Pemilihan dan penggunaan gemuk yang tepat untuk pelumasan bearing motor

Perawatan Bearing - Proses Pelumasan - Perawatan Elektromekanis Kelautan

Motor listrik ada di mana-mana dalam operasi kapal modern, dan merupakan komponen kunci untuk memastikan pengoperasian kapal yang aman dan efisien. Sebagai komponen yang sangat diperlukan dari motor listrik, bearing menjalankan tugas penting untuk mendukung rotor dan memastikan putarannya yang stabil. Dua peran utama bearing adalah untuk mendukung poros dan bagian-bagian pada poros, untuk menjaga akurasi rotasi poros dan untuk mengurangi gesekan dan keausan rotor dalam proses rotasi.

I. Pengantar Bantalan

(i) Pengetahuan dasar tentang bantalan

Bantalan gelinding mendukung dan memandu bagian-bagian mesin dengan gesekan minimum dan beban transfer di antara bagian-bagian mesin. Bantalan ini biasanya dibagi menjadi dua kategori:bantalan bola(kontak titik) denganbantalan rol(kontak saluran).

9da750039d71b49d50f09a27243734ea Gambar 23-1 Skema Kontak Jalur

Rakitan bantalan gelinding yang umum (misalnya, Gambar 23-2):

1. Kerah bantalan:Baja standar adalah 100Cr6. 2. Tubuh bergulir:Baja atau keramik. 3. Kandang:Benda bergulir yang terpisah untuk mengurangi panas gesekan. 4. Segel bawaan:Mencegah masuknya kontaminan. 5. Penutup debu:Aplikasi gesekan rendah. 6. Penyegelan:Kondisi polusi sedang lebih disukai. 7. Celah Renang:Jarak radial atau aksial yang dapat dipindahkan untuk memastikan akurasi lari.

386fefb02ec2957f550a9530d2ed36e1 Gambar 23-2 Rakitan Bantalan Gelinding

Contoh identifikasi kode bantalan: 6208-2Z/P6

“6”: bantalan bola dalam alur; “2”: seri ukuran; “08”: diameter dalam 40mm;
“2Z”: kedua permukaan ujung dengan penutup debu; “P6”: kelas toleransi 6.

(ii) Dampak bantalan pada kinerja motor dan pentingnya perawatan

Kualitas bantalan berhubungan langsung dengan kontrol getaran dan manajemen kebisingan. Kira-kira 36% Kegagalan bearing disebabkan oleh pelumasan yang buruk. Pelumas yang ditambahkan dengan benar akan mengurangi gesekan, menghilangkan panas, dan mencegah korosi.

Tabel 23-1 Referensi umur konvensi bearing pabrikan biasa (tampilan parsial)

Jenis mesin	Perkiraan masa pakai/h
Motor industri, penghancur rotari	10000~25000
Motor dan pompa berukuran sedang untuk pengoperasian 24 jam terus menerus	40000~50000
Spindel untuk kapal laut, motor listrik besar	100000~200000

II. Pengenalan gemuk pelumas

(i) Peran, klasifikasi, dan parameter utama

Minyak pelumas terdiri dari minyak dasar (>70%), pengental dan aditif. Motor nacelle kapal sebagian besar digunakanGemuk litium(Stabilitas mekanis yang baik dan performa suhu tinggi).

Lancip ke dalam:Pengukuran konsistensi/kelembutan.

Dropping Points:Suhu di mana keadaan semi-padat diubah menjadi keadaan cair.

Stabilitas oksidasi:Penyimpanan jangka panjang/stabilitas suhu tinggi.

Viskositas serupa:Karakterisasi variasi dengan laju geser.

(iii) Pistol gemuk dan nipel gemuk

Pistol gemuk khusus (grease gun) diperlukan untuk menambahkan gemuk pelumas. Strukturnya berisi penampung gemuk, batang piston, sistem katup inti pompa, dan saluran keluar gemuk.

161d9cf80cd9a16486365b50383bb219 Gambar 23-3 Pistol Mentega

Bentuk nosel buttermilk (seperti pada Gambar 23-4): (1) Nosel lurus (2) Nosel melengkung (3) Nosel berbentuk T. Ukurannya dibagi ke dalam metrik (M6 ~ M20) dan imperial (pt1/8 ~ pt1/2).

abaf58541c6658c3af9065d13e25e957 Gambar 23-4 Nosel Mentega

(iv) Operasi dan norma pengisian bahan bakar

1. Praktik pengisian bahan bakar

● Dilarang keras melakukan pencampuran:Mencegah pencampuran bahan-bahan yang berbeda yang dapat menyebabkan pengenceran, pengelupasan, atau kegagalan.
● Pilih berdasarkan beban:Untuk beban berat, pilihlah oli dasar dengan viskositas tinggi atau gemuk dengan aditif bertekanan ekstrim (molibdenum disulfida).
● Pilih berdasarkan kecepatan:Suku cadang berkecepatan tinggi harus dipilih dari gemuk dengan konsistensi tinggi dan adsorpsi yang baik.
● Identifikasi Kualitas:Gemuk berkualitas baik adalah pasta kental yang homogen dan tidak berbau. Gemuk berbahan dasar litium biasanya sulit menyala.

2. Prosedur pengisian yang benar

Bersihkan knalpot:Bersihkan pistol mentega dan dorong gagangnya secara perlahan untuk mengeluarkan udara setelah pemuatan.
Amati saluran keluar minyak:Pastikan aliran keluarnya kontinu, rata dan bebas dari gelembung udara.
Bersihkan lubang pengisian oli:Seka port oli motor dengan kain bersih.
Mengontrol jumlah pengisian:Biasanya jarak bebas ruang bantalan 1/3 hingga 1/2。
Pemantauan operasional:Setelah menambahkan dan menjalankannya selama 10 menit, pantau suhu, suara dan arus.

⚠️ Catatan: Bersihkan mentega lama secara teratur; jalankan sebentar setelah pengisian untuk memastikan distribusi yang merata; jika tidak ada tekanan pada pengisian, perlu dilakukan pemecahan masalah pada pipa atau kerusakan membran.