Функциональные испытания аварийного распределительного щита судна
I. Требования к функциям, эксплуатации и управлению аварийными генераторами и аварийными распределительными щитами
1. Аварийный генератор
Как правило, нормативные документы предписывают, чтобы пассажирские суда и грузовые суда водоизмещением 500 брутто-регистровых тонн и более были оснащены автономным аварийным источником питания. Им может быть либо генератор, либо аккумуляторная батарея. Генератор, используемый в качестве аварийного источника питания, называется аварийным генератором.
Аварийные генераторные установки должны иметь автономную систему охлаждения и блок подачи топлива, а также быть оснащены пусковым устройством, соответствующим требованиям норм. В случае пожара на судне или других чрезвычайных ситуаций, приводящих к отключению основного источника питания, аварийные генераторные установки должны автоматически запускаться и подключаться к аварийному распределительному щиту, чтобы как можно скорее принять на себя номинальную нагрузку; максимальное время запуска не должно превышать 45 с. После восстановления подачи электроэнергии от основного источника аварийная генераторная установка должна автоматически отключаться. Мощность аварийной генераторной установки должна обеспечивать соблюдение требований «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море» (Конвенция SOLAS) и предписаний компетентных органов в отношении диапазона и продолжительности электроснабжения, а также учитывать возможность одновременной работы всех потребителей электроэнергии.
2. Аварийный распределительный щит
Функция аварийного распределительного щита заключается в управлении и контроле за рабочим состоянием аварийной генераторной установки, а также в обеспечении электропитания аварийного оборудования. Он установлен в том же отсеке, что и аварийная генераторная установка, и, как правило, располагается на палубном уровне катера. Аварийная распределительная панель обычно состоит только из панели управления генератором и панели нагрузки. Электрические приборы, установленные на аварийной распределительной панели, аналогичны приборам на главной распределительной панели, за исключением того, что аварийные генераторы не работают в параллельном режиме и не требуют реле обратной мощности и синхронметра.
Подключение аварийного распределительного щита должно обеспечивать наличие электрической блокировки между главным генератором, аварийным генератором и выключателем берегового питания с целью предотвращения несинхронного включения (между несколькими источниками питания). Электрическая блокировка в основном реализуется с помощью вспомогательных контактов этих выключателей питания.
(1) В обычных условиях аварийная электросеть питается от главного распределительного щита. Питание от аварийной генераторной установки осуществляется только в случае выхода из строя или проведения технического обслуживания главного генератора.
(2) Главный распределительный щит соединен с аварийным распределительным щитом через выключатель питания (EMCB) и соединительный выключатель (ABTS), между соединительным выключателем и главным выключателем аварийного распределительного щита установлена электрическая блокировка, обеспечивающая, чтобы аварийная генераторная установка не работала во время подачи электроэнергии от основного генератора в сеть (т. е. при отсутствии перебоев в подаче электроэнергии в основную сеть).
(3) При отключении основной электросети соединительный выключатель автоматически размыкается, а устройство автоматического запуска аварийного генератора, после подтверждения с задержкой, автоматически запускает аварийный генератор и автоматически замыкает выключатель, обеспечивая питание аварийной электросети.
(4) Когда питание от основной электросети восстанавливается, главный выключатель аварийного генератора немедленно автоматически отключается, соединительный выключатель автоматически замыкается, аварийная электросеть вновь начинает питаться от основной электросети, а аварийная генераторная установка автоматически останавливается с задержкой.
(5) При необходимости проведения плановых проверок и испытаний аварийной генераторной установки переключатель режима работы аварийного генератора следует установить в положение «испытание»; в этом случае аварийная генераторная установка может проходить только испытания в режиме холостого хода; При проведении испытаний на работоспособность следует отключить выключатель питания аварийного распределительного щита (EMCB) на главном распределительном щите, чтобы аварийная генераторная установка автоматически запустилась и автоматически включила питание аварийной электросети.
В некоторых аварийных электростанциях с автоматизированным управлением переключение аварийной электросети на питание от аварийного генератора допускается только после запуска аварийной генераторной установки, чтобы избежать конфликта с основной электросетью. На рис. 8–1 показана схема соединения аварийного распределительного щита и основного распределительного щита. На рис. 8–2 изображен пульт управления аварийным генератором.
Рис. 8-1. Схема соединения аварийного распределительного щита и главного распределительного щита
Рис. 8-2 Панель управления аварийным генератором
II. Испытания автоматического запуска и включения аварийного генератора
(1) Перед началом испытаний уведомить кабину водителя и диспетчерскую, чтобы они подготовились к подтверждению сигналов тревоги.
(2) Перед запуском аварийного генератора необходимо проверить состояние аккумулятора запуска, уровень масла и охлаждающей жидкости, а также один раз запустить масляный насос для предварительной подачи смазочного масла.
(3) Установите режим работы на панели управления рядом с аварийным генератором в положение «Автоматический», а режим управления распределением электроэнергии на панели управления аварийного распределительного щита — в положение «Автоматический». На рисунке 8-3 показана подготовка к тестированию автоматического запуска аварийного генератора.
Рис. 8-3. Подготовка к испытанию автоматического запуска аварийного генератора
(4) Можно отключить “выключатель питания (EMCB)” на главном распределительном щите, в результате чего питание от главного распределительного щита к аварийному распределительному щиту прерывается, что имитирует отключение питания главного распределительного щита. Соединительный выключатель автоматически размыкается, аварийный генератор автоматически запускается, выполняет регулировку частоты и замыкается, обеспечивая питание аварийного распределительного щита, как показано на рис. 8-4. При замыкании “выключателя питания (EMCB)” на главном распределительном щите главный выключатель аварийного генератора отключается, а соединительный выключатель автоматически замыкается. Аварийный генератор автоматически останавливается с задержкой.
Рис. 8-4. Тестирование автоматического запуска и включения аварийного генератора
(5) На панели управления аварийного распределительного щита можно перевести переключатель “SEQUENCE TEST” в положение “ON”, после чего соединительный выключатель автоматически отключится, аварийный генератор автоматически запустится, выполнит регулировку частоты и замыканием выключателя начнет подавать питание на аварийный распределительный щит; Когда переключатель “SEQUENCE TEST” переводится в положение “OFF”, главный аварийный выключатель срабатывает, а соединительный выключатель автоматически замыкается. Аварийный генератор автоматически останавливается с задержкой.
(6) По завершении тестирования выполните соответствующие действия по восстановлению работы: закройте выключатель питания аварийного распределительного щита на главном распределительном щите, а также переведите переключатель “SEQUENCE TEST” на панели управления аварийного распределительного щита в положение “ON”, что приведет аварийный генератор в нормальный режим работы.
