Panduan Evaluasi untuk Penggunaan, Pengoperasian, dan Pemeliharaan Navigator Satelit GPS
I. Deskripsi singkat tentang isi
(i) Misi penilaian
Pengoperasian dan pemeliharaan satnav GPS yang benar.
(ii) Penilaian implementasi
1. Modalitas penilaian:Pilih model GPS Satellite Navigator tertentu untuk mengaktifkan dan mencari lokasi secara normal.
2. Deskripsi misi (skenario):Pengoperasian dan pemeliharaan navigator satelit GPS.
3. Prosedur penilaian:(1) Pengoperasian dasar navigator satelit GPS; (2) Pengaturan antarmuka; (3) Koneksi dengan perangkat lain.
4. Penilaian persyaratan:Pemosisian normal; pengoperasian dasar; pengaturan port dan pensinyalan yang mulus ke perangkat lain.
5. Kelompok dan waktu breakout:Untuk diselesaikan secara individual; tidak lebih dari 10 menit.
(iii) Elemen dan kriteria penilaian
- 1. Operasi dasar:Hidupkan dan matikan mesin dengan benar; tentukan apakah mesin telah diposisikan secara akurat.
- 2. Pengaturan antarmuka:Mengatur port output NEMA 0183/2000 atau RS-232/422; menginterpretasikan pernyataan penting: GLL, ZDA, dll.
- 3. Koneksi peralatan:Akses ke penguat sinyal; memberikan sinyal melalui penguat untuk radar, AIS, sounder, stasiun C-kapal, VHF dan MF/HF DSC, dll.; mendeteksi sinyal menggunakan multimeter atau perangkat lunak.
II. Metode operasi
Panduan Saku Praktik Evaluasi Navigator Satelit GPS
Pemeriksaan Cepat Penilaian ETO - Prosedur Operasi - Rincian 100% Dicadangkan
1. Penentuan cepat status pemosisian (Penilaian 1)
| Tampilkan Ikon | Menilai makna penilaian |
|---|---|
| 3D / D3D | Pemosisian 3D (4 bintang atau lebih) dalam kondisi optimal. |
| 2D / D2D | Pemosisian 2D (bintang 3), hanya sangat tidak dapat diandalkan. |
| TIDAK ADA PERBAIKAN | Tidak diposisikan, perlu memeriksa antena, penutup atau pelindung elektromagnetik. |
| DOP | Akurasi melebihi batas (PDOP>6 atau HDOP>4). |
2. Alur Pengaturan Antarmuka I/O (Butir Evaluasi 2)
Path: MENU → 7 I/O → 1 Data Keluaran 1
● Pembicara. Otomatis (kapal SOLAS) atau GP/GN
● BPS. 4800 (Standar) / 38400 (Kecepatan Tinggi)
Singkatan pernyataan NMEA: GLL (koordinat), ZDA (waktu), VTG (kecepatan), GGA (posisi volume penuh), RMC (data minimum).
3. Sambungan dan pengujian poin-poin penting (Penilaian 3)
- Kabel fisik: RS-232 (<15m) atau RS-422 (jarak jauh) untuk memastikan pelindung tetap utuh.
- Pengukuran Sinyal: Menggunakan multimeter Blok DC 5V Mengukur output NMEA.
- Fenomena normal: Penunjuk/membaca dalam 0,5V hingga 1,5V Osilasi reguler di antaranya.
- Rekonsiliasi data: Periksa apakah garis lintang dan garis bujur yang ditampilkan oleh radar dan AIS telah disinkronkan dengan host GPS.
💡 Tips Menilai Keadaan Darurat
- Menampilkan DEMO: Mematikan → Tekan dan tahan [NU/CU ENT] → Aktifkan pemulihan.
- Beban terlalu tinggi: Pastikan bahwa faktor beban output < 100% (kurangi pernyataan yang tidak penting).
- Alarm antena: Periksa konektor BNC/TNC yang berkarat atau kabel yang rusak.
Kode Praktik untuk Operator Kelistrikan dan Elektronik Kelautan | Revisi 2026
Lembar Penilaian Simulasi Penilaian Praktik Navigator Satelit GPS
Posisi yang Berlaku: Operator Listrik dan Elektronik Kapal (ETO) | Durasi Penilaian: 10 menit | Total Nilai: 100
Elemen 1: Penilaian Penanganan dan Pemosisian Dasar (30 nilai)
| Aturan penilaian dan tindakan standar | nilai dari sebuah skor | skor |
|---|---|---|
| 1.1 Menghidupkan dan mematikan dengan benar: Tekan tombol Daya dan amati prompt uji mandiri perangkat keras (SISTEM OK) pada layar. | 10 | |
| 1.2 Penentuan status: Dapat menyatakan secara akurat arti mode pemosisian 2D, 3D dan D3D dan jumlah bintang yang diperlukan. | 10 | |
| 1.3 Penanganan Pengecualian: Mengidentifikasi penyebab peringatan DOP; mendemonstrasikan cara keluar dari mode Demo. | 10 |
[Gambar layar diagnostik perangkat keras Furuno GP-170 yang menunjukkan status uji mandiri]
Elemen 2: Pengaturan Antarmuka dan Interpretasi Laporan (30 nilai)
| Aturan penilaian dan tindakan standar | nilai dari sebuah skor | skor |
|---|---|---|
| 2.1 Pengaturan Port: Berhasil masuk ke menu I/O dan mengatur Pembicara (Auto/GP) dan Baud Rate (4800/38400). | 15 | |
| 2.2 Interpretasi Pernyataan: Mampu menjelaskan secara lisan fungsi dari pernyataan GLL, ZDA, GGA, RMC, VTG. | 10 | |
| 2.3 Batas Beban: Tentukan bahwa faktor beban harus dijaga di bawah 100% untuk pengaturan interval TX. | 5 |
[Gambar konsol jembatan digital yang menunjukkan integrasi data GPS pada layar ECDIS]
Elemen 3: Konektivitas Perangkat dan Deteksi Sinyal (40 poin - Kunci)
| Aturan penilaian dan tindakan standar | nilai dari sebuah skor | skor |
|---|---|---|
| 3.1 Pengkabelan Fisik: Hubungkan GPS ke penguat sinyal, pastikan pelindung telah diardekan dan sambungan tidak longgar. | 15 | |
| 3.2 Pengukuran Sinyal: Dengan menggunakan multimeter dengan langkah tegangan DC, sinyal diamati berosilasi dalam kisaran 0,5 hingga 1,5V. | 15 | |
| 3.3 Sinkronisasi: Konfirmasi di sisi radar/AIS bahwa koordinat yang terbaca identik dengan data host GPS. | 10 |
[Gambar teknisi kelautan yang menggunakan multimeter untuk memeriksa output NMEA 0183 pada blok terminal]













