Compás giroscópico marino: fallos comunes y guía de eliminación
I. El indicador principal de alimentación de la brújula no se enciende
Posibles causas y puntos de solución de problemas:
1. Estado anormal de la alimentación principal:
Alimentación de red (placa de conexión externa) a la que está conectado el terminal: AC 100/200V ± 10% o menos; 50/60 Hz ± 5% o menos.
2. Se ha disparado el interruptor de distribución de energía del barco:
Verifique los cables de conexión entre el interruptor principal del cuadro de distribución del barco y la placa de conexión externa y el propio interruptor principal.
3. Unidad de alimentación móvil (fallo del adaptador de alimentación):
Compruebe si la conexión del cable de la fuente de alimentación es normal y utilice un medidor para comprobar si las tensiones de entrada y salida de la fuente de alimentación se ajustan a las especificaciones.
4. El indicador de encendido está dañado:
El indicador de encendido está averiado o dañado.
II. Rotación rápida de los diales de navegación de la brújula principal
Posibles causas: Fallo del sistema seguidor, compruebe la señal de entrada y la señal de salida del amplificador seguidor.
Cuando el sistema seguidor del girocompás marino falla, el personal necesita comprobar la señal de entrada y la señal de salida del amplificador seguidor inmediatamente. Los pasos específicos de comprobación son los siguientes:
- En primer lugar: El personal debe comprobar cuidadosamente la entrada del amplificador seguidor para ver si la señal de entrada es estable y cumple los requisitos para un funcionamiento normal.
- En segundo lugar: El personal también debe comprobar la salida del amplificador seguidor para asegurarse de que la señal de salida es precisa y no presenta fluctuaciones o distorsiones anormales.
- Por fin: Al examinar tanto las señales de entrada como las de salida del amplificador seguidor, el personal puede encontrar con mayor precisión la causa del fallo del sistema seguidor y, a continuación, adoptar el enfoque de reparación adecuado.
III. Incoherencia entre el compás principal y la escala de navegación de la caja emisora síncrona
Posibles causas: Sistema de sincronización defectuoso, sustituir el amplificador de sincronización.
Cuando el fallo del sistema de sincronización provoca un funcionamiento anómalo de todo el sistema, el personal debe sustituir el amplificador de sincronización para restablecer el funcionamiento normal del sistema. El amplificador de sincronización es un componente clave del sistema de seguimiento, y su rendimiento afecta directamente a la estabilidad y eficacia del sistema. La sustitución del amplificador de sincronización por uno nuevo puede mejorar eficazmente el rendimiento de sincronización del sistema y garantizar su funcionamiento estable.
El procedimiento de sustitución es el siguiente:
- La tripulación desconecta primero la conexión entre la roseta principal y la caja emisora sincronizada para asegurarse de que el sistema está en condiciones seguras antes de llevar a cabo la operación de sustitución.
- El personal comprobó el lugar de instalación del amplificador de sincronización, preparó las herramientas de desmontaje y siguió estrictamente las instrucciones del manual del equipo para desmontar paso a paso el antiguo amplificador de sincronización.
- Antes de instalar un nuevo amplificador de sincronización, el personal debe comprobar que el modelo y las especificaciones son los mismos que los del equipo antiguo para garantizar la compatibilidad.
- La tripulación colocó correctamente el nuevo amplificador sincro y volvió a conectar el cableado entre la roseta principal y la caja del transmisor sincro para garantizar una conexión fuerte y fiable.
- La tripulación puso en marcha el sistema y realizó una prueba de funcionamiento para confirmar que el nuevo amplificador sincro funcionaba correctamente y que la roseta principal estaba alineada con la escala de navegación de la caja del transmisor sincro.
Cuarto, el rosario no puede estabilizarse durante un largo periodo de tiempo
Posibles causas: Balón giroscópico defectuoso (compruebe que la corriente está dentro de los valores normales indicados en el manual del fabricante o compruebe el mecanismo de accionamiento roto-mecánico).
El primer paso en el proceso de resolución de problemas del giroscopio es que el técnico compruebe el valor de la corriente para determinar si se encuentra dentro del rango estándar proporcionado por el fabricante. Este paso es fundamental porque las fluctuaciones anormales de la corriente suelen ser la causa directa del fallo del giroscopio. Si el valor de la corriente está fuera o por debajo del rango especificado, el técnico debe ajustar o sustituir inmediatamente los componentes pertinentes. Además, los técnicos también deben realizar una inspección exhaustiva del mecanismo de transmisión mecánica de la brújula. Esto se debe a que una vez que el mecanismo de transmisión mecánica se afloja, se desgasta o se atasca, hará que la bola giroscópica funcione mal, lo que conducirá al fallo. Por lo tanto, una inspección meticulosa y un mantenimiento oportuno son los eslabones clave para garantizar el funcionamiento normal del girocompás.
Los pasos operativos específicos son los siguientes:
(1) El operador debe asegurarse primero de que el equipo está apagado por su propia seguridad.
(2) Utilizando una herramienta especial de detección de corriente, el operario la conecta al circuito de funcionamiento de la girosfera. Tras volver a conectar la fuente de alimentación, observe y registre los valores mostrados por la herramienta de detección de corriente. A continuación, compare el valor registrado con el rango estándar proporcionado por el fabricante para determinar si el valor de corriente es normal. Si el valor de la corriente es anormal, es posible que la girosfera tenga un mal funcionamiento interno, lo que requeriría un nuevo desmontaje para su inspección o ponerse en contacto con el fabricante para su reparación. Si el valor de la corriente es normal, el operador debe considerar otras posibles causas del fallo, como problemas con el mecanismo de transmisión mecánica.
Lista de comprobación de averías comunes del girocompás
(para el diagnóstico rápido y la documentación de ETO sobre el terreno)
| fenómeno de falla | Comprobaciones básicas/puntos operativos | Registro de estado |
|---|---|---|
| La luz de encendido no se enciende | Compruebe el cuadro de distribución CA 100/200V (±10%) y la frecuencia (±5%). | □ Normal / □ Desviación |
| Mida la tensión de salida del adaptador de corriente para comprobar que cumple las especificaciones. | □ Normal / □ Anormal | |
| gira rápido el dial | Compruebe que la señal a la entrada del amplificador seguidor es estable | □ Normal / □ Anormal |
| La escala es incoherente. | Evaluación del rendimiento del amplificador síncrono (realice los pasos de sustitución si es necesario) | □ Sustituido / □ A reparar |
| inestabilidad a largo plazo | Medir y comprobar la corriente del autogiro (comparar con el manual del fabricante) | Valor: ______ A |
| Compruebe si el mecanismo de transmisión mecánica está suelto, desgastado o atascado. | □ Normal / □ Mantenimiento |
Documento de evaluación sobre el mantenimiento del girocompás y la determinación de averías
Nombre: __________ Posición: __________ Puntuación: __________
I. Opción múltiple y rellenar los espacios en blanco (15 puntos cada una)
1. Si el indicador de alimentación principal de Luo Jing no se enciende, compruebe primero la tensión de alimentación principal. El rango estándar de voltaje AC debe ser AC 100/200V. ±_______% Dentro.
2. Rotación rápida del dial de navegación de la brújula principal, normalmente debido a _______ causado por un mal funcionamiento del sistema.
3. Al sustituir el amplificador de sincronización, la primera operación debe ser:____________________________________。
II. Preguntas ilustrativas (20 puntos cada una)
4. Escena:eto Utilizando un amperímetro, se midió que la corriente de la girosfera era muy superior al valor nominal que figuraba en el manual del fabricante.
Pregunta:¿Qué nos dice esto? ¿Qué debería ocurrir a continuación?
III. Preguntas de respuesta corta (15 puntos cada una)
5. Describa brevemente los pasos específicos para comprobar un amplificador seguidor (debe incluir las entradas y salidas).
- El examen ha terminado, por favor, compruébelo y envíelo -
