(1) Tareas de evaluación y ejecución

Método:Utiliza un dispositivo Radar real o un simulador.
Escena:El radar se ha encendido correctamente y ha establecido la conexión con las señales del GNSS, el compás y el odómetro.
Programa:Los candidatos deben identificar los componentes, realizar pruebas de autodiagnóstico y dar explicaciones; el evaluador simulará fallos sencillos para que los candidatos los detecten.
Hora:No más de 15 minutos.

(II) Elementos y criterios de evaluación

• 1. Identificación de los componentes principales del radar y descripción de sus funciones.
• 2. Medición de los parámetros básicos del circuito (medidas de seguridad, corriente del magnetrón, indicador de sintonización).
• 3. Operaciones de autocomprobación y explicación de los indicadores clave (interfaces de E/S, verificación del VDR).
• 4. Análisis y corrección de los errores de distancia y rumbo.
• 5. Diagnóstico de averías del sistema, resolución de alarmas y gestión de emergencias.

Identificación correcta de los componentes: incluyeMagnetrón, conducto de ondas/cable coaxial, módulo receptor, antena, transceptor (incluido el modulador), unidad central (incluida la placa base, la fuente de alimentación y las interfaces), teclado y bola de seguimiento, monitoretc.

1. Medidas de seguridad:Utilice guantes aislantes, gafas de protección, casco de seguridad y ropa antiestática; está estrictamente prohibido llevar objetos magnéticos; asegúrese de que las herramientas sean aislantes y de que el entorno esté seco y bien ventilado.

2. Evaluación del estado del módulo receptor (indicador de sintonización):

Paso 1: Selecciona el rango de 48 n millas.
Paso 2: Selecciona el modo de sintonización manual.
Paso 3: Observa la barra de sintonización TUNE.
Paso 4: Ajusta la tensión de sintonización de mínima a máxima; la indicación debería mostrarDe pequeño a grande y luego de nuevo a pequeño, y se observan dos o más máximos evidentes.

3. Determinación del estado de funcionamiento del emisor (corriente del magnetrón):Iniciar la autocomprobación, consultar MAG CURRENT Valores y comparación con los valores de referencia del manual.

1. Procedimiento operativo:MENÚ → 9 [PERSONALIZAR PRUEBA] → 8 [PRUEBA] → 2 [AUTOPRUEBA] → 2 [INICIAR].

2. Significado de los indicadores clave:Estado de la ROM/RAM, tensión del procesador, tensión del motor, temperatura de la unidad de RF, estado de sintonización, corriente del magnetrón, frecuencia de activación, velocidad de rotación de la antena, etc.

3. Conexión de sensores:Conectar manualmente las señales del GNSS, el compás y el odómetro, y comprobar la salida de la señal de vídeo del VDR.

1. Análisis de las causas:Se determinan los errores del sistema o los errores aleatorios a partir de la deformación de la imagen, la magnitud del error y las condiciones del entorno marítimo.
2. Proceso de corrección:Determinar los valores de error mediante GPS o un punto de referencia → Acceder al menú de inicialización → Ajustar los valores de error de distancia y rumbo.

1. Cancelación de la alarma:Analizar los códigos de avería, utilizando ACK Silenciar las teclas e informar a la cabina de mando según corresponda.
2. Medidas de emergencia:Determinar si se trata de una interferencia externa o de un fallo del equipo; si no se pone en marcha, comprobar la alimentación eléctrica y los cables; intentar reiniciar el sistema o realizar una autocomprobación; si no funciona, activar inmediatamente el radar de reserva.

4. Recuperación:Vuelve a montar las piezas desmontadas, enciende el equipo y ajusta la imagen hasta obtener un resultado óptimo.

Guía rápida práctica para la evaluación de radares (ETO Pocket Guide)

1. Ruta de operaciones clave (Furuno FAR-28×7)

⚠️ Límites de seguridad (Tres principios de mantenimiento de ETO)

Mapa mental lógico para la gestión de emergencias en caso de avería del radar

Se produce una avería → Gestión de alarmas → Diagnóstico rápido → Recuperación de emergencia

⚠ Principio de emergencia:La seguridad es lo primero; primero lo externo y luego lo interno; primero lo sencillo y luego lo complejo; garantizar las copias de seguridad.

Lista de repuestos esenciales para radares Furuno

Normas de mantenimiento de magnetrones, fusibles, baterías y piezas de desgaste