การทดสอบการทำงานของแผงสวิตช์ฉุกเฉินบนเรือ
I. ข้อกำหนดสำหรับหน้าที่ การดำเนินงาน และการจัดการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินและแผงจ่ายไฟฟ้าฉุกเฉิน
1. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน
ข้อบังคับทั่วไปกำหนดให้เรือโดยสารและเรือบรรทุกสินค้าที่มีขนาด 500 ตันกรอสขึ้นไป ต้องติดตั้งแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินอิสระ ซึ่งอาจเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือแบตเตอรี่สำรองก็ได้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เป็นแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินจะเรียกว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองฉุกเฉินจะต้องติดตั้งระบบระบายความร้อนและหน่วยจ่ายเชื้อเพลิงที่เป็นอิสระ และจะต้องมีอุปกรณ์สตาร์ทที่สอดคล้องกับข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้หรือเหตุฉุกเฉินอื่นบนเรือซึ่งส่งผลให้แหล่งจ่ายไฟหลักล้มเหลว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองฉุกเฉินจะต้องสามารถสตาร์ทโดยอัตโนมัติและเชื่อมต่อกับแผงสวิตช์ฉุกเฉินโดยอัตโนมัติ รับโหลดที่กำหนดได้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ กระบวนการนี้จะต้องไม่เกิน 45 วินาที เมื่อระบบไฟฟ้าหลักได้รับการฟื้นฟูแล้ว ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะต้องตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติ กำลังการผลิตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะต้องรับประกันการปฏิบัติตามขอบเขตและระยะเวลาของการจ่ายไฟฟ้าตามที่ระบุไว้ในอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยของชีวิตในทะเล (SOLAS) และโดยหน่วยงานที่มีอำนาจ และจะต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้ที่อุปกรณ์ไฟฟ้าเหล่านี้จะทำงานพร้อมกัน
2. แผงกระจายไฟฟ้าฉุกเฉิน
หน้าที่ของแผงสวิตช์ฉุกเฉินคือการควบคุมและตรวจสอบสถานะการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน และจ่ายไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าฉุกเฉินต่างๆ โดยติดตั้งอยู่ในห้องเดียวกับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน โดยปกติจะติดตั้งอยู่บนดาดฟ้าเรือในระดับเดียวกับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แผงสวิตช์ฉุกเฉินโดยทั่วไปประกอบด้วยเพียงแผงควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแผงโหลดเท่านั้น เครื่องมือไฟฟ้าที่ติดตั้งบนแผงสวิตช์ฉุกเฉินจะคล้ายกับที่ติดตั้งบนแผงสวิตช์หลัก ยกเว้นว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินไม่จำเป็นต้องทำงานแบบขนาน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีรีเลย์ย้อนกลับหรือมิเตอร์ซิงโครไนซ์
การเดินสายของแผงสวิตช์ฉุกเฉินควรมีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าแบบอินเตอร์ล็อกระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลัก เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน และสวิตช์ไฟฝั่งท่าเรือ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันการปิดระบบที่ไม่สอดคล้องกัน (ระหว่างแหล่งจ่ายไฟหลายแหล่ง) การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าแบบอินเตอร์ล็อกนี้ทำได้หลักๆ ผ่านทางหน้าสัมผัสเสริมของสวิตช์จ่ายไฟเหล่านี้
(1) ระบบจ่ายไฟฟ้าสำรองฉุกเฉินได้รับไฟฟ้าจากแผงจ่ายไฟฟ้าหลักตามปกติ โดยจะได้รับไฟฟ้าจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองฉุกเฉินเฉพาะในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดหรือระหว่างการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักเท่านั้น
(2) แผงกระจายหลักเชื่อมต่อกับแผงกระจายฉุกเฉินผ่านสวิตช์จ่ายไฟ (EMCB) และสวิตช์เชื่อมต่อ (ABTS) มีการติดตั้งระบบล็อกไฟฟ้าไว้ระหว่างสวิตช์เชื่อมต่อกับสวิตช์หลักของแผงจ่ายไฟฉุกเฉิน เพื่อให้แน่ใจว่าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะไม่ทำงานในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักกำลังจ่ายไฟให้กับเครือข่ายหลัก (กล่าวคือ ในขณะที่แหล่งจ่ายไฟหลักยังคงสมบูรณ์)
(3) ในกรณีที่เกิดการขัดข้องของระบบไฟฟ้าหลัก สวิตช์เชื่อมต่อจะถูกเปิดโดยอัตโนมัติ หลังจากนั้นระบบเริ่มต้นอัตโนมัติสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะทำงานเพื่อเปิดใช้งานชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งจะทำการปิดวงจรโดยอัตโนมัติเพื่อจ่ายไฟไปยังระบบไฟฟ้าฉุกเฉิน
(4) เมื่อมีการจ่ายไฟจากระบบไฟฟ้าหลักกลับมาใช้งาน สวิตช์หลักของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะถูกเปิดออกทันทีและอัตโนมัติ สวิตช์เชื่อมต่อจะถูกปิดโดยอัตโนมัติ เครือข่ายจ่ายไฟฟ้าฉุกเฉินจะกลับไปรับการจ่ายไฟจากระบบไฟฟ้าหลัก และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติหลังจากมีการหน่วงเวลา
(5) เมื่อจำเป็นต้องทำการตรวจสอบและทดสอบตามปกติของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน สามารถตั้งค่าสวิตช์เลือกโหมดการทำงานบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินให้อยู่ในตำแหน่ง 'ทดสอบ' ได้; ในจุดนี้ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินสามารถทำการทดสอบการทำงานแบบไม่มีโหลดเท่านั้น; เมื่อทำการทดสอบประสิทธิภาพ ควรปิดสวิตช์จ่ายไฟฉุกเฉิน (EMCB) บนแผงจ่ายไฟหลักเพื่อให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติ จากนั้นให้สวิตช์จ่ายไฟอัตโนมัติปิดวงจรเพื่อจ่ายไฟไปยังระบบไฟฟ้าฉุกเฉิน
ในกรณีของสถานีไฟฟ้าฉุกเฉินบางแห่งที่จัดการโดยอัตโนมัติ เครือข่ายจ่ายไฟฟ้าฉุกเฉินจะได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนไปรับพลังงานจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินได้ก็ต่อเมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินพร้อมใช้งานแล้วเท่านั้น เพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งกับโครงข่ายไฟฟ้าหลัก รูปที่ 8–1 แสดงแผนผังการเชื่อมต่อระหว่างแผงจ่ายไฟฟ้าฉุกเฉินกับแผงจ่ายไฟฟ้าหลัก รูปที่ 8–2 แสดงแผงควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน
รูปที่ 8-1: แผนภาพแสดงการเชื่อมต่อระหว่างแผงกระจายไฟฟ้าฉุกเฉินกับแผงกระจายไฟฟ้าหลัก
รูปที่ 8-2: แผงควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน
II. การทดสอบการเริ่มต้นอัตโนมัติและการปิดวงจรสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน
(1) แจ้งให้ห้องคนขับและห้องควบคุมส่วนกลางทราบก่อนการทดสอบ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาเตรียมพร้อมที่จะรับทราบสัญญาณเตือนใด ๆ
(2) ก่อนเริ่มใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน ให้ตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่สตาร์ท ระดับน้ำมัน และระดับน้ำหล่อเย็น จากนั้นให้เริ่มปั๊มน้ำมันหล่อลื่นล่วงหน้าหนึ่งครั้งเพื่อดำเนินการขั้นตอนหล่อลื่นล่วงหน้า
(3) ตั้งค่าโหมดการทำงานบนแผงควบคุมท้องถิ่นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินเป็น 'อัตโนมัติ' และตั้งค่าโหมดควบคุมการกระจายพลังงานบนแผงควบคุมของแผงกระจายพลังงานฉุกเฉินเป็น 'อัตโนมัติ' รูปที่ 8-3 แสดงการเตรียมการทดสอบการเริ่มต้นอัตโนมัติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน
รูปที่ 8-3: การเตรียมการสำหรับการทดสอบการเริ่มทำงานอัตโนมัติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน
(4) สวิตช์จ่ายไฟ (EMCB) บนแผงจ่ายไฟหลักสามารถปิดได้ ซึ่งจะตัดการจ่ายไฟจากแผงจ่ายไฟหลักไปยังแผงจ่ายไฟฉุกเฉิน และจำลองการขัดข้องของไฟที่แผงจ่ายไฟหลัก สวิตช์เชื่อมต่อจะเปิดโดยอัตโนมัติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะเริ่มทำงานและปรับความถี่ จากนั้นจะปิดเพื่อจ่ายไฟไปยังแผงจ่ายไฟฉุกเฉิน ดังแสดงในรูปที่ 8-4 เมื่อสวิตช์จ่ายไฟ (EMCB) ถูกปิดบนแผงจ่ายไฟหลัก สวิตช์หลักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะตัดการทำงานและสวิตช์เชื่อมต่อจะปิดโดยอัตโนมัติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติหลังจากหน่วงเวลา
รูปที่ 8-4: การทดสอบการเริ่มทำงานและปิดเครื่องอัตโนมัติสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน
(5) โดยการตั้งค่าสวิตช์เลือก “SEQUENCE TEST” บนแผงควบคุมการจ่ายไฟฉุกเฉินไปที่ตำแหน่ง “ON” สวิตช์เชื่อมต่อจะเปิดโดยอัตโนมัติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะเริ่มทำงานและปรับความถี่โดยอัตโนมัติ จากนั้นจะปิดเพื่อจ่ายไฟให้กับแผงจ่ายไฟฉุกเฉิน เมื่อสวิตช์ “SEQUENCE TEST” ถูกตั้งค่าไปที่ตำแหน่ง “OFF” สวิตช์หลักฉุกเฉินจะทำงานและสวิตช์เชื่อมต่อจะปิดโดยอัตโนมัติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติหลังจากหน่วงเวลา
(6) เมื่อการทดสอบเสร็จสิ้นแล้ว ให้ดำเนินการกู้คืนที่เกี่ยวข้อง เช่น ปิดสวิตช์จ่ายไฟสำหรับแผงจ่ายไฟฉุกเฉินบนแผงจ่ายไฟหลัก และตั้งค่าสวิตช์เลือก “SEQUENCE TEST” บนแผงควบคุมของแผงจ่ายไฟฉุกเฉินไปที่ตำแหน่ง “ON” ซึ่งจะคืนการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินกลับสู่การทำงานปกติ
