Instrucciones de funcionamiento de los equipos para el cuidado y uso adecuados de los equipos eléctricos y electrónicos y manuales de funcionamiento de los buques
I. Información técnica del buque cubierta por el personal eléctrico y electrónico
La gestión de los datos técnicos de los buques es una importante labor básica de la gestión naval. Una gestión eficaz de los datos técnicos puede desempeñar un importante papel de apoyo a la gestión de la seguridad del buque, y tiene una relación directa y estrecha con la reparación del buque, la respuesta de emergencia a los accidentes y el pedido diario de piezas de repuesto. Las actividades o aplicaciones, intercambios, etc. en el trabajo de electricista electrónico necesitan utilizar todo tipo de correspondencia, documentos y formularios de registro, que en la actualidad son todos básicamente en forma de informes o formularios.
(i) Categoría de información periódica
Los principales informes enviados a los supervisores de los departamentos de seguridad y técnico o mecánico de la empresa son:Plan de mantenimiento eléctrico anual, Plan de mantenimiento eléctrico mensual, Informes de navegación del operador eléctrico y electrónico. Aunque existen programas informáticos como CWBT o Sea Master SMIS, los gestores siguen teniendo que elaborar planes anuales basados en la situación real.
(ii) Notificación de incidentes y categoría de relevo de turno
1. Informes sobre accidentes de buques:Contiene información básica sobre el buque (nombre, arqueo bruto, potencia, etc.) e información sobre la gestión del accidente (detalles, análisis de las causas, medidas preventivas y correctoras).2. Informes de traspaso:Registros de solicitudes de piezas de recambio de material y de tipo de ingeniería.
Foco: Piezas de recambio y órdenes de trabajo (número de serie E/N)
Las órdenes de trabajo de reparación deberán estar numeradas:EEl comienzo representa el equipo eléctrico (por ejemplo, E-01).NEl comienzo representa las comunicaciones y la navegación (por ejemplo, N-02). El texto debe ser conciso y preciso, evitando frases vagas como “desmontar, inspeccionar y reparar según proceda”. El Departamento de Máquinas, la empresa y la persona responsable deben conservar durante al menos un año una copia de la lista de trabajos, indicando el número de páginas y el número total de páginas.
Registros de las revisiones y mediciones de los equipos:
- ①ICCP Imposed Cathodic Current Protection Hoja de registro mensual
- ②Lista de comprobación mensual de la sonda de alarma de incendios
- ③ Libro de registro de pruebas de baterías de emergencia en buques
- ④ Libro de registro para la medición del aislamiento eléctrico
Manuales de equipos y manuales de piezas de recambio:
- :: Proporcionar procedimientos de configuración, puesta en marcha y parada.
- :: Incluye esquemas de circuitos (núcleo de resolución de problemas)
- :: Lista de guías de solución de problemas y mantenimiento preventivo
- :: Certificación de conformidad con los registros y certificación de la sociedad de clasificación
目 录
1 Aplicaciones del compresor y principales especificaciones técnicas 1
2 Descripción general del compresor 1
3 Uso y mantenimiento del compresor 2
4 Funcionamiento del compresor Causas comunes de avería y solución de problemas 6
5 Desmontaje y montaje del compresor 9
6 Distancias del conjunto principal del compresor 11
7 Explicación del control eléctrico y automático del compresor 11
8 Retenes del compresor 17
9 Garantía de fábrica 13
10 piezas de desgaste 13
11 Anexos 14
Figura 23-7 Ejemplo de catálogo de instrucciones de uso
II. Normas de custodia de los datos técnicos de los buques
El astillero entrega cuatro conjuntos de información: dos a bordo (uno en el camarote del capitán y otro en el despacho del jefe de mecánicos/ingeniería) y dos en tierra. Debe implantarse un registro exhaustivo, con múltiples medidas de seguridad contra incendios, robos y humedad.
Tras el mantenimiento y la renovación de los equipos, los gestores de planos deben sincronizar la actualización de los planos de a bordo y de tierra para evitar desajustes debidos a información obsoleta en las solicitudes de piezas de repuesto.
Se recomienda clasificar y numerar los equipos por tipos y realizar periódicamente copias de seguridad electrónicas. Los ordenadores deben estar equipados con UPS, las copias en papel se guardan en un armario de información especial. Establezca un sistema de listas de préstamos para evitar pérdidas.
III. Puntos clave en la utilización de los datos técnicos de los buques
- Comprobar antes del funcionamiento:Antes de sustituir el módulo inversor, compruebe los distintos ajustes de parámetros, precauciones, etc. en el manual.
- Solución de problemas:Siga el diagrama de flujo del manual para solucionar los problemas paso a paso.
- Revisión de registros:El revisor debe realizar los cambios a manoConfirmación de firma. Si los planos resultan incoherentes o incorrectos con el equipo (especialmente las actualizaciones importantes de los modelos de piezas de recambio), deben revisarse oportunamente y fecharse.
