モーターベアリング給油用グリースの正しい選択と使用
電動モーターは、現代の船舶運航においていたるところに存在し、船舶の安全かつ効率的な運航を確保するための重要な部品です。電動モーターに不可欠な部品である軸受は、ローターを支え、安定した回転を確保するという重要な役割を担っています。ベアリングの主な役割は、シャフトとシャフト上の部品を支持し、シャフトの回転精度を維持することと、回転過程におけるローターの摩擦と摩耗を低減することの2つです。
I. ベアリング入門
(i) ベアリングの基礎知識
転がり軸受は、機械部品を最小限の摩擦で支持・案内し、機械部品間の荷重を伝達します。通常、2つのカテゴリーに分けられます：ボールベアリング(点接触）とローラーベアリング(ラインコンタクト）。
図 23-1 ライン接点の概略図
典型的な転がり軸受アセンブリ（例：図23-2）：
1. ベアリングカラー：2.標準鋼は 100Cr6 である。. ローリングボディ：スチールまたはセラミック。 3. ケージだ：摩擦熱を低減するために圧延体を分離する。 4. 内蔵シール：汚染物質の侵入を防ぐ。 5. ダストカバー：低摩擦用途。 6. シーリング：中程度の汚染が望ましい。 7. スイミング・ギャップ：ラジアル方向またはアキシャル方向に移動可能な距離により、走行精度を確保。
図 23-2 転がり軸受アセンブリ
ベアリングコード識別例：6208-2Z/P6
- “6”：深溝玉軸受、“2”：サイズシリーズ、“08”：内径40mm；
- “「2Z」：両端面ダストカバー付き、「P6」：許容差クラス6。
(ii) 軸受けがモーターの性能に与える影響とメンテナンスの重要性
ベアリングの品質は、振動制御と騒音管理に直結している。約 36% ベアリングの故障は潤滑不良が原因です。正しく添加された潤滑油は摩擦を減らし、熱を奪い、腐食を防ぎます。
表23-1 レギュラー・メーカーのベアリング・コンベンション・ライフ・リファレンス（部分表示）
| マシンタイプ | おおよその寿命/h |
|---|---|
| 産業用モーター、ロータリークラッシャー | 10000~25000 |
| 24時間連続運転が可能な中型モーターとポンプ | 40000~50000 |
| 外航船用スピンドル、大型電気モーター | 100000~200000 |
II.潤滑グリースの紹介
(i) 役割、分類、主要パラメーター
潤滑グリースは基油（>70%），増ちょう剤，添加剤から構成される。船舶のナセルモーターに多く使用される。リチウムグリース(良好な機械的安定性と高温性能）。
(iii) バターガンとノズル
潤滑グリースを注入するには専用のグリースガン（グリースガン）が必要です。構造としては、グリースリザーバー、ピストンロッド、ポンプコアバルブシステム、グリース排出口があります。
図 23-3 バターガン
バターミルクノズルの形状（図23-4と同じ）： (1)ストレートノズル (2)カーブノズル (3)T型ノズル。サイズはメートル（M6~M20）とインペリアル（pt1/8~pt1/2）に分かれています。
図 23-4 バターノズル
(iv) 燃料補給作業と規範
1.給油方法
- ● 混合は厳禁である：異なる成分の混合による希釈、スラリー化、故障を防ぐ。
- ● 負荷で選ぶ：高負荷の場合は、高粘度のベースオイルか、極圧添加剤（二硫化モリブデン）入りのグリースを選ぶこと。
- ● スピードで選ぶ：高速部品は、粘度が高く吸着性の良いグリースを選ぶべきである。
- ● 品質の識別：良質のグリースは均質なペースト状で臭いがない。リチウムベースのグリースは通常、発火しにくい。
2.正しい充填手順
- 排気をきれいにする：バターガンを洗浄し、装填後はハンドルを軽く押して空気を抜く。
- グリース排出口を確認してください：流出が連続的で、均一で、気泡がないことを確認する。
- オイル充填ポートを清掃する：モーター給油口をきれいな布で拭きます。
- フィリングの量をコントロールする：通常、軸受室のクリアランス 1/3～1/2。
- 運用監視：追加して10分間運転した後、温度、音、電流をモニターする。
⚠️ 注：古いバターは定期的に清掃すること。充填後、短時間運転し、均一な分配を確保すること。充填に圧力がない場合は、パイプラインや膜の損傷のトラブルシューティングが必要である。
