Các biện pháp ứng phó khẩn cấp khi công tắc chính bị ngắt tại nhà máy điện tự động và nhà máy điện không tự động

1. Xử lý khẩn cấp khi cầu dao chính bị ngắt

1. Nhà máy điện tự động

(1) Ngoại trừ trường hợp ngắt điện do công tắc chính nhảy vì bảo vệ ngắn mạch, đối với các sự cố cơ điện khác khiến công tắc chính nhảy, nhà máy điện tự động đều có thể xử lý tự động mà không cần sự can thiệp của nhân viên trực máy; nhân viên trực chỉ cần tiến hành kiểm tra và khắc phục sự cố theo chỉ dẫn của hệ thống báo động là được.

(2) Nếu mạng lưới điện đột ngột mất điện, ngoại trừ thiết bị báo động, tất cả các thiết bị khác đều ngừng hoạt động. Lúc này, nhân viên trực ca tuyệt đối không được khởi động tổ máy hay đóng công tắc cấp điện, mà trước tiên phải kiểm tra chỉ báo báo động. Báo động chắc chắn sẽ chỉ ra sự cố ngắn mạch ở máy phát điện, và hệ thống điều khiển sẽ tự động chuyển sang chế độ thủ công. Sau khi xác nhận, cần kiểm tra kỹ phía sau bảng phân phối điện chính để xem thanh cái có bị chập mạch hay không. Chỉ khi đã tìm ra điểm chập mạch và khắc phục sự cố, hoặc chắc chắn rằng bảng phân phối điện chính không bị chập mạch (do cài đặt chọn lọc bảo vệ chập mạch của mạng điện tàu không phù hợp), mới được nhấn nút khôi phục. Hệ thống sẽ trở lại trạng thái tự động và đồng thời gỡ bỏ tình trạng bị chặn. Lúc này, nhân viên trực ca có thể điều khiển từ xa để khởi động tổ máy trực ca và đưa vào vận hành trên mạng điện.

2. Nhà máy điện thông thường

(1) Mất điện lưới xảy ra trong quá trình vận hành ghép máy.

Trước tiên, cần kiểm tra tình trạng cơ điện của tổ máy đang hoạt động và tổ máy dự kiến ghép nối. Do trong trường hợp thao tác ghép nối không đúng cách, công tắc chính của máy phát điện có thể bị ngắt do bảo vệ quá dòng hoặc do công suất ngược, vì vậy cần đặt lại rơle quá dòng và rơle công suất ngược (tùy thuộc vào bảng điều khiển cụ thể của máy phát điện, một số trường hợp không cần thiết), Khi mọi thứ đã bình thường, đóng công tắc chính của một trong hai tổ máy, sau đó khởi động các loại tải theo thứ tự từ nhỏ đến lớn và theo mức độ quan trọng. Khi tổ máy đã chịu được tải tương ứng, tiến hành thao tác kết nối tổ máy còn lại theo các điều kiện kết nối.

(2) Tổ máy đang vận hành bị ngắt do sự cố cơ khí, dẫn đến mất điện lưới.

Trước tiên, cần xử lý các cảnh báo và tắt âm thanh; các cảnh báo này có thể báo hiệu sự cố cơ khí như mất áp suất dầu bôi trơn hoặc quá tốc độ. Sau đó, khởi động tổ máy dự phòng; khi tốc độ quay, áp suất dầu bôi trơn và điện áp đã trở lại bình thường, có thể đóng công tắc để cấp điện. Tiếp theo, khởi động các loại tải theo thứ tự ưu tiên dựa trên công suất và mức độ quan trọng; cuối cùng, tiến hành kiểm tra và sửa chữa tổ máy bị sự cố.

(3) Khi máy phát điện hoạt động độc lập, việc khởi động tải lớn hoặc khởi động đồng thời nhiều tải lớn có thể dẫn đến hiện tượng quá dòng khiến máy phát điện ngắt mạch và mất điện lưới. Nếu hệ thống báo động trong phòng máy phát điện kích hoạt, trước tiên cần xác nhận báo động, tắt âm thanh báo động và đặt lại rơle quá dòng (tùy thuộc vào bảng điều khiển cụ thể của máy phát điện, một số trường hợp không cần thiết), sau đó đóng công tắc chính của máy phát điện, rồi khởi động các loại tải theo thứ tự ưu tiên dựa trên công suất và mức độ quan trọng để đưa vào vận hành. Tiếp theo, khởi động tổ máy phát điện dự phòng; sau khi mọi thứ hoạt động bình thường, thực hiện quy trình kết nối theo yêu cầu để kết nối và vận hành song song với lưới điện; cuối cùng, khởi động tải lớn và đưa vào vận hành trên lưới điện.

(4) Tổ máy đang vận hành bị ngắt do ngắn mạch ở máy phát điện hoặc do hệ thống bảo vệ mất áp suất, dẫn đến mất điện trên lưới điện.

Hầu hết các nhà máy điện thông thường không có chức năng báo động này. Nếu tổ máy vẫn đang hoạt động nhưng điện áp rất thấp hoặc không có điện áp, điều này cho thấy hệ thống bảo vệ mất điện áp đã ngắt mạch; trong trường hợp đó, cần tắt tổ máy này, sau đó khởi động tổ máy dự phòng để đưa vào vận hành lưới điện, và cuối cùng kiểm tra bộ điều chỉnh điện áp của máy phát điện thuộc tổ máy bị sự cố; Nếu tổ máy vẫn đang hoạt động và điện áp bình thường, điều này cho thấy có thể do hệ thống bảo vệ ngắn mạch đã ngắt mạch. Cần kiểm tra xem thanh cái của tủ phân phối chính có bị ngắn mạch hay không. Sau khi khắc phục sự cố ngắn mạch hoặc xác nhận chắc chắn rằng tủ phân phối chính không bị ngắn mạch, có thể đóng công tắc để cấp điện trở lại.

(5) Công tắc chính của tổ máy hoạt động bị ngắt nhầm hoặc mất điện do hệ thống bảo vệ chọn lọc của mạng điện tàu hoạt động không hiệu quả.

Các trạm phát điện thông thường không có chức năng báo động này; do đó, cần kiểm tra theo phương án xử lý sự cố chập mạch nêu trên và chỉ được đóng công tắc cấp điện sau khi đã xác nhận rằng bảng phân phối điện không xảy ra chập mạch.

(6) Sự cố về nguồn cung cấp nhiên liệu (chẳng hạn như bộ điều tốc bị hỏng, ngắt nguồn nhiên liệu, v.v.) dẫn đến việc công tắc chính ngắt mạch, khiến lưới điện bị mất điện.

Các nhà máy điện thông thường hầu như không có các điểm giám sát và báo động như vậy; công tắc chính chủ yếu ngắt mạch do bảo vệ mất áp. Hiện tượng này đi kèm với việc tốc độ quay giảm và ngắt mạch dẫn đến ngừng máy.

Kiểm tra hệ thống cấp nhiên liệu; nếu các đường ống, bộ lọc, van, đầu phun nhiên liệu... bị tắc nghẽn thì cần vệ sinh hoặc thay thế; sau khi đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường, khởi động máy phát điện dự phòng để đưa vào vận hành trên lưới điện, xác nhận thiết bị điều tốc không có vấn đề gì, rồi tiến hành bảo dưỡng bộ điều tốc của máy phát bị hỏng.

二 、Cài đặt lỗi trình mô phỏng

1. Các biện pháp ứng phó khẩn cấp khi công tắc chính bị ngắt trong điều kiện hoạt động bình thường của nhà máy điện

(1) Thiết lập điểm sự cố: Máy phát điện hoạt động độc lập, áp suất dầu bôi trơn giảm.

Hiện tượng: Công tắc chính ngắt mạch, mất điện lưới, máy phát điện ngừng hoạt động, báo động mất áp suất dầu bôi trơn.

Phân tích: Máy phát điện ngừng hoạt động, cho thấy đã xảy ra sự cố cơ điện nghiêm trọng.

Cách xử lý: Kiểm tra xem máy phát điện dự phòng có đang cấp điện cho mạng lưới điện dự phòng hay không và đảm bảo máy phát điện dự phòng đang ở chế độ tự động; kiểm tra thiết bị báo động để xác định xem báo động có phải do áp suất dầu bôi trơn giảm hay tốc độ quay của máy phát vượt quá giới hạn cho phép hay không; nếu là các báo động nêu trên, cần khởi động máy phát dự phòng, chờ cho đến khi tốc độ quay và điện áp trở lại bình thường rồi mới đóng công tắc cấp điện; khởi động các loại tải theo thứ tự ưu tiên dựa trên công suất và mức độ quan trọng; tiến hành bảo dưỡng máy phát bị sự cố.

(2) Thiết lập điểm sự cố: Máy phát điện hoạt động độc lập, xảy ra sự cố về hệ thống kích từ, điện áp rất thấp.

Hiện tượng: Công tắc chính bị ngắt, mất điện lưới, máy phát điện vẫn hoạt động, đồng hồ đo điện áp hiển thị điện áp rất thấp.

Phân tích: Nếu đồng hồ tần số hoạt động bình thường, sự cố thường do hệ thống kích từ gặp trục trặc; nếu tần số cũng rất thấp, sự cố có thể do bộ điều tốc gặp trục trặc.

Cách xử lý: Kiểm tra xem máy phát điện dự phòng có đang cấp điện cho mạng lưới điện dự phòng hay không và đảm bảo máy phát điện dự phòng đang ở chế độ tự động; khởi động tổ máy dự phòng, sau khi tốc độ quay và điện áp trở lại bình thường thì đóng công tắc để cấp điện; khởi động tải theo từng cấp độ dựa trên công suất và mức độ quan trọng; tiến hành bảo dưỡng tổ máy bị sự cố.

(3) Thiết lập điểm sự cố: Máy phát điện hoạt động độc lập, xảy ra ngắn mạch trên thanh cái.

Hiện tượng: Công tắc chính bị ngắt, mất điện lưới, máy phát điện vẫn hoạt động, đồng hồ đo điện áp hiển thị điện áp bình thường.

Phân tích: Nếu trước đó máy phát điện hoạt động bình thường nhưng hiện thị quá dòng hoặc bảng điều khiển đồng bộ hiển thị sự cố ngắn mạch, thì có thể xác định sự cố là do ngắn mạch bên ngoài máy phát điện.

Cách xử lý: Kiểm tra xem máy phát điện dự phòng có cấp điện cho mạng lưới điện dự phòng hay không và đảm bảo máy phát điện dự phòng đang ở chế độ tự động; trước tiên khắc phục sự cố chập mạch, sau đó khởi động tổ máy dự phòng; khi tốc độ quay và điện áp đã trở lại bình thường thì đóng công tắc để cấp điện; khởi động các loại tải theo thứ tự ưu tiên dựa trên công suất và mức độ quan trọng.

(4) Xác định điểm sự cố: Máy phát điện bị ngắt mạch trong quá trình đồng bộ hóa

Hiện tượng: Công tắc chính bị ngắt, mất điện lưới, hai máy phát điện vẫn hoạt động bình thường, điện áp ổn định.

Phân tích: Trong quá trình ghép lưới, do chênh lệch pha lớn có thể gây ra dòng điện xung mạnh, dẫn đến việc ngắt mạch bảo vệ quá dòng; hoặc cũng có thể do hiện tượng công suất ngược mà gây ra sự cố ngắt mạch.

Cách xử lý: Đặt lại rơle quá dòng và rơle công suất ngược; sau khi mọi thứ trở lại bình thường, đóng công tắc chính của một trong hai tổ máy; khởi động các loại tải theo thứ tự ưu tiên dựa trên công suất và mức độ quan trọng; khi máy phát điện đã chịu được tải tương ứng, tiến hành kết nối tổ máy còn lại theo quy trình kết nối song song 2. Xử lý khẩn cấp khi công tắc chính bị ngắt trong chế độ nhà máy điện tự động

(1) Xác định điểm sự cố: Máy phát điện hoạt động độc lập, nước làm mát có nhiệt độ cao.

Hiện tượng: Máy phát điện đang hoạt động phát tín hiệu báo động, máy phát điện dự phòng tự động khởi động và đồng bộ hóa, tải của máy phát điện đang hoạt động được chuyển sang máy phát điện dự phòng, và máy phát điện đang hoạt động tự động ngắt kết nối.

Phân tích: Do nhà máy điện đang ở chế độ tự động và sự cố nhiệt độ nước làm mát cao tạm thời không gây hư hỏng cho tổ máy, nên hệ thống tự động của nhà máy đã thực hiện thao tác “chuyển sang tổ máy khác”, do đó lưới điện không bị ngắt.

Cách xử lý: Chỉ cần xác định nguyên nhân gây ra nhiệt độ nước làm mát cao của tổ máy đang vận hành là được.

(2) Xác định điểm sự cố: Khi máy số 1 hoạt động độc lập, áp suất dầu bôi trơn bị mất.

Hiện tượng: Nhóm máy đang vận hành phát ra cảnh báo, ngừng hoạt động; máy dự phòng số 2 tự động khởi động và đóng công tắc để cấp điện.

Phân tích: Do nhà máy điện đang ở chế độ tự động, và việc mất áp suất dầu bôi trơn có thể gây hư hỏng cho động cơ diesel, nên hệ thống tự động đã thực hiện lệnh ngừng hoạt động và khởi động tổ máy dự phòng; mạng lưới điện bị mất điện trong thời gian ngắn, do đó cần phải khởi động lại một phần tải.

Cách xử lý: Chỉ cần xác định nguyên nhân gây ra hiện tượng mất áp suất dầu bôi trơn của tổ máy đang vận hành là được.

(3) Thiết lập điểm sự cố: Máy phát điện hoạt động độc lập, xảy ra ngắn mạch trên thanh cái.

Hiện tượng: Công tắc chính của máy phát điện bị ngắt, mất điện trên lưới điện chính; ngoài tín hiệu báo động ra, buồng máy không có bất kỳ phản ứng nào khác và tín hiệu báo động cho thấy đó là sự cố bảo vệ ngắn mạch.

Phân tích: Do nhà máy điện đang hoạt động ở chế độ tự động, nên ngoại trừ sự cố chập mạch, các sự cố khác đều có thể được hệ thống tự động xử lý và khôi phục nguồn điện; do đó, hiện tượng này thường do chập mạch gây ra.

Cách xử lý: Tuyệt đối không được khởi động máy phát và đóng công tắc cấp điện. Trước tiên, cần kiểm tra chỉ báo báo động, chuyển chế độ tự động sang chế độ thủ công. Chỉ khi đã xác định được điểm ngắn mạch và khắc phục sự cố, hoặc đảm bảo rằng bảng phân phối chính không bị ngắn mạch (do cài đặt chọn lọc bảo vệ ngắn mạch của mạng điện tàu không phù hợp), mới được nhấn nút reset để giải phóng sự cố hệ thống. Sau đó, khởi động máy phát dự phòng, đóng công tắc chính để khôi phục nguồn điện lưới. Cuối cùng, chuyển trạm phát điện về chế độ tự động.

三 , hình 关 知 识

1. Các biện pháp ứng phó khẩn cấp khi động cơ phụ bị hỏng hoặc mất điện đột ngột dẫn đến toàn bộ tàu mất điện trong quá trình hành trình trên biển

Trước tiên, cần dừng hoạt động của động cơ chính và thông báo ngay cho thuyền trưởng trực ca và trưởng phòng máy, sau đó nhanh chóng khởi động tổ máy phát điện dự phòng để khôi phục nguồn điện càng sớm càng tốt; nếu tình huống đặc biệt yêu cầu phải điều khiển tàu tránh né khẩn cấp, chỉ cần động cơ chính có thể hoạt động trong thời gian ngắn thì phải tuân theo mệnh lệnh từ buồng lái; nếu tổ máy phát điện dự phòng không thể khởi động, cần ngay lập tức khởi động máy phát điện khẩn cấp và ưu tiên cấp điện cho các thiết bị dẫn đường và hệ thống lái; Sau khi nguồn điện chính được khôi phục, cần khởi động ngay các máy bơm điện phục vụ động cơ chính, khởi động động cơ chính càng sớm càng tốt và khôi phục hoạt động hành trình bình thường.

2. Các biện pháp ứng phó khẩn cấp khi tàu bị mất điện toàn bộ đột ngột khi di chuyển qua eo biển hẹp hoặc ra vào cảng

Phải nhanh chóng khởi động máy phát điện dự phòng để khôi phục nguồn điện càng sớm càng tốt, đồng thời ngừng vận hành động cơ chính và thông báo ngay cho buồng lái; Trong quá trình xử lý khẩn cấp, phải có nhân viên máy trực tại bàn điều khiển động cơ chính và liên lạc thường xuyên với buồng lái; nếu tình huống nguy cấp, thuyền trưởng phải ra lệnh bằng xe, trưởng máy hoặc nhân viên máy sau khi xác nhận lệnh của thuyền trưởng, phải buộc động cơ chính hoạt động mà không tính đến hậu quả hư hỏng của động cơ; ghi chép chi tiết vào nhật ký máy về diễn biến, nguyên nhân (hoặc nguyên nhân có thể), thời gian mất điện toàn tàu, các biện pháp khẩn cấp đã thực hiện, và tình trạng có gây thiệt hại hay không.

Trong quá trình xử lý tình huống khẩn cấp, nếu tổ máy phát điện dự phòng không thể khởi động ngay lập tức, cần khởi động máy phát điện khẩn cấp để đảm bảo nguồn điện cho thiết bị dẫn đường và hệ thống lái trước tiên; Nếu sự cố ngắt điện do quá tải và máy phát điện vẫn đang hoạt động ở chế độ không tải, cần ngắt các “tải phụ”, chẳng hạn như: thiết bị liên lạc, điều hòa không khí, máy làm lạnh, bếp và một phần hệ thống chiếu sáng, sau đó đóng công tắc cấp điện. Nếu sau khi đóng công tắc mà vẫn bị ngắt điện, không nên đóng lại để tránh gây hư hỏng nghiêm trọng; Nếu là sự cố ngắt điện do một máy phát, cần nhanh chóng điều chỉnh tải lưới điện để đảm bảo máy chính vận hành an toàn, sau đó khởi động máy phát điện dự phòng hoặc máy phát điện khẩn cấp để khôi phục nguồn điện bình thường.

3. Các biện pháp ứng phó khẩn cấp khi động cơ phụ của tàu gặp sự cố hoặc bị ngắt điện trong quá trình neo đậu và bốc dỡ hàng hóa

Cần nhanh chóng khởi động các tổ máy phát điện dự phòng; nếu cần thiết, phải ngay lập tức khởi động máy phát điện khẩn cấp để khôi phục nguồn điện cho cần cẩu càng sớm càng tốt; cố gắng đảm bảo số lượng cần cẩu đang hoạt động. Trong trường hợp nguồn điện trên tàu không đủ, có thể giảm bớt số lượng cần cẩu đang hoạt động một cách hợp lý.

Trên cơ sở đảm bảo tối đa số lượng cần cẩu hoạt động, cần nhanh chóng xác định nguyên nhân gây ra sự cố hoặc mất điện ở các cần cẩu phụ; sau khi khắc phục sự cố, phải khôi phục nguồn điện ngay lập tức để đảm bảo công tác bốc dỡ hàng hóa diễn ra suôn sẻ.