Обслуживание и ремонт главных выключателей и цепей управления ими

I. Принципиальный анализ функции защиты схемы управления морским главным выключателем

以 Автоматический воздушный автоматический выключатель DW98 Например. В данной модели в качестве устройства защиты используется полупроводниковый затвор, способный реализовать четыре функции защиты: задержка при понижении напряжения, мгновенное короткое замыкание сверхбольшого размера, задержка при коротком замыкании и длительная задержка при перегрузке.

1. Защита от отключения с задержкой при пониженном напряжении

Источник питания: Напряжение генератора понижается трансформатором B₁, выпрямляется мостом ZL, фильтруется Rz/C₈ и регулируется W₅ для обеспечения постоянного регулируемого рабочего напряжения транзистора.

Формирование сигнала: Напряжение UAᴄ понижается до 15 В через первую вторичную обмотку B₁, выпрямляется в полволны через D₁₅ и фильтруется через C₅, а слабый сигнал управления постоянным напряжением снимается с делителя напряжения R₂₀. Этот сигнал пропорционален напряжению генератора.

2. Защита от перегрузки по току

Трехфазный ток определяется трансформаторами тока LH₁~LH₃, выпрямляется мостовым выпрямителем и фильтруется, а затем преобразуется в слабый сигнал постоянного тока с помощью трех параллельных делителей напряжения:

• Очень большой переходный процесс короткого замыкания: Обнаружение сигналов R₂₂, R₂₃, R₃. При использовании защиты от сбоев по току, значение настройки обычно находится в диапазоне (5~10) I_K。
• Задержка при коротком замыкании: Обнаружение сигналов R₄, R₂₇, R₅. С фиксированной временной характеристикой, время задержки 0,2~0,6 с, установленное значение (3~5) I_K。
• Длительная задержка при перегрузке: Обнаружение сигналов R₂₈, R₆. Используя инверсную временную характеристику заряда C₃ (короткое время задержки при большой перегрузке), установленное значение (1.0~2.5) I_K。

II. Текущее обслуживание главного выключателя

Состояние работы главного выключателя подразделяется на:рабочее положение(Главный контакт включен),Испытательное положение(главная цепь отключена, вторичная цепь подключена) иПоложение разъединения(полная изоляция безопасности).

1. нормы регулярного технического обслуживания

2. Контрольный список технического обслуживания

• Проверка внешнего вида: Убедитесь, что на корпусе нет трещин, коррозии или признаков перегрева, а также что ручки и кнопки гибкие.
• Чистые и смазанные: Используйте прецизионные электрические очистители для удаления окисления контактов; нанесите специальную смазку на компоненты привода.
• Испытание изоляции: При измерении мегаомметром (500 В/1000 В) сопротивление изоляции должно быть > 1 MΩ。
• Функциональное тестирование: Проверьте плавность ручного переключения и чувствительность аналогового расцепителя защиты.

III. Общие неисправности и ремонт