعلى لوحة المفاتيح.

(1) الإغلاق الكهربائي، بعد الضغط على الزر، لا يستجيب المفتاح الرئيسي بينما يكون إغلاق الوضع اليدوي طبيعيًا.

يكمن العطل في دائرة التحكم في الإغلاق. يمكن التأكد من ذلك عن طريق الضغط على زر الإغلاق أثناء استخدام مقياس متعدد لقياس ما إذا كانت إشارة الإغلاق تصل إلى أطراف قاطع الدارة الطرفية المقابلة. إذا كانت إشارة الإغلاق تصل إلى أطراف قاطع الدائرة، فإن دائرة التحكم الداخلية لقاطع الدارة معطلة.

(2) الإغلاق الكهربائي واليدوي، يمكن لكليهما سماع عمل الآلية الداخلية للمفتاح، ولكن لا يمكن إغلاق البوابة.

تكون نقطة العطل في آلية المفتاح الرئيسي، وهو ما يتطلب مزيدًا من الفحص؛ جهاز التعثر الوقائي والتعشيق الكهربائي وما إلى ذلك. يكون جهاز التعثر الوقائي للمولد معطلاً، أو لا يتم إعادة ضبطه بعد التشغيل، أو يكون متشابكًا مع الطاقة الشاطئية، إلخ، وكل ذلك سيؤدي إلى أن يكون المفتاح الرئيسي في حالة فصل. يتم تنشيط جهاز تعثر الحماية، والتشابك الكهربائي، وما إلى ذلك، بشكل عام من خلال ملف تحرير قاطع الدائرة الكهربائية لتحقيقه، واستخدام مقياس متعدد لقياس ملف تحرير الجهد المنخفض وملف تحرير الإثارة من المحطات الخارجية لتأكيد إشارة التعثر، قد تكون الإشارة مشاكل: تيار الحمل الزائد، تيار الدائرة القصيرة، تيار العطل الأرضي، التيار العابر كبير جدًا في وقت الإغلاق.

تعبير بسيط:

(1) فقدان الجهد المفقود خارج الزناد لا يعمل: تحقق مما إذا كان المصهر منفوخًا؛ تحقق مما إذا كان ملامس الزر جيدًا؛ تحقق من فقدان الجهد المفقود خارج الزناد، إذا كان يجب إصلاح الدائرة أو استبدالها بدائرة جديدة.

(2) فواصل التيار الزائد غير مضبوطة (قيمة الإجراء صغيرة جدًا): التصحيح، التعديل إلى القيمة المحددة.

(3) البلى الشديد لآلية التحرير، لا يمكن أن يكون الخطاف: إصلاح آلية التحرير أو استبدالها بآلية جديدة.

(4) عدم إعادة التعيين بعد إجراء التحرير الحراري: توقف لبضع ثوانٍ وانتظر حتى تتم إعادة تعيين العنصر الحراري.

2 - إظهار خطأ في مفتاح الإغلاق الرئيسي للبوابة الرئيسية

وكمثال على ذلك، يحتوي DW95 على طريقة تخزين الطاقة اللولبية ويتم ضبطه على الفشل.

(1) تحديد نقطة العطل: يتم فصل ملامس دائرة التحكم في ملف الإغلاق.

الظاهرة: يمكن تحريك المقبض لإغلاق البوابة، والضغط على زر الإغلاق لا يستجيب.

التحليل: يمكن إغلاقه يدويًا، مما يشير إلى أن جزء تخزين الطاقة، وجزء التلامس، ثم جزء الإبزيم من الطبيعي؛ اضغط على الإغلاق بدون استجابة، مما يشير إلى أن الخطأ في دائرة التحكم في الإغلاق.

طرق الفحص والإصلاح: في مقابل دائرة التحكم في الإغلاق، يمكنك الضغط على زر الإغلاق أثناء استخدام مقياس متعدد لقياس ما إذا كانت إشارة الإغلاق تصل إلى المحطات المقابلة لقاطع الدائرة، مع التركيز على تأكيد ما إذا كان موصل الإغلاق يعمل أم لا.

(2) تحديد نقطة العطل: يتم فصل تلامس دائرة لفائف الضغط المفقودة.

الظاهرة: تحدث حركة الإغلاق عند تحريك المقبض والضغط على زر الإغلاق، ولكن يتم فصله على الفور.

التحليل: زنبرك تخزين الطاقة طبيعي، لكن آلية التحرير لم تعد قادرة على الالتواء، مما يشير إلى أن فشل جهاز التحرير، قد يكون عطلًا ميكانيكيًا (مثل التآكل الخطير لآلية التحرير، لا يمكن أن تكون الخطافات)، وقد يكون أيضًا عطلًا كهربائيًا (مثل فقدان جهاز تحرير الجهد الكهربائي فقدان الطاقة أو جهاز تحرير التحويلة طاقة غير طبيعية).

طريقة الإصلاح: تحقق أولاً من الدائرة الكهربائية، يمكنك العثور بسرعة على فقدان ملف الجهد الكهربائي ليس كهربائيًا، والعثور على نقطة الفصل يمكن أن تكون.

التوسعة: يمكن تأكيد خطأ جهاز الرحلة أو العمل بعد عدم إعادة التعيين، وتشابك طاقة الشاطئ، وما إلى ذلك، بشكل عام عن طريق جعل المفتاح الرئيسي لفقدان طاقة ملف تحرير الجهد الكهربائي فشل في تحقيقه، باستخدام مقياس متعدد لقياس فقدان ملف تحرير الجهد الكهربائي للمطاريف الخارجية مع أو بدون إشارة الرحلة.

(3) ضبط نقطة الفشل: يتم إيقاف تشغيل معلمة أداة فصل التيار الزائد.

الظاهرة: في بعض الأحيان يمكن إغلاق المولد، وأحيانًا لا يمكن إغلاقه، وبعد الإغلاق، يزداد الحمل ويتعثر على الفور.

التحليل: يمكن أن تؤدي تغيرات الحمل إلى التعثر، ويحدث ذلك بشكل عام بسبب عدم ضبط معلمات فصل التيار الزائد، وتؤدي التغيرات العشوائية في تيار التدفق أثناء وقت الإغلاق إلى الإغلاق أحيانًا إلى الإغلاق، وأحيانًا لا يؤدي إلى الإغلاق.

طريقة الفحص والإصلاح: تصحيح وضبط قيمة تحرير التيار الزائد إلى القيمة المحددة.

(4) تحديد نقطة الفشل: العطل الميكانيكي.

بعد إزالة الأعطال الكهربائية، يمكن تحديد الأعطال الميكانيكية. يتطلب هذا العطل عموماً صيانة المصنع.

الأعطال الميكانيكية الشائعة هي:

① وصلة ميكانيكية مفكوكة: أحكم ربطها;

② آلية التحرير مهترئة: يجب استبدالها;

(ج) تشويش الملف اللولبي للإغلاق: اضبطه بشكل غير محكم;

④ عدم مرونة دوران ذراع المفصل أو تقادم نابض التفاعل: اضبطه وفقًا لذلك.

ثانيًا، الحكم على سبب تعثر المفتاح الرئيسي واستبعاده

1 - الحكم على سبب تعطل المفتاح الرئيسي بسبب خطأ في المفتاح الرئيسي

إذا لم يكن النظام ماس كهربائى أو ظاهرة التأريض المباشر، فإن حماية التتابع لا تعمل، فإن قاطع الدائرة الكهربائية يتعثر تلقائيًا “قافز كاذب”. ينقسم تحليل “التعثر الكاذب” والحكم عليه ومعالجته عمومًا إلى الخطوات الثلاث التالية.

(1) استنادًا إلى الخصائص التالية لظاهرة الحادث، يمكن الحكم عليها بأنها “قفزة خاطئة”.

قبل التعثر، يكون المفتاح الرئيسي في لوحة التحكم في المولد قراءات عداد لوحة التحكم في المولدات، ويكون العزل على لوحة التوزيع طبيعياً، مما يشير إلى أن النظام لا يوجد به أعطال في الدائرة القصيرة؛ وبعد التعثر، تكون قراءة لوحة التحكم في المولد على الفولتميتر ومقياس التيار الكهربائي وعداد الطاقة صفر.

(2) تحديد الأسباب والتعامل معها بشكل منفصل.

في حالة “التعثر الكاذب” الناجم عن لمس أو تشغيل قاطع الدارة الكهربائية عن طريق الخطأ، أو اهتزاز قرص الحماية بقوة خارجية، يجب إزالة العطل في المفتاح واستئناف إمداد الطاقة على الفور. بالنسبة للأعطال الكهربائية أو الميكانيكية الأخرى، إذا لم يكن من الممكن استعادة التيار الكهربائي على الفور، اتصل بكبير المهندسين لشرح الموقف وإلغاء تنشيط قاطع الدائرة “التعثر الكاذب” للصيانة.

(3) كان “التعثر الكاذب” لقاطع الدارة الكهربائية "التعثر الكاذب" هو فحص الأعطال الكهربائية والميكانيكية والتحليل.

الأعطال الكهربائية: خطأ في الحماية أو التموضع غير السليم، أو أعطال دائرة محول التيار والجهد؛ ضعف عزل الدائرة الثانوية، التأريض ثنائي النقطة لنظام التيار المستمر (التأريض ثنائي النقطة لدائرة التعثر).

أسباب التعطل الميكانيكية: لا يمكن الحفاظ على قوس الصيانة الخاص بالإغلاق ومزلاج الكسر، مما يؤدي إلى التعثر.

2 - عرض خطأ المفتاح الرئيسي خطأ في التبديل الخاطئ

(1) تحديد نقطة الفشل: محاكاة اهتزاز السفينة.

الظاهرة: إنذار فقدان الطاقة فقط، ولكن لا يوجد إنذار عطل محدد.

التحليل: إذا لم تكن حماية التتابع، فمن المحتمل أن يكون المشغل قد لمسها أو قام بتشغيلها عن طريق الخطأ، أو ربما تعرضت لاهتزاز ميكانيكي بسبب عدم إمكانية الحفاظ على آلية التحرير، مما تسبب في “قفزة خاطئة”.

处理方法：可立即合闸送电。

(2)设置故障点：过电流脱扣器参数调小。

现象：发电机负载功率较大时，极容易跳电。

分析：负载增大可导致跳闸， 一般是由过电流脱扣器参数失调引起的，还有可能是电流互 感器、电压互感器回路故障或二次回路绝缘性能不良引起误跳闸信号。

طريقة الفحص والإصلاح: تصحيح وضبط قيمة تحرير التيار الزائد إلى القيمة المحددة.

(3)设置故障点：失压脱扣器反作用弹簧拉力过大。

现象：大功率异步电动机启动时，发电机跳闸。

分析：在大功率异步电动机启动时，会引起瞬时电压大幅下降，若失压脱扣器反作用弹簧拉力过大，会导致失压脱扣器误动作。

处理方法：减小反作用弹簧的拉力。

三 、主 开 关 脱 不开闸的原因判断及排除

在主开关无法电动分闸的情况下，首先尝试通过按下断路器面板上的分闸按钮手动分闸， 如果手动分闸能够成功，则可以抽出主开关，进一步检查主开关电动分闸控制回路；如果手动  分闸无法完成，则要考虑手动断开两段汇流排间的联络开关或断开主开关所连接汇流排上的  隔离故障主开关，隔离故障主开关所连接的汇流排段后主开关完全失电，则可以抽出主开关， 进一步检查主开关机械跳闸装置和电动分闸控制回路。

1 . 主开关脱不开闸的原因判断

框架式自动空气断路器的跳闸也有电动和手动两种方式。通常使用电动方式，即用配电 板上的分闸按钮或来自自动控制系统的信号，通过分闸控制电路使断路器跳闸。作为备用， 一 般主开关都保留手动分闸方式，通过断路器面板上的按钮直接驱动主开关的机械装置跳闸。

(1)若用电动和手动方式均不能分闸，则需进一步检查主开关机械机构。

(2)若可手动分闸而不能电动分闸，则故障点在分闸控制电路。电动分闸控制也通过使 开关的欠压脱扣器线圈断电或使分励脱扣器线圈通电来实现，可按住配电板上分闸按钮，通过 用万用表测量欠压脱扣器线圈和分励脱扣器线圈的外部接线端子来确认。

脱不开闸常见原因及处理：

(1)脱扣线圈不动作：检查脱扣线圈工作电压是否正常、保险丝是否烧断；检查脱扣按钮 接触是否良好；检查脱扣线圈，若断路，应修复或换新。

(2)主触点烧坏粘连：检查、修理或更换主触点。

(3)传动机构卡住：检查、修理传动机构。

2. 故 障 演 示 ( 以DW95  为 例， 电 磁 铁 储 能 )

(1)设置故障点：分励线圈回路触点断开。

现象：可手动分闸，但按下分闸按钮无反应。

分析：一般遥控分闸都是通过分励脱扣器来实现的。遥控分闸还设有专门的跳闸回路。 故障可能发生在跳闸控制电路或是分励线圈回路。

检修方法：利用万用表测量断电检测开路点。

(2)设置故障点：反作用弹簧作用力调小。

现象：发电机出现欠压、逆功率故障而不跳闸。

分析：欠压、逆功率保护都是通过使失压脱扣器动作而跳闸的。若没有跳闸，则说明失压 脱扣器没有动作，可能是失压线圈没有断电，比如常闭触点没有动作，也可能是杠杆机械卡涩 或是反作用弹簧作用力太小。

检修方法：排除电气线路故障后，可手动按下脱扣器衔铁，检测脱扣器机械转动是否灵活、 反作用弹簧作用力的大小。通过调大反作用弹簧作用力来排除故障。

(3)设置故障点：其他故障。

分析：主开关的传动机构卡住也可导致脱不开闸。可首先检测锁扣机构是否有问题。主触点如果烧坏粘连，也可导致脱不开闸。