船舶の送電網は通常、三相3線式の絶縁システムを採用している。それは三相電圧の対称性に影響を与えませんが、単相接地は、電力設備の正常な動作に影響を与えませんが、危険な可能性がある場合、船舶の送電網は、人間の感電死の危険性を増加させる;アースの他の相は、この時点で、2つの相の間のアースの他の2つの相は、ライン電圧されている場合、その後、アースの相があり、ライン間の短絡故障を引き起こす。グリッド単相接地内の任意のポイントは、動作の異常な状態であり、タイムリーに発見し、排除する必要があります。パワーグリッドの正常な動作を保護するために船舶のパワーグリッドの絶縁抵抗は1MΩ以上でなければならない。。

船の主配電盤の配電画面には、接地ガスランプ、配電盤メガオームメーター、グリッド絶縁モニターなどのグリッド絶縁監視装置があります。通常、絶縁表示器はグリッドが単相接地されているかどうかを監視するために使用され、特別な配電盤メガオームメーター（またはモニター）はグリッドの絶縁抵抗値を監視するために使用されます。

システムの絶縁を監視する絶縁インジケータ方式は、三相絶縁システムにのみ適用され、その動作原理は図7-1に示されている。

配電盤メガオーム計は、主配電盤に取り付けられます。 配電盤メガオーム計は、図7-2に示すように、測定ヘッドと追加装置から構成されています。380V（440V）電力系統と220V（110V）照明系統の絶縁抵抗は、図7-3に示すように、切換スイッチによって別々に測定されます。

(a) 測定ヘッド

(b) リア端子台

図7-2  分電盤型メガオームメーター

図 7-3 配電盤のメガオームメータとトランスファースイッチの物理的図面

(i) 連続監視装置の動作原理

分電盤メガオーム計連続監視装置は、接地異常音と光警報にすることができる。その動作原理は図7-4に示すように、送電網のC相の絶縁が低い場合、図のように回路の形成方向に漏れ電流が流れ、測定機構の指針が偏向し、その偏向角度が接地の程度に対応すると仮定する。

(ii) 船級協会のコード要件

新造船の場合、船級協会は、一次配電網であれ二次配電網であれ、電力、暖房、照明用の絶縁配電システムに、船体に対する絶縁抵抗を監視し、絶縁抵抗が異常に低下した場合に音響および視覚信号を発する連続監視装置を備えなければならないことを要求している。船体との絶縁抵抗が電源電圧1ボルトあたり100Ω以下になると、すぐに警報装置を作動させなければならない。

船の送電網の地絡は、主に照明ネットワークで発生し、分電盤のメガオーム計で絶縁抵抗が低いことを発見した当直は、地絡のポイントを見つけるためにタイムリーである必要があります、潜在的な問題をトラブルシューティング、必要に応じて、あなたは、障害のポイントを見つけるまで、チェックに行くために一つずつグレードアップし、チェックする停電を分割する方法を使用することができます。