電気・電子機器の適切な手入れと使用に関する機器の取扱説明書および船舶の取扱説明書

ETOシステム管理 - ドキュメント - メンテナンスプログラム

I. 電気・電子担当者がカバーする船舶の技術情報

船舶技術データの管理は船舶管理の重要な基本業務である。技術データの効果的な管理は、船舶の安全管理を強力にサポートする役割を果たすことができ、船舶の修理、事故への緊急対応、日々のスペアパーツの発注に直接的かつ密接な関係がある。電子電気技術者の仕事における活動や申請、交換などは、あらゆる種類の通信、文書、記録フォームを使用する必要があり、これらは現在、基本的にすべて報告書やフォームの形式をとっている。

(i) 定期報告カテゴリー

会社の安全部門と技術・機械部門の監督者に送られる主な報告書は以下の通り：電気年間保守計画書、電気月次保守試験保守計画書、電気・電子オペレーター出航報告書.CWBTやSea Master SMISのようなソフトウェアもあるが、それでも管理者は実際の状況に基づいて年間計画を立てる必要がある。

(ii) インシデント報告とシフト引継ぎのカテゴリー

1.船舶事故報告書船舶の基本情報（船名、総トン数、動力など）、事故処理に関する情報（詳細、原因分析、予防・是正措置）を含む。2.引継ぎレポート材料スペアパーツとエンジニアリングタイプのリクエストの記録。

フォーカス: スペアパーツと作業指示書 (E/N シリーズ番号)

修理作業指示項目には番号を付けること：E先頭は電気機器（例：E-01）を表す。N冒頭は通信と航法を表す（例：N-02）。文章は簡潔かつ正確にし、“適宜、解体、検査、修理 ”のような曖昧な表現は避ける。ページ数と総ページ数を示した作業指示書のコピーは、機関部、会社、責任者が少なくとも1年間は保管すること。

機器のオーバーホールと測定の記録：

ICCPカソード電流保護月次記録表
火災報知器プローブ月次チェックリスト
船舶の非常用バッテリー試験記録簿
電気絶縁測定記録簿

機器マニュアル、スペアパーツマニュアル

:: コンフィギュレーション、スタートアップ、シャットダウン手順の提供
:: 回路図（トラブルシューティングのコア）を含む
:: トラブルシューティングガイドと予防メンテナンスのリスト
：記録適合証明書及び船級協会証明書

1 コンプレッサーの用途と主な技術仕様 1

2 コンプレッサーの概要 1

3 コンプレッサーの使用とメンテナンス 2

4 コンプレッサーの運転によくある故障原因とトラブルシューティング 6

5 コンプレッサーの分解と組み立て 9

6 コンプレッサーのメインアセンブリーのクリアランス 11

7 コンプレッサーの電気制御と自動制御の説明 11

8 コンプレッサーオイルシール 17

9 メーカー保証 13

10 生鮮部品 13

11 アタッチメント 14

図 23-7 取扱説明書カタログの例

II. 船舶の技術データの保管に関する規範

(i) 情報の分類とファイリングの精緻化と即時性が強化された：
造船所は、船上で2セット（船長のキャビンとチーフ・メイト／エンジニア・オフィスに1セットずつ）、陸上で2セットの計4セットの情報を提供する。火災、盗難、湿気に対する複数の安全対策が施され、徹底した登録が実施されなければならない。

(ii) 情報の記録と更新を動的に同期させるメカニズム：
設備の保守や更新の後、図面管理者は、スペアパーツの請求における古い情報によるミスマッチを防ぐために、船上図面と陸上図面の更新を同期させる必要がある。

(iii) 電子形式による技術情報の効率的な共有とインテリジェントな管理：
備品は種類ごとに分類し、番号をつけ、電子コピーを定期的にバックアップすることを推奨する。コンピューターには 無停電電源装置紙のコピーは特別な情報キャビネットに保管する。紛失を防ぐため、貸出リストシステムを確立する。

III.船舶の技術データ利用のポイント

運転前に確認すること：インバータモジュールを交換する前に、取扱説明書の各種パラメータ設定、注意事項等を確認してください。
トラブルシューティングマニュアルのフローチャートに従って、ステップバイステップのトラブルシューティングを行ってください。
記録の修正修正者による手書きの変更が必要署名の確認.図面が機器と矛盾していたり、間違っていることが判明した場合（特に重要なスペアパーツのモデル更新）、タイムリーに修正し、日付を記入する必要がある。