AIS 设备的操作与设置 (全量技术手册)
自动识别系统 · FURUNO FA-150 实操规程
自动识别系统(Automatic Identification System, AIS) 使用甚高频(VHF) 海上移动频段。它采用时分多址接入技术(TDMA), 自动广播和接收船舶的信息。这些信息包括静态信息、动态信息、航次信息和安全消息。通过这些操作,AIS 可以实现船舶识别、监视和通信的功能。
AIS 的组成部分较多,有船载移动站、基站(岸站)及其设施、航标站、机载以及搜救移动站等。这是一个数字助航系统,它以信息技术为核心,集成了卫星定位技术、数字通信技术、信息处理技术和计算机网络技术。
对于船舶电子电气员来说,需要掌握 AIS 设备的基本操作。这些操作包括设备自测、信息查看、输入输出接口设置,以及与其他设备的连接等。同时,他们还应具备 AIS 设备的维护管理能力。本章会以 FURUNO FA-150 型 AIS 设备为例,进行详细介绍。
一、AIS 设备基本操作与信息查看
(一) 电源
在船舶航行、锚泊或处于其他状态时,船员都要让 AIS 船载设备保持开机。要是 AIS 设备一直运行可能给船舶带来危险,比如船舶行驶在有海盗活动的海域,船长可以决定把设备关掉。等危险情况消失,船员就要重新开启设备。
设备关闭期间,AIS 设备会保存船舶的固定信息和跟航行相关的信息。当船员接通设备电源后,AIS 设备会在 2min 内发送信息。设备会自动记录电源的开关时间,作为安全记录,船员还需要把这些时间记录在航海日志里。船舶在港口内时,船员操作 AIS 设备必须遵守港口的规定。
船员需要结合设备说明书,了解设备的操作方法,并按照下面的步骤完成操作任务。
(二) 按键
AIS 设备采用 MKD 键盘配置,按键非常简洁。如图 3-1-1 所示为 FURUNO FA-150 型 AIS 设备操作显示界面,设有光标位移导航键“▲▼◀▶”、确认键“ENT”、菜单键“MANU”、显示转换键“DISP”、快捷功能键和电源健“PWR”等。有的设备还可包括 10 个字母数字按键、“*”键、“#”键等。在需要输入文字信息时,有的 AIS 设备可以在屏幕上显示英文软键盘。

光标位移导航键的作用是移动屏幕上的光标位置。确认键用来执行光标所在位置显示的操作项目,或者完成数据输入。用户使用菜单键,可以完成设备设置,或者执行各项功能。在不同的航行情况下,用户连续不断按动显示转换键,就能选择最合适的显示方式。
(三) 显示
AIS 设备显示器的用途是显示设备操作信息、本船实时信息和目标船实时信息,同时监视系统运行情况和海上航行交通情况。显示器可以选用简易显示器(如图 3-1-1 所示), 也可以使用其他界面友好的合适显示器,比如计算机终端、PPU 雷达(如图 3-1-2 所示)和 ECDIS(如图 3-1-3 所示)。其中,雷达或 ECDIS 能够在航行背景上,用图标和字母数字的方式,直观呈现 AIS 的丰富信息。这有助于航海人员了解整体交通状况,做出船舶避碰决策,是显示 AIS 信息比较理想的设备。
1. 目标信息显示:常见的简易显示器是嵌入式 LCD 显示屏。按照国际标准,对于选定的目标,这种显示器至少会提供三行信息,包括目标的方位、距离和船名,其他信息可以滚动显示。雷达和 ECDIS 的屏幕较大,适合显示字母数字信息。它们通常能同时显示多个目标的 AIS 信息,也方便进行信息分析和编辑。
2. 目标图标显示:图标显示方式也叫图示显示或图形显示方式。这种方式能直观呈现本船周围的交通变化情况,对船舶避碰操作有帮助。图 3-1-1、3-1-2 和 3-1-3 分别展示了简易显示器、雷达和 ECDIS 显示器上 AIS 信息的图标显示画面。



| AIS 船载设备报告目标对应的图标 (摘要) |
|---|
| 包含激活、休眠、被选、危险、丢失、轮廓目标等 6 类核心图标表示。 |
3. 本船信息显示:在此显示模式下,显示器负责呈现本船的动态信息和航次信息。同时,操作人员能够进行航次信息的输入与编辑操作。
4. 短消息显示:当 AIS 设备接收到短消息时,屏幕会出现提示。阅读过的消息会被设备保存,用户可以多次调取阅读,也能将其删除。用户通过操作按键或软键盘,能够完成短消息的输入、编辑与存储,并以指定发送或公开发送的方式将消息发出。指定发送时,用户可选择 MMSI 码、消息类型(安全类或文本类)、信道(自动选择、A 信道、B 信道、A&B 信道等)。设备通常会自动记录已发送的消息;若发送失败,屏幕将给出提示。所有已阅读和发送的消息,均可按时间顺序列表显示。
5. 报警信息显示:AIS 设备支持确认、显示和查询报警信息,这些信息涵盖内置与外置定位设备状态、各传感器报警信息、收发信机报警等内容。显示器展示的报警信息包括报警时间、编号、触发条件、确认状态及文字描述。通过查看报警信息,操作人员能够掌握设备工作状况,及时发现并排除设备故障,保障系统正常运行。
二、AIS 输入输出接口设置
(一) 设置 I/O (输入/输出) 通信口 (SET I/O PORT)
(1) 在主菜单中选择 “INIT SETTINGS”(初始设置), 在初始设置菜单窗口中按“▽”和 “▲”选 “SET I/O PORT”(设置输入/输出口), 按“ENT” 键 。
(2) 选择“SET COM PORT”按 “ENT” 键,如图 3-1-4 所示。

(3) 在 COM1~COM6 中选择一个合适的口,按“ENT” 键。下面以 COM1 口为例说明。
(4) 按“ENT” 键显示 COM1 口,再一次按“ENT” 键显示模式设置显示窗口。
(5) 用“▽”和“▲”选择连接的设备:
● LONG RANGE: 远程通信设备,例如 Inmarsat C。
● EXT DISPLAY: 外接显示单元,如雷达、ECDIS、引航员接口 PPU 等。
● DISABLE: 当 COM1 口不用时。根据具体接口进行设置。
(6) 按“ENT” 键显示速度设置窗口,按“▽”和“▲”选择数据格式或者数据传输速率:
● IEC61162-1: 数据传输速率 4800 bit/s;
● IEC61162-2: 数据传输速率 38.4 kbit/s, 按 “ENT” 键,如图 3-1-5 所示。

(7) 按“MENU” 键保存设置。用类似方法设置 COM2~COM6 口 。COM5 、COM6 口主要是 传感器 SENSOR 接口,如 GPS、陀螺罗经、计程仪、回转速率计等。
(8) 设置 PC 口 和 COM 口类似。
(9) 按“MENU” 键保存设置。
根据 COM1~COM6 的设置,选择对应接口的 TD 端子将输入设备(如 GNSS 接收机或罗经)的信号接入。选择对应接口的 RD 端子将信号连接至输出设备(如雷达或 VDR), 如图 3-1-6 所示。

(二) 设置 I/O (输入/输出) 通信口优先级
(1) 在主菜单中选择 “INIT SETTINGS”(初始设置), 在初始设置菜单窗口中选择 I/O 口 设置,在 I/O 设置子菜单中按“▽”和“▲”选择 I/O 通信口优先级设置,按“ENT” 键,如图 3-1-7 所示。

(2) 选择“L/L COG SOG”(船位、对地航向、对地航速)项,按“ENT”键。选择 COM4, 按 “ENT” 键出现设置窗口,选择 I/O 口 COM4(船位、对地航向、对地航速)优先等级,按“ENT” 键,1 等级最高,3 等级最低。
(3) 用类似的方法设置 COM5 、COM6 口的优先等级。注意不要在 COM1 、COM2 、COM3 中间设置相同的数字。
(4) 按“MENU” 键返回到优先级设置菜单。
(5) 按“▽”和“▲”选择“HDG” (船首向)项,按“ENT” 键。用与设置船位、航向、航速相同的方法设置 HDG 数据的优先级。
(6) 按“▽”和“▲”选择“ROT” (旋回角速率)项,按“ENT” 键。用与设置船位、航向、航速相同的方法设置 ROT 数据的优先级。
(7) 按数次“MENU” 键保存以上设置。
除了上述设置以外,还有基本菜单操作和调整,包括亮度和对比度的调整、设置目的地港、设置航行状态、设置 CPA 和 TCPA、查看和编辑通道、设置蜂鸣器等,限于篇幅不再赘述,可参阅设备安装手册。
AIS (FA-150) 物理接线与数据流向逻辑图
(对应文章第二章:I/O 接口与端口设置)
(COM 5/6 端口)
- GPS (船位/COG/SOG)
- 陀螺罗经 (HDG)
- 计程仪 (LOG)
- 旋回率计 (ROT)
TD ➡ RD
(TDMA 时分多址处理)
● 静态/动态/航次信息封装
● 多源数据优先级判别
TD ➡ RD
(COM 1/2/3 端口)
| 雷达 (RADAR): | 目标覆盖显示 |
| ECDIS: | 电子海图目标叠加 |
| VDR: | 航行数据记录 |
1. 物理接线:信号源的发送端(TD)连接 AIS 的接收端(RD);AIS 的发送端(TD)连接外部显示设备的接收端(RD)。
2. 速率匹配:连接雷达/ECDIS 时务必选择 38.4 kbit/s (IEC 61162-2),否则大量目标信息会导致溢出。
3. 优先级:当有多个 GPS 接入时,必须在菜单中设定优先级等级 (1为最高),避免位置信息冲突。













